理想MEGA，今天正式開啟交付。本是大好日子，但李想卻破大防。怒斥，有組織的犯罪。新車發佈10天以來，網上關於MEGA的“宣傳圖”，比理想官方發佈的都要多得多。
比如這樣的：
老實說，和諧號是最不違和的。
本來以為上面這些網友制作的mega宣傳圖，已經很有腦洞。
沒想到，還有網友直接P幾個字在MEGA上，瞬間引爆討論：
於是乎，關於MEGA外形的輿論，開始不受控制。
說來也奇怪，理想這車，單看一輛還好，多幾輛排在一起，就有點奇怪。
這輿論，甚至影響很多人的購車決定。
這也讓理想汽車的創始人李想，都忍不住發圈指責。
他說：“事件中存在有組織的違法犯罪行為，已經在用法律手段進行處理。決定開始反擊。
P圖的網友，據說也收到理想汽車的投訴函。
事情一出，網上紛紛站隊，有支持，也有反對的。
餘承東、何小鵬、羅永浩、獵豹傅盛紛紛表示支持。
（小小腹黑一下，兇手會不會就在這其中？）
畢竟，這件事的最大受益人，是有作案動機的~
反對的聲音則認為，李想玩不起。
有說：“為啥不能買車幹殯葬？
理想MEGA奢華大氣，給予逝者最後的榮光，現在生活水平提高，我看高端殯葬行業還是有搞頭的。”
還有的網友說：“車身設計成這個*樣子，還怕別人說……”
這恐怕是中國汽車史上，第一次外觀有如此大的爭議。
甚至沒人關心它的具體配置...
MEGA外觀的負面輿論，成為MEGA上市的一道阻力。
但老實說，最早炒作MEGA外觀的，其實是李想自己。
最開始吊大傢胃口的時候，李想發微博稱：
真設計成這鳥樣，就把設計團隊都幹掉，順便自己跳樓。
當時微博底下網友都直呼太醜。
然而追求特立獨行的李想，真的把MEGA設計成這個樣子。
不僅如此，他還大言不慚地蹭蘋果放棄造車的梗，稱：喬佈斯在的話，蘋果汽車應該就是（MEGA）這樣的。
此舉更是引發網友刷屏“喬幫主棺材板都快壓不住”。
結果，關於MEGA外觀的討論，不受控。
然後就出現開頭這一幕。
你們覺得，李想是不是玻璃心？來評論聊聊。
其實他自己也說過，隻是幸福的小煩惱。
MEGA如此備受爭議，除外形，還有它的售價，統一一個價格：55.98萬。
貴嗎？
看看這位小鵬汽車的車主曾發在red book上的一張圖（博主主頁已刪掉該內容），就知道MEGA的性價比。
一輛理想MEGA，可以買一臺小鵬X9（35.98萬起）外加一輛P7i 或 10個LV包包 或 一個勞力士 或 專屬車位。
不得不說，這些車主還挺會順勢宣傳…
把理想MEGA和小鵬X9放在一起對比，MEGA的優勢有很多。
但小鵬X9隻有一個優勢，比MEGA便宜21.77萬。
夠實在。
甚至有網友猜測，MEGA營銷滑鐵盧，最大受益者很可能是小鵬和騰勢。
因為最低配的騰勢（增程），也比理想MEGA（純電）便宜23.94萬元。
不過今年開年，新能源車企的交付表現，讓車企大佬們更加捉急。
新能源車企2月交付，環比清一色下跌。而有的新能源車企，業績環比已經“二連跌”。
其中，理想汽車月交付量從去年12月的破5萬，跌到上個月的破2萬，交付下滑得很明顯，環比跌35%。
當然，這裡面有春節的影響因素，也有比亞迪瘋狂降價的原因，買車的觀望情緒更重。
去年，理想汽車成為“車圈黑馬”，就開始被同行“狙擊”。
對標理想的車型，造車新勢力進行改良優化，推出比理想更便宜的“大床房”車型，比如問界M7等。
理想“交付第一”的皇冠還沒戴多久，就被同行取代，估計心理也很不是滋味。
理想汽車創始人
更重要的是，理想此前一直做的是增程。
很多人調侃，理想做不出好的純電。
這會，好不容易做出純電的MEGA，結果...
據說退訂的不少，也沒辦法，畢竟大傢都不希望自己開車在路上，別人指著說：哇，這車好像那啥~~
關於理想這事，你怎麼看？