12月1日，特斯拉在德克薩斯州奧斯汀總部舉行Cybertruck交付儀式，約有十幾位客戶接收這款皮卡，首次交付比預期晚兩年，而距這款車輛發佈已經過去四年。馬斯克表示，“這是路上最獨特的東西。未來終於看起來像未來。”
特斯拉正式公佈Cybertruck的定價，後輪驅動版本起價為60990美元（約合43.5萬元人民幣），與2019年公佈的39900美元（約28.5萬元人民幣）的價格上浮約52%，滿電情況下可行駛250英裡（約402公裡），該版本將於2025年上市。
特斯拉官網顯示，Cybertruck還將推出雙電機和三電機版本的“Cyberbeast”。四驅Cybertruck的起價為79,990美元（約57萬元），續航裡程為340英裡（547公裡），0-60英裡/小時加速時間為4.1秒，最高時速達112英裡（180公裡）。
而三電機版本的價格為99,990美元（71.4萬美元），提供845馬力，扭矩達10,296磅·英尺，續航裡程約為320英裡（約514公裡）。
雙電機和三電機版本將於2024年上市。
馬斯克在發佈儀式上表示，Cybertruck車身由特斯拉開發的不銹鋼合金制成。車身面板必須是棱角分明的，因為它們無法用傳統的沖壓機沖壓成型。不銹鋼沒有腐蝕性，不需要油漆，可以大規模生產。
2019年的展示活動中，公司設計師弗朗茨・馮・霍爾茨豪森（Franz von Holzhausen）向窗戶扔一個金屬球，導致車窗破裂。在本次交付活動中，霍爾茨豪森輕輕地扔出一個棒球，沒有產生破壞。
馬斯克還表示Cybertruck從0加速到60英裡時間為2.6秒，可以在11秒內完成四分之一英裡。馬斯克展示一段視頻，Cybertruck的速度似乎超越2023款保時捷911，馬斯克表示：“在牽引一輛911的情況下，加速要比911還快”。
特斯拉終於向第一批客戶交付。但對於這款備受爭議的皮卡來說，前方仍然有漫長的道路。在活動前，馬斯克試圖“降低對Cybertruck的期望”，警告投資者該卡車在至少一年到一年半內不會開始為公司產生“正面現金流”。特斯拉表示，預計到2025年每年開始生產25萬輛卡車，但生產增長將非常困難。
在10月份的一次業績電話會議上，馬斯克表示“需求爆棚”，指出有超過100萬人支付100美元的可退還訂金來預訂Cybertruck。但他也承認公司可能有點“貪多嚼不爛”。他表示：“我們用Cybertruck給自己挖個坑，可能沒有人比自己更擅長挖坑。”