日前，吉利控股集團高級副總裁楊學良在個人社交媒體表示，稱吉利控股集團將積極配合歐盟的反補貼調查。楊學良表示：汽車是全球性行業，吉利控股集團一貫尊重自由貿易，主張公平競爭，嚴格遵守世界各國法律法規，依法合規參與市場競爭。
基於互利共贏原則，吉利控股集團在歐洲持續投資十多年，不僅守護歐洲標志性汽車品牌，也催生很好的產業協同效應。
中國新能源汽車的快速發展，不僅為全球用戶帶來美好的出行體驗，也是應對全球氣候變化、推動綠色可持續發展的戰略舉措。
據此前的消息來看，10月25日，歐盟委員會宣佈，經過抽樣方式確定選擇比亞迪、上汽集團和吉利汽車三傢中國車企啟動反補貼調查。
若歐盟在調查中發現“補貼證據”，將計算出相應的“平均反補貼稅”，這適用於所有自中國進口的電動汽車。不隻是中國品牌，還包括在中國生產的大眾、特斯拉、寶馬等品牌。
這一舉措引發不少當地企業的強烈反對，德國大眾汽車集團和保時捷集團的CEO奧利弗·佈盧默建議政界在對中國貿易行為采取行動時註意分寸。
佈盧默在斯圖加特的一場活動上表示，“我們主張公平競爭”，但不應由此產生保護主義，因為這會導致更多的保護主義。
此外，對不公平貿易行為的調查不應僅限於中國供應商得到的補貼，而應涵蓋所有市場參與者。
