快科技4月21日消息，近日，周鴻禕要賣掉邁巴赫600，換購國產智能網聯新能源汽車的話題，引起網友和行業關註熱議。
而日前，蔚來CEO李斌在媒體活動上接受媒體提問時表示，周鴻禕之前決定賣掉邁巴赫，嘗試國產新能源車，他內心覺得周鴻禕賣車賣早”。
蔚來ET9勝算是100%（被周鴻禕選購），毫無疑問的，其實也就幾個月的事，要不讓他先開一會。”
關於是否會推薦一些企業傢試駕和購買蔚來汽車，李斌笑稱，當年有6位互聯網行業的大佬買EP9，但是現在他們不少人去造車，所以我也怕。
據悉，EP9是蔚來第一款車型，發佈於2016年，彼時，蔚來EP9在德國紐博格林北環賽道，創造7分05秒的最快電動汽車圈速 。
而首批EP9共有6輛，分別贈與蔚來汽車的6個主要投資人，包括蔚來創始人兼董事長李斌、理想創始人李想、京東集團CEO劉強東、小米科技CEO雷軍、騰訊公司CEO馬化騰和高瓴資本創始人張磊。
這6位大佬中，雷軍和李想已經造車，並且，現在已是蔚來的強勁對手。
車圈混戰，李斌也開始出手。蔚來保密32個月、拳打ModelY的秘密武器，終於曝光！日前，蔚來發生兩件大事。一是蔚來的子品牌名字“樂道”提前曝光，網傳的“阿爾卑斯”隻是內部代號，新品牌名字叫“樂道”。而根據新車諜
蘋果則是堅持自己做。而作為造車新勢力蔚來的創始人，李斌似乎並不看好手機廠商入局造車。據網易科技報道，1月12日蔚來CEO李斌在中國企業傢雜志的采訪中稱，蔚來做手機不是為和華為、小米競爭，還是為用戶的需求。手機
者ES9計劃，需要更大的車，傢裡人太多”問題時，蔚來CEO李斌明確表示“蔚來擁有對於9系車型的規劃。”但具體是MPV、大型豪華行政座駕ET9還是比ES8尺寸更大的ES9，目前還不得而已。有意思的是，蔚來之前已經申請ES9與EE9兩種9
超過我的邁巴赫。”此外，劉慶峰還現場誇贊蔚來創始人李斌顏值：他不僅是中國最早洞察新能源汽車純電汽車戰略未來的極少數幾位，而且在這幾位中長得最帥的那個。”活動現場，蔚來董事長李斌表示，蔚來50萬臺量產達成
年一季度財報，隨後在電話會議上，蔚來創始人、董事長李斌首次就這一問題進行公開回應，李斌表示：首先是蔚來完成產品切換，2024款車型產品力提升；其次是BaaS策略的加持，蔚來在調整電池月租價格後，現在電池租用的比
3月13日下午消息，蔚來推出買車送手機的優惠活動，主要面向2024款車型。一位蔚來銷售發佈的信息顯示，“買車送手機2024年3月31日前支付定金，購買2024款車型的用戶，提車後，送NIOphone！僅限3月！”蔚來客服證實該消息。據介
健康度的第一重要指標是現金儲備。之前，蔚來的創始人李斌曾說過這樣一句話，“沒個200億就不要來造車”，可見，資金對於造車企業的重要性。但“手心向上要來的錢”，自然是不好拿的，這至少會衍生出兩個問題：一個是
座。然而4年後，蔚來的許多用戶權益即將退坡，董事長李斌和總裁秦力洪也毫不避諱地承認，這相當於“變相漲價”。4月10日，蔚來宣佈增強領航輔助NOP+免費試用即將結束，從7月1日起NOP+將升級為正式版並開啟訂閱，訂閱價格
已於昨日晚間正式發佈第二品牌樂道。今日，蔚來董事長李斌接受采訪時，被問到是否擔心樂道會搶走蔚來的訂單。李斌稱：退一萬步來講，內部替代總比外部替代好，反正買蔚來我高興，買樂道我也高興。”李斌之前也曾對該
蔚來，雙方各占 45% 股份，剩下的 10% 由公司高管共持，李斌還當公司法人呢。但理想很美好，現實很殘酷。廣汽也是國內有頭有臉的大車企，不會甘心隻做蔚來的代工工廠；而蔚來這邊重資產搞換電，謹小慎微一輩子的廣汽，
蔚來今日宣佈第50萬臺量產車下線，蔚來董事長李斌、蔚來總裁秦力洪接受媒體采訪。對於華為小米等手機廠商入局汽車行業，李斌表示，帶來新鮮的話題和流量。對行業來說是好事，參與競爭者多，壓力會大，但也是一個互相
020年，蔚來股價大漲20倍。被稱為“2019年最悲慘的男人”李斌，在之後的兩年內，被看作最有可能成為“中國新能源汽車教父”的人，蔚來更是一度蟬聯新勢力銷量榜冠軍達21個月。翻看彼時新聞，充斥著“斌哥”對於車主的各
手機的用戶，就沒有必要換。”這是前段時間蔚來的老板李斌在聊起手機業務時透露的進展。未見其機，先吹牛逼聞其語，不得不說，新勢力的大佬對自傢產品總是自信滿滿的，即使這個產品是手機不是汽車，也一點不影響。不
日前，蔚來董事長李斌在湖北省武漢市車主聚會上，透露不少蔚來最新信息。其中，李斌提到，蔚來第二代手機已完成開發並進入制造階段，但距離發佈還有一段時間，蔚來每年都會推出一款蔚來手機，而不是幾款。對於蔚來汽