快科技2月18日消息，在今天的廣東省高質量發展大會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福稱，新能源汽車發展今年將進一步提速，預計今年單月滲透率將超過50%。
王傳福認為，當前汽車產業變革已進入深水區，新能源汽車發展隻會越跑越快，同時新能源汽車產業還有著三大發展機遇：
第一就是汽車電動化進一步深入，從2020年開始，我國新能源汽車滲透率持續保持翻倍式增長，去年全年達到35%，年底單月突破40%，預計今年單月會超過50%。
第二是中國電動汽車品牌國內市場份額不斷提升，在新能源汽車領域形成很高認可度和品牌優勢，將重塑豪華車市場格局。
目前在高端市場新能源汽車滲透率仍然較低，但隨著仰望U8等多款高端車型推動下，2024年高端新能源車銷量及占比有望持續提升。
第三個則是出口加速，去年，中國汽車出口超過日本登頂全球第一，多傢中國品牌的海外銷量創下新高，比亞迪出口銷量更是大增334%。
，快速的汽車電動化才能成就汽車強國；2023年3月，我國新能源汽車滲透率高達35%，一季度，新能源汽車滲透率達到27%，我國汽車全面電動化的時間表提前，同時他還稱，新能源汽車行業不是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚；今年
於 2024 年的小米汽車來說，其時代責任已不再是成為普及新能源汽車的「破風者」，而是要追求極致體驗，開辟新領域、定義新產品。隨著中國汽車市場的發展，我們不僅正經歷傳統汽車向新能源汽車的轉變，還見證市場從增量
周增長10%；其中燃油車銷量17.9萬輛，環比上周增長11%；新能源銷量15.8萬輛，環比上周增長9%。第11周新能源汽車滲透率46.88%，第10周滲透率為48.25%，已經連續兩周超過45%，正向50%歷史性一刻逼近。日前，在中國電動汽車百人會論
本，售價區間同為9.98萬-13.98萬元。據悉，今年4月，我國新能源汽車的零售滲透率超過50%，已經超過燃油車的份額，這其中插混車型更是迎來爆發式增長。截至目前，比亞迪插混車型累銷超360萬，中國每賣出2輛插混，就有1輛是
萬輛，目標是能偶翻倍到360萬輛。今年前三個月，比亞迪新能源汽車產量約56.72萬輛，同比增長97.26%；銷量約55.21萬輛，同比增長92.81%。
車百人會論壇上，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，目前新能源車的滲透率已經突破48.2%，如果按照這個速度發展下去，我估計未來三個月新能源汽車的滲透率可能會突破50%，甚至會更高，形成新能源汽車在市場的主導地位。王
》發佈2022中國內地富豪榜，國內汽車整車制造公司中，比亞迪創始人王傳福、吉利控股集團董事長李書福、長城汽車董事長魏建軍均榜上有名。汽車相關企業陽光電源董事長曹仁賢、億緯鋰能創始人劉金成排名上升，小鵬汽車
快科技3月20日消息，據國內媒體報道，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福近日在上海蘋果中國總部與蘋果CEO庫克會面。此次會面涉及到比亞迪電子、藍思科技、長盈精密等蘋果供應商展示的智能制造技術和產品。王傳福和
打價格戰。其表示，從成都車展看，中國品牌汽車都推出新能源車，合資品牌則非常冷清，因此未來燃油車在某個時刻會出現斷崖式銷量下滑。上半年比亞迪的新能源銷量達125.6萬輛，同比增長94%，在新能源汽車市場中的市占率
動駕駛”頻頻出現在消費者的眼中，不過對於無人駕駛，比亞迪集團董事長王傳福則有不同的看法，近日，在比亞迪2022年報交流會上，他談很多“勁爆”的話題，其中包括自動駕駛相關的內容。以下為其談話的核心內容：1、生
2021年，中國新能源汽車滲透率突破10%關鍵節點達到13.4%，攻破燃油車第一道防線。今年以來，國內新能源車銷量繼續翻倍增長，全年滲透率有望沖破20%的第二道防線。在燃油車時代難以實現的事情，在電動車時代卻發生。多年以
“比亞迪董事長王傳福喝下電解液”的故事，每隔一段時間都會在網上“流傳”，品駕最近又看到一波——這到底是真還是假？這一傳聞又是從哪來？品駕經調查發現，有關這一傳聞最早的報道，是一篇在2009年4月13日發表於《
方面，比亞迪全年銷售302.44萬輛，同比增長61.9%，是首傢新能源車年銷量突破300萬輛的車企。值得註意的是，比亞迪的汽車業務毛利率在去年達到23.02%。比亞迪董事長王傳福在財報中表示，比亞迪穩步推進品牌力提升及出海戰略
位列第三。第一財經記者從乘聯會方面獲悉，今年9月，新能源乘用車零售銷量預計將達58萬輛，繼續實現同比和環比的“雙增長”，滲透率有望達到29.7%。今年1~9月，新能源乘用車零售銷量預計將突破384萬輛，累計滲透率近26%。