快科技5月9日消息，蔚來汽車舉辦第50萬臺量產車下線活動，第50萬臺量產車的殊榮，給到蔚來旗艦車型ES8。
而科大訊飛董事長劉慶峰，則成為蔚來第50萬臺量產車型的車主。
在活動現場，劉慶峰戲稱自己的邁巴赫，在路上沒有蔚來快，我親眼看著那輛灰色的ES8，快得像一道閃電，超過我的邁巴赫。”
此外，劉慶峰還現場誇贊蔚來創始人李斌顏值：他不僅是中國最早洞察新能源汽車純電汽車戰略未來的極少數幾位，而且在這幾位中長得最帥的那個。”
活動現場，蔚來董事長李斌表示，蔚來50萬臺量產達成，是中國汽車產業技術向上、品牌向上的縮影。
從2019年至今，蔚來在中國成交價30萬元以上高端純電市場持續排名第一。
並且，50萬臺是蔚來一個新的起點，我們將不斷努力，持續投入研發和充換電基礎設施建設，通過創新的技術、卓越的產品、超越期待的全程體驗，贏得越來越多用戶認可，保持蔚來在高端智能電動汽車市場的領先地位。
快科技5月2日消息，周鴻禕賣掉自己的邁巴赫S900並換成國產新能源的事情暫時告一段落。就在今晚，以990萬拍下這臺車的當事人褚會長”發佈最新視頻回應稱，經籌措已完成990萬支付，目前車輛正在過戶中。昨日有消息稱，褚會
分別贈與蔚來汽車的6個主要投資人，包括蔚來創始人兼董事長李斌、理想創始人李想、京東集團CEO劉強東、小米科技CEO雷軍、騰訊公司CEO馬化騰和高瓴資本創始人張磊。這6位大佬中，雷軍和李想已經造車，並且，現在已是蔚來
把各大車企的營銷細胞都調動起來。作為360公司創始人、董事長兼CEO，周鴻禕在4月18日通過短視頻發佈一條視頻，稱自己做一個艱難的決定，他要賣掉陪伴自己9年的邁巴赫S600，換成國產的智能新能源車，希望網友們提供一些建
5月18日，在第七屆世界智能大會上，科大訊飛董事長劉慶峰在現場演講中談到對人工智能技術的看法。劉慶峰認為，目前純大模型仍存在缺陷，包括無法及時更新知識、事實類問答容易張冠李戴”、對傳統典籍容易出現編造情節
度交付。第二大重要信息則是，月更博主、蔚來創始人、董事長、CEO李斌深夜上線，卡點23:32:40，慶祝蔚來第4000萬次換電達成，圖片中李斌笑得合不攏嘴。▲李斌發文值得一提的是，在今天下午的蔚來BaaS溝通會上，蔚來正式調
，希望透露下情況。而在評論區，有資深汽車媒體人進行回應。他肯定這一傳言:確實，已經做一段時間，蔚來的邁巴赫，把ET7後排的缺陷次性解決，NT3.0平臺首發車，屏幕開始橫屏。”截至目前，蔚來150度電池包續航能力測試已
一年一度，全球AI開發者的狂歡盛宴來。11月17日，科大訊飛全球1024開發者節在安徽合肥正式舉辦。今年的科大訊飛全球1024開發者節，以暢享線上+樂享現場”的方式呈現，線上活動已於10月24日～28日進行，現場活動將於11月17日
認知大模型V2.0升級發佈會今日在合肥舉辦。發佈會上，科大訊飛與華為聯合發佈星火一體機，讓企業可以在國產自主創新的平臺上，更方便、更自主、更安全可控地私有化部署大模型。科大訊飛董事長劉慶峰說：認知大模型深
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快科技1月9日消息，科大訊飛發公告稱，公司擬將控股子公司訊飛醫療分拆至香港聯交所主板上市。公告稱，訊飛醫療本次發行規模不超過發行後總股本的15%，發行方式為香港公開發售及國際配售新股。分拆完成後，科大訊飛仍
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快科技5月6日消息，科大訊飛今日推出訊飛星火認知大模型”，並在現場進行演示。科大訊飛董事長劉慶峰指出，向OpenAI致敬和學習，快速追趕並努力超越ChatGPT，首先需要一套科學系統的評測體系。劉慶峰表示，已經有非常多的
站長之傢 5 月 6 日訊：在今日的成果發佈會上，科大訊飛展示訊飛星火認知大模型的多項能力，包括：多風格多任務長文本生成、多層次跨語種語言理解、泛領城開放式知識問答、情境式思維鏈邏輯推理、多題型可解析數學能力
快科技6月7日消息，在今天的科大訊飛25周年慶典上，董事長劉慶峰發表講話，強調大模型技術在語音領域的革命性作用。他認為，幾乎所有的語音應用都可以通過大模型技術進行重構，以實現更高效的服務和體驗，同時劉慶峰