4月1日，在 2023中國電動汽車百人會論壇高層論壇上，比亞迪董事長兼總裁王傳福到達現場並發表演講。
王傳福表示，中國式現代化一定少不汽車電動化，快速的汽車電動化才能成就汽車強國；2023年3月，我國新能源汽車滲透率高達35%，一季度，新能源汽車滲透率達到27%，我國汽車全面電動化的時間表提前，
同時他還稱，新能源汽車行業不是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚；今年新能源汽車銷量可能會達到850萬臺到900萬臺。
王傳福還提出自己的兩個建議：1、希望延長減免新能源汽車購置稅的政策到2025年；2、推薦多槍超充”模式。
對於第二條建議，王傳福表示，多槍超充”有五大優點：兼容過去；未來可擴展，包括重卡等運輸工具；對用戶友好，更加便捷；對充電運營商友好；不用更改現有標準。
同時他還稱，比亞迪在多槍超充方面有100多項專利，願意提供給行業免費使用。
據悉，騰勢D9EV車型已配備該功能，可在不改變充電樁的情況下就能達到真正的166kW，真正實現充電15分鐘，續航230公裡。
騰勢趙長江也曾表示，與不計成本地投入專用高壓充電樁，這是更節約社會成本、不增加電力負擔、更實用的解決方案。”
據央視財經報道，我國新能源汽車免征車輛購置稅政策將延續實施至2023年底。這是自2014年我國首次實施免征新能源汽車車購稅政策後，第三次延續實施這項優惠政策，預計免征車購稅1000億元。政策優惠期延長，讓不少準備買車
新能源汽車免征購置稅再延一年，至2023年底。8月19日，據央視新聞聯播報道，中共中央政治局常委、國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，為擴大消費、培育新增長點和促進新能源汽車消費、相關產業升級，決定將免征
淡季不淡，是7月新能源車市場的關鍵詞。中汽協數據顯示，7月國內新能源汽車銷量同比增長1.2倍至59.3萬輛，繼續保持高速增長勢頭，市場占有率達到24.5%。1~7月，國內新能源汽車銷量為319.4萬輛，同比增長1.2倍，市場占有率達
為支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費，近日，財政部、稅務總局、工信部三部委發佈公告稱，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。今年以來，在穩增長、促消費等政策支持下，
車輛購置稅。此外，國傢稅務總局數據顯示，今年1-7月，新能源汽車免征車輛購置稅406.8億元，同比增長108.5%，其中7月份免征車購稅71.7億元，同比增長119.1%。中汽協數據顯示，8月，汽車產銷分別完成239.5萬輛和238.3萬輛，環比分
萬輛，目標是能偶翻倍到360萬輛。今年前三個月，比亞迪新能源汽車產量約56.72萬輛，同比增長97.26%；銷量約55.21萬輛，同比增長92.81%。
東省高質量發展大會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福稱，新能源汽車發展今年將進一步提速，預計今年單月滲透率將超過50%。王傳福認為，當前汽車產業變革已進入深水區，新能源汽車發展隻會越跑越快，同時新能源汽車產業還
“比亞迪董事長王傳福喝下電解液”的故事，每隔一段時間都會在網上“流傳”，品駕最近又看到一波——這到底是真還是假？這一傳聞又是從哪來？品駕經調查發現，有關這一傳聞最早的報道，是一篇在2009年4月13日發表於《
》發佈2022中國內地富豪榜，國內汽車整車制造公司中，比亞迪創始人王傳福、吉利控股集團董事長李書福、長城汽車董事長魏建軍均榜上有名。汽車相關企業陽光電源董事長曹仁賢、億緯鋰能創始人劉金成排名上升，小鵬汽車
快科技3月20日消息，據國內媒體報道，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福近日在上海蘋果中國總部與蘋果CEO庫克會面。此次會面涉及到比亞迪電子、藍思科技、長盈精密等蘋果供應商展示的智能制造技術和產品。王傳福和
動駕駛”頻頻出現在消費者的眼中，不過對於無人駕駛，比亞迪集團董事長王傳福則有不同的看法，近日，在比亞迪2022年報交流會上，他談很多“勁爆”的話題，其中包括自動駕駛相關的內容。以下為其談話的核心內容：1、生
續沖量。今年6月，多部委聯合發佈的《關於延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》明確，對購置日期在2024年1月1日-2025年12月31日期間的新能源汽車，免稅額每輛不超過3萬元。特斯拉官網顯示，目前購買Model Y高性能
10月9日，乘聯會公佈2022年9月新能源乘用車廠商批發銷量，預估9月銷量66.4萬輛，環比8月約增長5%，同比去年9月增長約90%。具體廠商方面，比亞迪以超過200973輛的銷量一枝獨秀，不僅是唯一突破10萬銷量的廠商，也是唯一突破20萬
會公佈2022年9月份全國乘用車市場分析，數據顯示，1-9月新能源乘用車批發434.1萬輛，同比增長115.4%。9月新能源乘用車零售銷量達到61.1萬輛，同比增長82.9%，1-9月新能源乘用車國內零售387.7萬輛，同比增長113.2%。而在廠商排名方