近日，理想MEGA事件引起網友關註熱議。理想汽車CEO李想也激烈表態發聲，稱理想MEGA發佈後，遭到身處黑暗、背後是有組織的違法犯罪，理想將開始反擊。
而日前，有博主爆料稱，關於MEGA造型輿論，李斌要求蔚來所有員工不參與不轉發，這就是格局的體現，也是為防范“極氪躺槍”的情況。
而博主分享的蔚來內部李斌發送的通知稱，各位同事，近期某品牌車型上市過程中，遭遇對其外形的輿論挑戰。
類似的情況，我們自己此前也不止一次遇到過，從公司價值觀出發，我們不能支持類似的行為。
我們一線所有員工，都不要參與關於這件事的傳播，請所有同事務必做到不參與、不轉發，請大傢把精力放到服務用戶上，放到咱們自己產品的銷售上。
據悉，理想MEGA在上市後的傳播過程中，網絡上出現一組“有色濾鏡”圖片，且一輛車的尾部被P上“奠”字，引起一片嘩然。
更有甚者，還有人將MEGA交車的視頻配上哀樂，此舉也令眾多網友感到憤怒。
而今，理想表示將對違法犯罪行為進行反擊，這意味著或會有車黑，會被理想揪出，而這對於飽受水軍、車黑侵害的汽車行業來說，也具有積極意義。
關註熱議，而日前，有博主爆料稱，關於MEGA造型輿論，蔚來李斌要求蔚來所有員工不參與不轉發。對此，蔚來李斌向汽車博主回應表示，我們內部是有這個要求，我們自己以前一直被搞，其實見到這樣的事情，我確實也覺得自
車展現場，李想又是帶雷軍體驗剛發佈的理想L6，又是和蔚來李斌尬聊“高端純電”。以往隻是車展簡單露個臉的李想，如今也被迫下場“營銷自己”。但車展流量不是天天有。與其被動守候，李想或許更應該主動出擊，成為制
個人在網上開始黑它，後續就有好幾波人跟風拉踩，之前蔚來、小鵬等品牌被黑得也很慘，“要是因為這個，什麼產品也不用賣。”和網上的輿論相比，董偉更在乎實際體驗，他去線下試駕的時候， 體驗感並沒有想象中那麼好
博主龐珅_shen發微博表示，一輛理想MEGA測試車違規變道，萬幸沒有釀成事故。據龐珅_shen表述，車上3人是自己的朋友，他們進隧道前，視頻拍攝車和理想MEGA沒有任何交集；進隧道後，車上的朋友看到MEGA，副駕乘客用手機拍攝MEGA
店是參考星巴克臻選，普通的店是參考普通的星巴克。（蔚來是）汽車界的海底撈，但是我們喜歡星巴克，而且還從星巴克招不少人，主要是跟服務體系相關。
出問題。首先，50萬以上的市場一個月也就1萬多臺。而除蔚來ES8、極氪009能在某幾個月銷量破千之外，其他賣得好的車型，X5、問界M9、奔馳S級、仰望U8……都有油。如此來看，純電的理想MEGA如果能穩定在2000臺左右的月銷量，就
理想MEGA的情況有點不太妙。自3月1日發佈以來，售價55.98萬元、被寄予厚望的MEGA先是銷售不及預期，產品技術也頗受質疑。而被惡意P圖後，更是遭遇退訂潮。對此，創始人李想發聲：“經過深思熟慮後，我們決定開始反擊，用
現一派其樂融融的友好氛圍。日前，理想創始人李想現身蔚來展臺，與蔚來李斌一起坐在蔚來ET7內，探討高端純電有多難賣的話題。李想稱，高端純電太難賣，沒有補能網絡的話很難推。李斌對此表示認同，現在你知道蔚來賣這
車的豪華與平價產品線之前的區別並不明顯。舉例來說，蔚來高端產品線的ES8、EC7和ET7，和EC6、ES6、ET5、ET5T之間的區別僅體現在車身材質、空氣懸架、電機組合和車身尺寸等相對更加深層次的領域，而智能化、內外飾設計則基
理想MEGA，今天正式開啟交付。本是大好日子，但李想卻破大防。怒斥，有組織的犯罪。新車發佈10天以來，網上關於MEGA的“宣傳圖”，比理想官方發佈的都要多得多。比如這樣的：老實說，和諧號是最不違和的。本來以為上面
造車新勢力蔚來汽車，又一次到聚關燈下。11月3日，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌發內部信稱，“公司將減少10%左右的崗位”，“推遲和削減3年內不能提升公司財務表現的項目投入。”李斌表示，這是面對激烈市場競爭不得不
近日，蔚來CEO李斌在個人社交媒體直播時，談論即將發佈的樂道品牌、螢火蟲品牌的未來規劃，並體積友商理想、小米等品牌、在直播中，被提及如何看待理想MEGA，李斌表示：“做純電的都是好朋友”；而如何看待小米汽車，
1月28日，理想汽車迎來春節假期後的開工大吉，理想汽車CEO李想發佈全員信，向大傢總結理想汽車過去取得的成績，闡述未來願景、理想汽車服務用戶和運營的理念。李想指出，在剛過去的12月份，理想汽車單月交付破2.1萬輛，
分。根據公司總人數估算，此次裁員涉及約2700人，也是蔚來成立以來最大規模的一次裁員。對此李斌表示：很抱歉會影響到一些同事，也請理解這是公司面對激烈市場競爭不得不做的艱難決定。蔚來艱難裁員其實早在李斌全員