快科技5月21日消息，近日，餘承東接受采訪時表示，相較於同價格段競爭對手來說，智界S7遙遙領先。
當被問及小米SU7和智界S7誰更值得入手時，餘承東直言，當然是後者，因為智能駕駛無人能敵。
談及最近熱議的雷軍推薦網友購買智界S7”時，餘承東直言感謝雷軍推薦，祝賀小米汽車取得成功。
采訪中餘承東對智界S7充滿信心，表示智界S7在大空間和智能化方面具備領先優勢。
餘承東之前已經多次表示，華為的智能駕駛已經遙遙領先競爭對手。
按照餘承東的說法，華為在智能座艙方面已經是行業第一，而現在在智能駕駛方面也做到第一。
機構的統計數據也顯示，當前國內主要車企智駕研發團隊規模排名中，華為位列第一，（截至2023年12月已超7000人），而比亞迪（2024年第一季度已超4000人）和小鵬汽車（2024年第一季度已超3000人）緊隨其後。
華為在智能汽車領域每年研發投入100 億元，不包括間接研發投入，其中70%~80%投入智能駕駛領域。
快科技6月3日消息，日前在2024未來汽車先行者大會”上，小米雷軍表示小米SU7深受女性消費者的喜愛，目前有31%的用戶都是女性，預計這一比例將會達到50%。而近日在接受自媒體采訪時，華為車BU董事長餘承東表示，鴻蒙智行智
。在此前采訪中，餘承東就表述過類似的觀點，彼時他稱小米SU7在外觀設計上具有優勢，但他同時指出華為智選車的智界S7在智能化、空間舒適度以及續航能力上更為出色。餘承東對小米SU7的大火表示贊賞，他提到，小米SU7上市
快科技4月11日消息，今天華為舉行新品發佈會，智界S7登場亮相。在今天下午的華為鴻蒙生態春季溝通會上，餘承東發佈智界S7轎車的新版本，並公佈具體售價：智界S7 Pro後驅長航版：24.98萬元智界S7 Max後驅長航智駕版：26.98萬元
和特斯拉Model 3一個水平。有意思的是，最近剛剛發佈的小米SU7定價也是以特斯拉Model 3為基準，雷軍稱對標Model 3低3萬，起售價是21.59萬元。
舉辦的華為鴻蒙生態春季溝通會上，最強科技純電轎車”智界S7重磅升級。餘承東稱華為智駕是現貨不是期貨，而且是最好的現貨！城區NCA提車即享，覆蓋全國，有路就能開、越開越好開。餘承東還介紹，鴻蒙智行采用領先的算
11月28日，鴻蒙智行首款轎車S7正式發佈。餘承東表示：“智界S7是鴻蒙智行首款純電轎車，在產品定義、ID設計、用戶體驗等領域由華為深度賦能，首發多項華為黑科技，開啟智慧出行新篇章。”圖片來源：鴻蒙智行智界是華為
有可能推翻華為不造車的決定。其最大的動機即是雷軍和小米SU7的的刺激。小米SU7的成功，實質上體現在兩個層面。一方面是流量狂歡，雷軍的“爽文男主”，小米SU7全年產能飽和等，都成功出圈。另外一方面，小米SU7的火爆印
統。車型全覆蓋，包括問界M5、問界M7、問界M9、享界S9、智界S7。餘承東直言，其他友商還在追趕HUAWEI ADS 2.0，現在鴻蒙智行已經升級到HUAWEI ADS 3.0，實現斷層式領先。據解，HUAWEI ADS 3.0率先應用端到端類人智駕，從簡單識別障礙
這個太猛，我們在後邊樂道這個車都不好定價……”看完小米汽車發佈會後，蔚來汽車董事長李斌與雷軍拍個20秒的小視頻，邊笑邊祝賀雷軍，兩人呼籲“一起加電！”21.59萬元的起售價，確實讓諸多網友“大呼過癮”，“雷神
子，打在新玩傢的後腦勺，剛進場，就被打蒙。是的，在小米SU7上市當晚，雷軍在接受采訪時就坦言：我們被搞蒙。雷軍當時透露，原來的定價其實是22.9萬元，頂配車型是35萬元，但小米被車企價格戰搞蒙。於是小米SU7臨門降價
合能力還是仍然對得起那四個字。餘承東在直播中還坦言智界賣得不好。智界S7是年輕人最好的車，但是我們營銷水平還是差距很大。智界S7的智能駕駛、智能座艙、大空間以及超長續航都非常好，但是賣的並不夠好。現在產品
快科技4月15日消息，據鴻蒙智行官方，品牌首款純電轎跑智界S7在剛剛結束的這個周末，兩天大定2079臺，取得不錯的成績。本月11日，在華為鴻蒙生態春季溝通會上，智界S7重新發佈上市，此次共推出五款車型，售價區間為24.98萬
6月17日消息，上周，華為車BU董事長餘承東官宣鴻蒙智行智界全新純電轎跑SUV的命名，也即智界R7。餘承東表示：智界R7采用全新轎跑SUV設計，有時尚動感的溜背造型，內部空間將突破大傢的想象！再加上華為領先的智能黑科技，
次掐架吸引大批吃瓜群眾。那麼餘承東和何小鵬爭論的AEB到底是啥？我們今天來說道說道。第一次看這個視頻的時候，真的是捏一把汗，直到車快剎停才看到有個老人，隨著阿維塔11自動避障、極限救車的案例越來越多。1、何小