快科技1月21日消息，雷軍近日在接受央視的采訪中，再次聊到小米汽車，其表示，預計小米汽車今年上半年上市，目前正小規模量產。
雷軍表示：小米汽車預計在2024年上半年上市，現在正小規模量產。”
對於用戶最關心的價格問題，雷軍也進行回應：
小米汽車的配置非常強，成本非常高，大傢喊的99000元、149000元甚至199000元，覺得都是在開玩笑，定價可能確實會有點貴，會在小米汽車產品發佈會上公佈。”
此外雷軍還表示，智能電動汽車就跟消費電子和軟件行業是一樣的，都是贏傢通吃的，我們覺得做不到全球前五可能就生存不下去。
這也就是為什麼一上來，整個董事會就批準100億美元來進行造車，我覺得就是對競爭的殘酷性是有深刻認知的。
我們小米從小卷到大，雖然進入極度競爭的汽車領域，我覺得小米還是能夠最終勝出。”
米汽車的上市時間和價格，雷軍稱小米汽車預計在2024年上半年上市，現在正小規模量產。同時，小米汽車的配置非常強，成本非常高，大傢喊的99000元、149000元甚至199000元，覺得都是在開玩笑，定價可能確實會有點貴，會在小米
新一代硬核科技引領者。據悉，小米汽車SU7預計在2024年上半年上市，現在正在進行小規模量產。對於售價，雷軍表示，小米汽車相當於傳統燃油車兩三百萬豪車的性能，9.9萬元、14.9萬元甚至19.9萬元是在開玩笑。定價確實會有點
全球前五車廠。現在小米汽車已小規模量產，預計2024年上半年上市。小米汽車相當於傳統燃油車兩三百萬豪車的性能，9.9萬元、14.9萬元甚至19.9萬元是在開玩笑。在雷軍看來，小米汽車不怕新能源行業卷，50萬以內SU7沒對手，小
。”雷軍表示，現在小米汽車已小規模量產，預計2024年上半年上市。對於小米造車造晚”的問題，小米集團創始人、董事長雷軍回應：晚有晚的好處，有後發優勢。小米從小卷到大，我相信能在極度競爭的汽車領域最終勝出。
28日的小米汽車發佈會上，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍曾表示，小米汽車要打造媲美保時捷和特斯拉的、汽車工業新時代的“夢想之車”。3月24日，雷軍在其個人微博上再次介紹稱，小米SU7是一輛C級豪華轎車，配置非常強
車即將迎來一個重大節點——在8月的一場公開活動上，雷軍將會帶著小米的工程樣車亮相，隨後便開啟一系列測試。但隨後，小米公關負責人對此回應表示，“絕無可能，這個小米相關人士一定不靠譜，請大傢不要道聽途說。
我們智能電動汽車業務進展也一直超預期，我們對2024年上半年順利量產上市充滿信心。”信中宣佈的另一件大事就是公司總裁王翔將於2022年12月30日正式卸任集團總裁職務，繼續作為高級顧問為公司服務。盧偉冰晉升為新一任集
”據解，目前《白皮書》已上線小米澎湃OS官網。小米CEO雷軍在《白皮書》的序言中表示，2016 年，小米就開始研發跨端應用框架，2019 年，開始並行研發純自研通用系統Mina OS，並在部分產品上小規模量產驗證，同時在實驗室中
7月28日，自動駕駛公司小馬智行與國內領先重工企業三一集團旗下三一重卡宣佈，雙方將成立合資公司，開展L4自動駕駛重卡產品的研發、生產與銷售，共同打造高端自動駕駛重卡品牌。據小馬智行方面對新浪科技透露，雙方將
開賣。而此前，雷軍曾表示，小米汽車首款車將於2024年上半年量產。工廠保密制度嚴格，供應商排隊拜訪一直以來，小米汽車因保密級別較高而頗具神秘色彩。“我們進入工廠時，手機等工具都被禁止使用，任何信息都帶不出
月25日，小米汽車在全國29城59傢門店正式開啟品鑒活動。雷軍當日在微博上表示，“大傢今天的熱情超出我們的想象，我們正加速推動第二批門店籌備工作。”當日，新浪科技實地探訪位於北京東方廣場的小米汽車旗艦店。新浪
牌純電轎車赫然在列。這預示著，雷軍口中小米汽車2024上半年量產上市的願景，將很快實現。從年輕人的第一款手機，到第一隻股票，再到第一輛汽車，小米以其獨特的極致性價比和互聯網思維俘獲大批擁躉，也幫助小米成為
“雙向解綁”。 8月16日披露的財報顯示，九號公司今年上半年來自小米定制產品的分銷收入同比下滑59%，占比大幅下滑至15.19%，五年前這一數字曾高達73.76%。盡管小米渠道收入的大幅下滑對毛利率提升有幫助，但同時也明顯拖
小米造車研發團隊規模已超過1000人，首款車也將在2024年上半年量產。對於進入新能源汽車領域的時機，雷軍的看法與智能手機的一致，即等相關產業風口成型、相關的產業鏈配套成熟的時候進入。9月9日，雷軍在社交媒體發文