快科技8月27日消息，福建福州地鐵4號線首通段正式載客運營，這是福建省首條全自動運行的地鐵線路。
據介紹，4號線列車采用國際最高等級（GoA4）的全自動駕駛技術，可實現自動休眠、喚醒，自動出入站，自動開關車門並與站臺門聯動，自動檢車以及自動洗車等功能，還可適應107個全自動場景運營組織模式。
不僅如此，4號線擁有一主一備”兩個控制中心，主用控制中心因突發事件不可用時，可啟用備用控制中心，以保證運營不中斷。
作為福州地鐵線網規劃中的環線，此次開通的福州地鐵4號線首通段起於帝封江站終於鳳凰池站，全長約24公裡，共19個站，全程41分鐘，連接起福州市鼓樓、晉安、臺江、倉山核心區。福州地鐵5號線後通段也於同日開通。自此，福州地鐵五線並行”，總運營裡程近140公裡。
值得註意的是，福州地鐵在8月27日至12月31日，開展領電子消費券享夜間、周末及節假日免費乘地鐵活動。
活動期間，工作日17:00至當天運營結束、周末及法定節假日全天，市民使用e福州等乘車二維碼掃碼進站乘車，出站時掃乘車二維碼過閘即可自動領取電子消費券，自動抵扣當次行程費用，享受免費乘車。
3月17日，中國東北地區首條海下/跨海地鐵線路——大連地鐵5號線正式開通運營。據解，大連地鐵5號線工程南起虎灘新區站，北至後關站，2017年3月30日開工建設，全長24.484公裡，共設車站18座，其中換乘站3座，總投資約為202.54
備安裝與調試等收尾工程值得一提的，地鐵11號線是蘇州首條市域軌道交通線路，也是中國縣域首條全城穿越的地鐵線路，還是首條與上海軌道交通線網對接的線路。據悉，地鐵11號線起於蘇州工業園區唯亭站，與蘇州地鐵3號線
3月1日，莫斯科地鐵大環線實現全線開通運營，長達70公裡，成為世界上最長的地鐵環線。莫斯科地鐵線路設計主要采用輻射及環行佈局，線路中絕大多數是輻射線，相互之間換乘不便。而大環線將有效聯通各條輻射線，將顯著
發力，比如登機橋。據成都發佈”公眾號介紹，日前全球首條遠程無人駕駛自動登機橋（L4級登機橋）順利完成首個載客航班保障任務。這是無人駕駛靠機設備在全球機場首次使用，也是繼去年8月亞洲首條全自動登機橋（L3級登
機的設置，在語音和數據中，有三個選項：4G、啟用5G、自動5G。在啟用5G的選項下，角標就直接變成5G，也就是說沒有5G網絡情況下，也顯示5G。這種標識和我們一般的理解是不同的，不是真實網絡的情況的顯示，在沒有5G信號的
觀景功能，最多可容納200餘人。值得一提的是，這是國內首條規劃建設的城市“空軌”，建成後成為我國一次性建成的最長空中軌道。光谷空軌一期工程線路全長約10.5公裡，起於九峰山、止於龍泉山，串聯兩端的九峰國傢森林
地鐵，到外地城市也能通用，十分方便。日前，杭州地鐵自動售票機不能使用支付寶一事引起網絡關註，有網友反映，稱杭州地鐵自動售票機不能使用微信、支付寶購票。要知道，支付寶總部就位於杭州，結果售票機竟不支持使
公裡市域電動客車、鉸接式市域動車組、新型時速160公裡全自動智慧市域動車組等多款市域列車，為市域軌道交通、城市軌道交通、城際鐵路和幹線鐵路交通“四網融合”提供多種選擇。
江紹興的自動駕駛公交專線正式上路運行，該線路是浙江首條自動駕駛公交線路，未來也將在第十九屆杭州亞運會期間提供接駁服務。接駁紹興地鐵1號線，運行時間從10:00至16:00，單趟運行時間約30分鐘，涉及棒壘球館、地鐵站
過閘，衛生且安全。乘車前，乘客隻需在大興機場線各站自動售票處的刷掌註冊機錄入掌紋，並在微信小程序“北京地鐵刷掌乘車”完成授權後即開通刷掌乘車功能。乘坐地鐵時，乘客需找到帶有圓環標志的刷掌閘機，將掌心面
南樂站方向，新建濟鄭高鐵濮陽至魯豫省界段正式進入試運行階段。這標志著濟鄭高鐵河南省境內全線開通運營進入倒計時，距離整條線路的全線通行也越來越近。據介紹，新建濟鄭高鐵濮陽至魯豫省界段全線共設濮陽東站、南
京唐城際鐵路目前已進入聯調聯試階段，正在為全線開通運行做最後的沖刺。線路開通運行後，必將為進一步完善和優化區域及全國鐵路網佈局、助力京津冀協同發展提供重要支撐。
鐵路隧道、第一條軟土地區客貨共線鐵路盾構隧道、第一條全封閉內襯的盾構法隧道。滬通鐵路太倉至四團段位於江蘇南部和上海沿江、沿海地區，北起滬蘇通鐵路太倉站，南接上海市浦東鐵路四團站，途經江蘇省蘇州市所轄的
鐵（以下簡稱昌景黃高鐵）駛向浮梁東站方向，進行列車運行圖參數測試。這標志著昌景黃高鐵聯調聯試工作結束，轉入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。據悉，試運行主要是按試驗大綱要求，進行列車運行圖參數測試、