特斯拉純電皮卡逐步進入宣發高潮，除實車展示外，馬斯克還驕傲地出示一段影片，顯示Cybertruck在牽引工況下依然能在崩直線時力壓911：911空車至少1.5噸重，Cybertruck在拖拽1.5噸負載的情況下，由起步到沖線全程壓制911，零百成績快至2.6秒，油車想達到這個水平少說要上千馬力，而且必須輕量化。
馬斯克的宣發引來大批吃瓜群眾跟帖，極盡嘲諷搞怪之能事，其中包括馬斯克最新語錄：
有人透露說，馬斯克點名迪斯尼導致達斯米奇損失好幾千Disney+流媒體訂戶，特斯拉忠粉聽說偶像被人欺負，憤而退訂Disney+。還有人趁機揭示Cybertruck定價體系，其中後驅版售60990美元（續航裡程400公裡）；四驅長續航版79990美元（續航540公裡）；猛禽版接近十萬美元（99990美元，512公裡續航裡程）。
以上售價不包括新能源補貼，後驅低配版要等到2025年才能交車，利潤較豐厚的高配及頂配版明年就能交付。
911用戶表示Cybertruck縱有千般好，我還是喜歡我的911：
不過911不防彈哦！馬斯克在現場發佈會上指明Cybertruck車體（不包括玻璃）能抗住.45ACP與9毫米帕拉貝魯姆彈，有望成為道上大哥最愛。
不過宣發畢竟是宣發，.45與9毫米帕彈既非AP膛速也低，Cybertruck的不銹鋼車體在抵禦侵徹方面確實有優勢，但依然不是真·防彈車，後者需抵禦高初速軍用步槍彈。