理想汽車宣佈全線產品降價 老車主開心如過年


理想首款純電MPVMEGA,剛剛官宣降價。立減3萬元,售價52.98萬起。實際上,這一次不光是對理想MEGA的調整,還是對理想2024全系新車的售價調整。從L9到L7,所有車型,均下調起售價,相比之前降2萬。卷如中國車圈,價格戰已經不是你喜歡不喜歡、想要不想要。比亞迪在降、特斯拉在降、華為系鴻蒙智行車型在降、蔚來和小鵬都不同方式在降……

之前穩坐中軍帳的理想。

現在也坐不住。

所以剛提車的老車主,怎麼辦?

理想汽車官宣降價

剛剛,理想汽車發佈公告,核心說3件事:


理想MEGA降價3萬,現售價為52.98萬元。

L系列:7、8、9全系車型降價1.8萬-2萬。

透露理想L6上市戰報:72小時,定單1萬輛。

此外,官網最新頁面顯示,理想MEGA降價的同時,推出限時權益:顏色選裝和充電樁免費送。


真沒想到,連2023年的新勢力銷冠理想,都下場打價格戰。

2024開年,價格戰爭先恐後

最近兩個月,車企價格戰打得很兇,而且花樣不少。

2月19日,比亞迪用“798秦”對著A級市場開一槍,戰火迅速燒遍整個中國車市,五菱、長安、哪吒和北京現代在當天立即跟進。

在隨後不到半個月的時間裡,比亞迪密集推出多款榮耀版車型,全系降價1萬-6萬不等,引發更多友商跟進,“一天內九車企降價”的詞條沖上熱搜。


被卷入的並不隻有20萬級以下市場,進入3月份,小鵬、智己、蔚來、華為系也都紛紛加入價格戰。

小鵬、智己、阿維塔、問界等和比亞迪一樣,比較幹脆,直接降:

3月2日,智己剛剛獲投80億元融資,立即宣佈主力車型LS6直降1萬元。

次日,LS6競品車型小鵬G6跟進降價2萬元,2023年度爆款殺至18.99萬元。其他車型P7i和G9也都先後降價。


3月29日,才發佈四個多月的阿維塔12上市2024款,相比舊款入門價降3.5萬元,

而且價值2.6萬元的ADS2.0智駕包,免費送。

三天後,大定超15萬臺的熱門車型問界M7,入門後驅版也官宣降價2萬元,智駕版則降1萬元。


有的品牌則比較特殊,比如智界和蔚來,是變相降價:

4月中旬,同屬華為系的智界S7在鴻蒙生態溝通會上亮相升級,雖然價格區間整體不變,但是入門版電池包從62度升級至82度,頂配則從82度升級至100度。

蔚來的降價方式則比較燒腦,簡而言之,就是利用自傢換電站優勢,降低電池月租價格,打下購車門檻和日常用車成本。

有消息稱,在3月份蔚來買車還送手機,也就是旗下的NIO Phone,至少價值6499元。


友商的每一次降價都像一根棍子,打在新玩傢的後腦勺,剛進場,就被打蒙。

是的,在小米SU7上市當晚,雷軍在接受采訪時就坦言:

我們被搞蒙。

雷軍當時透露,原來的定價其實是22.9萬元,頂配車型是35萬元,但小米被車企價格戰搞蒙。


於是小米SU7臨門降價,21.59萬元起售,頂配則大調5萬元。

雷軍表示,這是“誠意做到底”,頂配定價更是“吐血的”。

價格戰如此激烈,這樣的形勢,讓雷軍發佈會上全程對標的特斯拉,也不得不降價。

就在理想官宣降價前一天,特斯拉全系降價1.4萬元。


車企紛紛開打價格戰,自然是消費者喜聞樂見的,新車主們用腳投票,個人邁出的一小步,卻不知不覺中,推動時代邁出一大步。

價格戰正在帶來的影響

價格戰的硝煙中,歷史性的一刻發生:

乘聯會數據顯示,4月上半月的新能源滲透率達50.39%。

王傳福親手開啟2024的價格戰,推動自己的預判,化為現實,燃油車從此成為“購車少數派”。

新能源徹底形成滾滾大勢,時代的洪流加速車企格局洗牌。


“798秦”一出,抹平軒逸等車型的購車成本優勢,日常用車還更省,立即打崩“日系三大媽”銷量。

於是我們看到在3月份,豐田銷量同比大降16.9%,本田暴跌26.3%。

日系三強銷量之和為23.36萬輛,連比亞迪銷量的80%還不到。

“日系三大媽”往日輝煌不在,“BBA”們的護城河也正被攻破。

有一位奔馳老車主,就曾對餘承東表示,自己開問界M9後,就想把原來的車賣掉。

從最新數據來看,有很多人和這位奔馳車主抱有同樣的想法。


問界M9的銷量,力壓“56E”等老牌豪車,而且別忘,問界M9尚還處於產能爬坡階段,如果不是產能受限,M9和第二名的差距,應該會拉的更大。

所以,總結一下現在的形勢就是:

燃油車的份額在逐漸下滑,從上至下,老牌車企將讓出很大一部分市場份額,新玩傢迫不及待想承接。

因此,盡管賣車越來越難賺錢,但是在這個品牌重塑的周期裡,誰都盼望著銷量能越來越大,品牌知名度越來越高。


所以不惜大打價格戰,拼命提振銷量,現在理想也不得不下場。

畢竟少賺點,甚至虧著賣,雖然難受,但比沒有銷量,然後走下牌桌,可好太多。

造車,兩個字,一橫一豎,有銷量的,站著;沒銷量的,倒下。

站著,才能繼續出牌,挺過去,才有希望成為新時代的豐田大眾,成為新時代的“BBA”。

以及還有一個歷史性的新數據。當前汽車已經取代房地產,成為中國第一GDP來源。

One more thing

理想降價,背刺老車主嗎?

沒有。

理想汽車給出差價退款的政策:


早買不光早享受,差價現在給補回來。

簡單粗暴:打錢。


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