最近幾年，跨界做產品的越來越多，尤其是在電動汽車占比火速提升之後，不僅湧現一波造車新勢力，連手機、傢電等廠商都紛紛出擊。其中最受關註的就是蘋果、小米和華為，其中華為是選擇專攻技術，與其他車企合作打造產品，而小米和蘋果則是堅持自己做。
而作為造車新勢力蔚來的創始人，李斌似乎並不看好手機廠商入局造車。
據網易科技報道，1月12日蔚來CEO李斌在中國企業傢雜志的采訪中稱，蔚來做手機不是為和華為、小米競爭，還是為用戶的需求。
手機和車的協同越來越重要，對於自己來說蔚來的手機能賣個幾十萬臺，用戶有一半買就很開心，覺得達到自己的目標。
車的用戶換同品牌手機決策壓力小，而手機用戶換同品牌的車，李斌覺得隻有蘋果能做到。
不過，這個觀點有很多網友表示並不認同，反而認為手機廠商入局造車，在新能源和電車時代會帶來更好的體驗。
因為目前電動汽車在技術門檻上相對低很多，隻要肯花錢、肯出力就能堆出不錯的性能參數，比如這兩年湧現出來的新勢力，不少都是零門檻起步。
而產品規劃、定位和人機交互成最影響用戶體驗的方面，而這正是手機廠商所擅長的地方，同時還有強大的供應鏈能力。
從目前華為打造的鴻蒙車機也能明顯看出，手機廠商打造的人機交互對比車企堪稱碾壓，而未來蘋果和小米預計也會達到同樣水準甚至超越。