國人最愛買啥車？2023新車購買意向研報出爐：比亞迪奪冠

快科技1月9日消息，乘聯會今天公佈2023年中國銷量最高的15款車型。從車型角度看，頭部車型的銷量進一步提升，年度排名TOP15車型的銷量同比凈增152萬，貢獻65%增量。其中，特斯拉Model Y銷量646847輛奪冠，比亞迪宋銷量640565緊隨

反，特斯拉中國則起伏不定，從上月第2跌至第15，正在被國人拋棄；上汽通用五菱緊隨其後，月銷穩定在4萬輛水平；吉利汽車、廣汽埃安、奇瑞汽車、長安汽車表現較好，分別排名第3、第4、第5、第6。6名開外，哪吒汽車、零跑

8月10日，乘聯會公佈7月份各傢汽車廠商的銷量成績和排名。其中比亞迪表現十分亮眼，以15.89萬臺勇奪冠軍，同比增長172.6%，占據當月市場份額的8.7%。這也是比亞迪第二次超越一汽-大眾成為當月國內銷冠，今年4月份，比亞迪已

據TrendForce集邦咨詢統計，2023年全球新能源車共計銷售1,303萬輛，同比增長29.8%，相較2022年的54.2%明顯下滑。其中純電動車為911萬輛，同比增長24%；插電混合式電動車為391萬輛，同比增長45%。而2023年純電動車排名仍由特斯拉奪冠

也再創歷史新高。中汽協數據顯示，7月國內車企共出口新車29萬輛，同比增長67%，環比增長16.5%，其中新能源汽車出口5.4萬輛，同比增長37.6%，環比增長89.9%，占出口總量的18.62%。“中國新能源車主要向西歐和東南亞市場出口，今

3月27日消息，乘聯會秘書長崔東樹日前在其個人賬號發佈今年1-2月中國汽車進口狀況分析。數據顯示，2023年1-2月的高端市場需求較好，但汽車進口量僅有10.6萬臺，同比下降30%，相對於過去十年的進口量低點仍有下降，目前的月

汽埃安30016輛排名第五。乘聯會表示，盡管國傢出臺燃油車購置稅減半的鼓勵政策，但在國際油價高位徘徊，國內新能源需求平穩向好、新能源領軍車企強勢增量推動下，新能源車市場化增長動力較強，尤其是當前各地對於新能

某直營店銷售吳敏（化名）一邊忙著介紹最新推出的兩款新車型，一邊為客戶預約試駕時間。北京市大興區小鵬汽車某銷售門店內，一輛貼有“已售”標識的小鵬P7銀灰色展車格外顯眼。“這是店裡唯一一輛小鵬P7展車，早上已

對於不少國人來說，喝粥一定是躲不開的，但是偶爾喝還可以，長期就要有問題。近日，長期喝粥傷胃危害大”上熱搜，不少網友因為這個論調也是吵翻，有人覺得沒有問題，也有人覺得確實是危害大。不少醫生都表示，上述說

能源狹義乘用車批發銷量約56.1萬輛。盡管國傢出臺燃油車購置稅減半的鼓勵政策，但新能源車市場化增長動力較強，尤其是當前各地對於新能源車型的促消費政策無論在補貼金額還是覆蓋面上均不低於燃油車。山東、吉林相同

亞迪DM-i混動技術的創維HT-i還沒正式上市，這邊又要推出新車，當然，同樣使用DM-i。據工信部信息顯示，南京金龍客車制造有限公司申報一臺開沃牌插電式混動多用途乘用車，由於圖片畫質實在是有限，因此看不清楚具體的車名

的占比接近50%。圖片來源：比亞迪公告東吳證券研報稱，新車型密集上市，助力比亞迪銷量高增。據不完全統計，從2月19日至6月9日，比亞迪已向市場投放宋MAX DM-i、驅逐艦05、騰勢D9、2022款唐EV、唐DM-p等數款車型。華西證券研報

傳福還提出自己的兩個建議：1、希望延長減免新能源汽車購置稅的政策到2025年；2、推薦多槍超充”模式。對於第二條建議，王傳福表示，多槍超充”有五大優點：兼容過去；未來可擴展，包括重卡等運輸工具；對用戶友好，更

拉低購車門檻。比亞迪相關負責人表示，比亞迪推出低價新車，一方面得益於規模效應，2023年比亞迪以超過300萬輛的成績成為中國市場銷量冠軍和全球新能源汽車銷量冠軍，僅此次大幅降價的“秦”系列銷量就超過48萬輛；另一