快科技9月10日消息，今天的發佈會上，華為帶來兩款重磅新品：華為Mate XT非凡大師、問界M9大五座版。
餘承東宣佈，2024年9月起，鴻蒙智行全系升級HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統。
車型全覆蓋，包括問界M5、問界M7、問界M9、享界S9、智界S7。
餘承東直言，其他友商還在追趕HUAWEI ADS 2.0，現在鴻蒙智行已經升級到HUAWEI ADS 3.0，實現斷層式領先。
據解，HUAWEI ADS 3.0率先應用端到端類人智駕，從簡單識別障礙物”到深度理解駕駛場景”的跨越式進步，復雜路況智能應對，駕控更平穩，應急更安全。
升級GOD感知神經網絡 PDP決策神經網絡，實現更類人的駕駛體驗，平順性提升50%，重剎率降低15%，變道成功率提升30%，讓出行更加輕松舒心。
HUAWEI ADS 3.0支持路邊啟停、車位到路邊、路邊到車位、車位到車位的全場景商用；打通停車場到公開道路，公開道路到園區，園區地面到地下，並支持環島、窄道掉頭、過園區閘機等，真正做到車位到車位一鍵抵達。
快科技4月23日消息，在問界新M5上市發佈會上，華為餘承東官宣，鴻蒙智行旗下首款行政級轎車享界S9將於北京車展正式亮相，預計將在今年7-8月份上市，對標寶馬7系、奔馳S級，號稱全棧華為智能科技的新突破，帶來全新的駕駛
華為不造車，但華為智能汽車解決方案，正在滲透越來越多的車企。11月27日下午，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長餘承東表示，自9月中旬發售以來，華為和賽力斯共同打造的問界新M7已經收獲超過10萬份大定訂單。實
快科技8月6日消息，鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發佈會正在進行中，華為車BU董事長餘承東曬出自己和黃曉明、高葉的合影，並表示期待一會他們在臺上分享各自真實的享界S9用車體驗。享界S9未發先火，開啟預定時已經吸
快科技6月17日消息，上周，華為車BU董事長餘承東官宣鴻蒙智行智界全新純電轎跑SUV的命名，也即智界R7。餘承東表示：智界R7采用全新轎跑SUV設計，有時尚動感的溜背造型，內部空間將突破大傢的想象！再加上華為領先的智能黑
快科技7月29日消息，今天AITO問界第四十萬臺新車下線，華為餘承東現場進行演講。餘承東提到鴻蒙智行接下來的智駕規劃，例如問界系列車型將於今年8月迎來華為乾崑 ADS 3.0 版本的上市，預計將於8月到9月陸續開啟升級推送。
由華為和北汽合作打造的享界汽車官方微博已上線，且已經獲得官方組織認證（藍V），不過目前該賬號並未發佈任何內容。享界作為華為鴻蒙智行第三界，首車已經申報，名為S9，定位豪華行政旗艦，隨後該車部分官圖已經發佈
快科技4月11日消息，在今日舉辦的華為鴻蒙生態春季溝通會上，最強科技純電轎車”智界S7重磅升級。餘承東稱華為智駕是現貨不是期貨，而且是最好的現貨！城區NCA提車即享，覆蓋全國，有路就能開、越開越好開。餘承東還介
16日消息，近日舉辦的第十六屆中國汽車藍皮書論壇上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示，華為乾崑ADS 2.0到ADS 3.0不需要更換硬件。靳玉志表示，華為發佈ADS 3.0之後，用華為智駕的用戶特別關心，原來買的1.0、2.0這些車型
自為首批車主交車。活動期間，餘承東表示，享界S9使用華為乾崑智駕ADS 3.0，是地球上最強的智能駕駛，並且，會在11月份進行一次大版本的更新。據悉，享界S9是首款搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統的車型，ADS 3.0基於端到端架構打
。會上，餘承東介紹，問界M7 Pro版未配備激光雷達，搭載華為乾崑ADS基礎版智駕系統，采用華為純視覺智駕能力。餘承東表示，問界M7 Pro版雖然是基礎版ADS智駕，但其采用的是華為ADS高階版同源架構，隻有復雜天氣、夜晚和一些
上海車展召開前夕，華為車BU又狠狠的秀一把肌肉。就在今天上午，華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東再一次重申華為幫助車企造好車的願景。而為更好的實現這一目標，華為車BU的五大解決方案都有全面的
快科技4月23日消息，華為不造車，但華為在車圈兒具有越來越大的影響力。在正在進行中的問界新M5發佈會上，華為車BU董事長餘承東官宣：鴻蒙智行締造智能電動汽車新時代，市場占有率已初具規模，2024年1月1日至4月22日，鴻
期問界M7事故一事鬧得沸沸揚揚，但這並不妨礙消費者對華為的信賴，在五一假期第一天，全系車型大定量超2700臺。其中問界新M5大定952臺，問界新M7為865臺，至於問界M9和智界S7的數據則並未公佈，不過有消息稱，M9大概是600多
開M9就會說這是一款好車。不同於M5和M7，M9是真正意義上華為主導開發的全新車型，亮點非常多，比如超強玄武車身”，其配上9000噸一體壓鑄，後車體、全車鋁合金體積占比高達80%，輕量化系數低至2.02、全車12處采用2000MPa核潛