7月15日消息，很多人都羨慕德國不限速高速，可以開著車在上面盡情體驗速度與激情，不要著急，國內首條不限速高速將於今年底正式開通。
據悉，該高速名稱為起杭紹甬高速路，全場161公裡，中途沒有收費站，采用自有流收費方式，自由流收費方式相當於升級版的ETC，通過在高速上設置攝像頭、傳感器等，當車輛通過後便可記錄，然後自行扣費。
這條借鑒德國高速公路不限速的經驗，其最低限速可突破120km/h，初定速度為150km/h，後續隨著技術完善測試完成後，將開放不限速，將分擔目前杭甬高速的車流壓力，大大增加高速的通行效率。
這條道路上將構建大數據啟動的智慧雲控平臺，通過智能系統，車輛管控，有效的提升高速公路運行速度，在目前平均速度90km/h的基礎上，使車速提升20%-30%；構建人、車、路協同系統，遠期將全面支持自動駕駛，並結合無線充電池技術實現邊行車邊充電。
此外，該高速還配備物聯感知預警系統，可以讓車主第一時間解前面的情況，及時反應避免發生車禍。
需要提醒的是，不限速高速車速快，謹慎駕駛是必須的，而且對於那些低於最低限速駕駛的司機，比如隻開80km/h，一定要進行嚴格處罰才行。
下堅實基礎。據解，新建福廈鐵路設計時速350公裡，正線全長277.42公裡，全線共設8座車站。鐵路建成通車後，福州、廈門兩地將實現“一小時生活圈”，廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成半小時交通圈。（
建福廈（福州-廈門）鐵路全線鋪軌貫通。福廈高鐵正線全長277.42公裡，為“八縱八橫”高速鐵路主通道沿海通道的組成部分。設計時速350公裡，全線共設8座車站，分別是福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北
莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站，全長277.42公裡，設計時速350公裡，預計明年下半年運行。建成通車後，福州、廈門兩地將實現“1小時生活圈”。為確保鋪軌施工安全、優質、高效，建設單位采用全國先進
磁浮快線接入，以300-350米曲線半徑向T3航站樓敷設，線路全長4.454公裡。中鐵十四局項目負責人楊令航表示，施工中，盾構機6次下穿機場航油管線，並長距離下穿機場跑道敏感區和上軟下硬地層等風險源，地面沉降控制及安全風
線長15.724公裡，南接線長12.161公裡。項目采用雙向六車道高速公路標準建設。其中海門南互通立交至碧溪互通立交段（含過江段隧道）設計速度100公裡/小時，隧道凈寬2×14米，其餘路段設計速度120公裡/小時，路基寬度34.5米。這
批發運。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅遊名城萬隆，全長142公裡，最高設計時速350公裡，開通後，雅加達到萬隆將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。雅萬高鐵全線采用中國技術、中國標準，建成後將成為印尼和東南亞的首條
浮交通系統全尺寸試驗線，項目位於大同市陽高縣，線路全長2公裡，起點位於陽高南站西側500米處。高速飛車全稱是超高速低真空管道磁浮交通系統，它融合航空航天技術和地面軌道交通技術，通過超導磁懸浮和低真空管道實
南起虎灘新區站，北至後關站，2017年3月30日開工建設，全長24.484公裡，共設車站18座，其中換乘站3座，總投資約為202.54億元人民幣。大連地鐵5號線是東北地區首條海下地鐵線路，海底隧道段全長2882米，其中海域段全長2310米，
鳳凰網科技訊8月24日，全國首條高速公路重卡換電綠色物流專線——“寧德廈門幹線”（以下簡稱“寧廈線”）在福建省舉辦通車儀式。據介紹，寧廈線是在福建省政府支持下，由福建省高速集團與寧德時代旗下子公司時代騏驥
鳳凰網科技訊8月24日，全國首條高速公路重卡換電綠色物流專線——“寧德廈門幹線”（以下簡稱“寧廈線”）在福建省舉辦通車儀式。據介紹，寧廈線是在福建省政府支持下，由福建省高速集團與寧德時代旗下子公司時代騏驥
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通的福州地鐵4號線首通段起於帝封江站終於鳳凰池站，全長約24公裡，共19個站，全程41分鐘，連接起福州市鼓樓、晉安、臺江、倉山核心區。福州地鐵5號線後通段也於同日開通。自此，福州地鐵五線並行”，總運營裡程近140公
國內高鐵隧道最大直徑的盾構機由此正式出發。昌九高鐵全長137.7公裡，設計時速350公裡，是“八縱八橫”京港通道的重要組成部分，計劃2027年3月開通。其中，天祥大道隧道是昌九高鐵全線的控制性工程，全長6.379公裡，單洞雙
“穿越”一年四季的隧道嗎？近日，重慶城口縣至開州區高速公路，城口雞鳴至開州譚傢段面向社會車輛正式開放。在全長11.5公裡的隧道內，設有4段景觀拓寬段，以四季風光為主題，分別是春季爛漫油菜花、夏季漢豐湖攬勝、