據央視財經報道，我國新能源汽車免征車輛購置稅政策將延續實施至2023年底。這是自2014年我國首次實施免征新能源汽車車購稅政策後，第三次延續實施這項優惠政策，預計免征車購稅1000億元。
政策優惠期延長，讓不少準備買車的消費者放寬心。
一位工作人員介紹，“去年1至8月份隻有588筆新能源車的減免稅優惠，今年1至8月份一共有1857筆。國傢的車購稅稅率是10%，以一輛售價30萬的車為例，大概可以減免2.95萬元。”
據解，購置稅減免金額的計算公式為：減免金額=10%*[發票價/（1+增值稅率13%）]。
以售價為13.58萬元的比亞迪秦PLUS DM-i（120KM續航版）為例，消費者則可節省超1.2萬元購置稅。
總的來說，對於準備購入新能源車型的消費者來說，能剩下一筆不小的數目。
新聞報道，國務院常務會議今日召開，會上決定延續實施新能源汽車免征購置稅等政策。延至明年底，繼續予以免征車船稅和消費稅、路權、牌照等支持。建立新能源汽車產業發展協調機制，用市場化辦法促進整車企業優勝劣汰
新能源汽車免征購置稅再延一年，至2023年底。8月19日，據央視新聞聯播報道，中共中央政治局常委、國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，為擴大消費、培育新增長點和促進新能源汽車消費、相關產業升級，決定將免征
聞發言人、總工程師田玉龍在發佈會上介紹，今年以來，新能源汽車產業發展受到各方關註，國傢的新能源汽車實現平穩快速地發展，這在全球也引人註目。關於購置稅的免征問題，田玉龍表示，國務院高度重視，常務會要求相
為支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費，近日，財政部、稅務總局、工信部三部委發佈公告稱，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。今年以來，在穩增長、促消費等政策支持下，
按照目前政策規定，我國新能源汽車免征車輛購置稅政策至2023年12月31日結束，但如今，國傢再次提出延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，促進新能源汽車產業發展。快科技6月4日消息，6月2日，國務院總 理李強主持召
據財政部9月26日消息，為支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費，財政部、稅務總局、工業和信息化部近日就延續新能源汽車免征車輛購置稅政策有關事項發佈公告。具體如下：一、對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期
車輛購置稅。此外，國傢稅務總局數據顯示，今年1-7月，新能源汽車免征車輛購置稅406.8億元，同比增長108.5%，其中7月份免征車購稅71.7億元，同比增長119.1%。中汽協數據顯示，8月，汽車產銷分別完成239.5萬輛和238.3萬輛，環比分
淡季不淡，是7月新能源車市場的關鍵詞。中汽協數據顯示，7月國內新能源汽車銷量同比增長1.2倍至59.3萬輛，繼續保持高速增長勢頭，市場占有率達到24.5%。1~7月，國內新能源汽車銷量為319.4萬輛，同比增長1.2倍，市場占有率達
量、放寬購車資格限制。打通二手車流通堵點。延續免征新能源汽車購置稅政策。會議指出，要貫徹黨中央、國務院部署，按照疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全的要求，抓住當前重要時間節點，鞏固經濟恢復基礎，著力穩
。據解，今年6月，多部委聯合發佈的《關於延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》明確，對購置日期在2024年1月1日–2025年12月31日期間的新能源汽車，免稅額每輛不超過3萬元。對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31
“現在還要不要考慮插混車型？”在新能源汽車領域裡，插電式混動汽車一直都被視為“特殊”的過渡產品，享受與純電動汽車同等新能源牌照指標的同時，又沒有純電動汽車的續航焦慮，因此，深受不少“求牌若渴”的車主青
1日起轉移登記實行單獨簽註、核發臨時號牌。二是支持新能源汽車消費。車購稅應主要用於公路建設，考慮當前實際研究免征新能源汽車購置稅政策延期問題。三是完善平行進口政策，支持停車場建設。政策實施預測今年增加
續沖量。今年6月，多部委聯合發佈的《關於延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》明確，對購置日期在2024年1月1日-2025年12月31日期間的新能源汽車，免稅額每輛不超過3萬元。特斯拉官網顯示，目前購買Model Y高性能
記量明顯高於上半年。資料圖前三季度，全國新註冊登記新能源汽車371.3萬輛，同比增加184.2萬輛，增長98.48%。截至9月底，全國新能源汽車保有量達1149萬輛。業內人士指出，在一系列促進汽車消費的政策推動下，我國汽車消費有