美國車主最愛的汽車品牌出爐:不是寶馬也非特斯拉


在中國,如果說哪個汽車品牌最受車主喜愛,可能會從奔馳、寶馬、保時捷等豪華品牌中誕生,然而在美國,這些品牌竟然被一新勢力擊敗。近日,美國消費者報告(ConsumerReports)發佈一份調查報告,Rivian竟然成為美國最受車主喜愛的汽車品牌!

據悉,這項調查以車主是否會回購相同車輛為標準,結果顯示,Rivian以86%的比例高居首位,緊隨其後的是Mini(77%)和寶馬(76%),保時捷跟寶馬排名相同,並列第三,特斯拉同樣表現不俗,以74%的成績位列第五。

和特斯拉成績相同的還有捷尼賽思和雷克薩斯,而後則是斯巴魯、RAM、本田、雪佛蘭、豐田、現代、謳歌(本田豪華品牌),美國當地老車企福特則排名第十五,讓人沒想到的是,日產旗下的豪華品牌英菲尼迪在倒數第一,而日產本身也沒好到哪去,倒數第三。

調查還顯示,Rivian在舒適性、駕駛體驗、車內儲物空間和易用性方面都獲得極高的評價,因此成為《消費者報告》最令人滿意的汽車品牌之一。

不過需要提醒的是,這份排名並不單純反映車輛的可靠性,在《消費者報告》的可靠性調查中,Rivian排名第28位,低於行業平均水平

《消費者報告》表示,最令人滿意的汽車不一定是最優秀的,反之亦然,比如說路虎,雖然因為質量問題經常被吐槽、投訴,但依舊有很多人對其愛不釋手。


相關推薦

2023-02-17

的電動汽車快速充電網絡,是其最重要的優勢之一。根據美國能源部的數據,特斯拉超級充電站約占美國所有直流快速充電站的24%。到目前為止,該公司在美國的超級充電站仍主要面向自傢汽車司機。但很快,這種狀況將發生改

2023-11-07

,相信銷量馬上就能起來。說到這兒,肯定會有不熟悉韓國車的差友想問: “ 捷尼賽思?啥牌子? ” 說實話,脖子哥自己都還總把它寫錯成 “ 傑尼賽思 ” 、 “ 捷尼賽斯 ” 或是

2023-02-11

知名市場調查機構J.D.Power(君迪)調查30062名3年車齡的美國車主,並於近日公佈2023年度美國可靠性汽車報告。該報告共涉及32個汽車品牌,其中雷克薩斯可靠性最佳,路虎可靠性最差,而首次進入榜單的特斯拉,僅次於奔馳位居

2023-04-10

再見,CarPlay。是的,美國汽車巨頭通用汽車不想給蘋果做嫁衣。他們上周正式宣佈,從今年夏天開始,通用汽車旗下的電動車將依次放棄蘋果CarPlay以及谷歌Android Auto,隻用他們自己的車載軟件系統。通用汽車在聲明中

2022-08-18

動機,通過為汽車充電的方式,充當一個增程器。為滿足美國的排放法規,i3 REx的這個增程器僅在電池電量低於6%時才會打開,不過在歐洲市場,電池低於75%時,司機可以手動打開增程器,以便讓車輛性能更高。“許多美國i3 REx

2023-03-01

,特斯拉宣佈,正式向其他品牌的電動汽車車主開放部分美國超級充電站。非特斯拉電動汽車車主隻需要下載特斯拉應用程序,並創建一個賬戶,然後添加一張信用卡,就可以前往部分配備Magic Dock的超級充電站充電。目前,特

2023-01-12

1月12日,據外媒報道,寶馬已經在美國和加拿大發佈召回通知,其銷售的1.6萬餘輛電動汽車將被召回,因為車協車輛的高壓電池軟件可能會出現故障,從而導致車輛在行駛途中突然斷電。寶馬iX據解,受影響的車型包含有寶馬i4

2023-05-13

車購買意向研究,它可以很直觀地告訴大傢,國內消費者最愛購買哪傢產品。J.D.Power研究中所指意向購車者”,是計劃在未來6個月內購車的消費者,今年的NVIS一共搜集5854位意向購車者的反饋意見,覆蓋67個品牌,數據搜集工作

2022-08-15

毫無意外,特斯拉上半年仍舊是美國註冊量最高的豪華車品牌以及電動汽車註冊量最高的汽車品牌。根據益博睿(Experian)的最新註冊量數據,今年1-6月份,特斯拉在美國本土的新車註冊量同比上漲61%,輕松超過寶馬、雷克薩斯

2022-08-07

乎摳掉“特斯拉”,中國車主們開的Model 3就是和行駛在美國西海岸的Tesla沒有什麼區別。圖源:抖音視頻截圖“提車-上牌-摳標”成為很多車主的標準購車流程。據說特斯拉交付中心也本土化4S店的摳標服務。新造車掀起摳標新

2023-01-26

相差無幾。中國的出口量依然落後於日本,但已經領先於美國和韓國,這表明老牌汽車巨頭的強大競爭對手正在湧現。中國汽車品牌現在是中東和拉丁美洲市場的領跑者。在歐洲,銷售的中國制造汽車大多是特斯拉公司的電動車

2024-02-13

務時,這種情況開始發生變化--首先是在歐洲,然後是在美國,因為拜登政府表示,這將是獲得《兩黨基礎設施法》中用於電動汽車充電的75 億美元資金的先決條件。特斯拉的超級充電站網絡被公認為優於許多第三方電動汽車充

2023-03-02

據報道,特斯拉已經在美國向非特斯拉電動汽車開放首批超級充電樁(Supercharger),此前該公司承諾將與其他品牌的電動汽車共享其充電網絡,以此來換取美國的補貼資格,即美國聯邦政府投資75億美元擴大電動汽車基礎設施的

2022-09-27

隨著全球電動汽車的滲透率越來越高,各大車企紛紛加快向電動化轉型的步伐,就連寶馬也不例外。近日,據彭博社報道,寶馬首席財務官NicolasPeter表示,由於當下需求表現依舊強勁,預計今年寶馬電動汽車交付量能夠達到24萬