快科技3月12日消息，近日，理想MEGA事件引起網友關註熱議，而日前，有博主爆料稱，關於MEGA造型輿論，蔚來李斌要求蔚來所有員工不參與不轉發。
對此，蔚來李斌向汽車博主回應表示，我們內部是有這個要求，我們自己以前一直被搞，其實見到這樣的事情，我確實也覺得自己的同事不要去跟風。”
而博主日前分享的蔚來內部李斌發送的通知稱，各位同事，近期某品牌車型上市過程中，遭遇對其外形的輿論挑戰。
類似的情況，我們自己此前也不止一次遇到過，從公司價值觀出發，我們不能支持類似的行為。
我們一線所有員工，都不要參與關於這件事的傳播，請所有同事務必做到不參與、不轉發，請大傢把精力放到服務用戶上，放到咱們自己產品的銷售上。
據悉，理想MEGA在上市後的傳播過程中，網絡上出現一組有色濾鏡”圖片，且一輛車的尾部被P上奠”字，引起一片嘩然。
隨著理想MEGA外形輿論愈發激烈，理想汽車CEO李想發聲，稱理想MEGA發佈後，遭到身處黑暗、背後是有組織的違法犯罪，理想將開始反擊。
開始反擊。而日前，有博主爆料稱，關於MEGA造型輿論，李斌要求蔚來所有員工不參與不轉發，這就是格局的體現，也是為防范“極氪躺槍”的情況。而博主分享的蔚來內部李斌發送的通知稱，各位同事，近期某品牌車型上市過
，又一次到聚關燈下。11月3日，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌發內部信稱，“公司將減少10%左右的崗位”，“推遲和削減3年內不能提升公司財務表現的項目投入。”李斌表示，這是面對激烈市場競爭不得不做的艱難決定，“很
現場，李想又是帶雷軍體驗剛發佈的理想L6，又是和蔚來李斌尬聊“高端純電”。以往隻是車展簡單露個臉的李想，如今也被迫下場“營銷自己”。但車展流量不是天天有。與其被動守候，李想或許更應該主動出擊，成為制造流
好老板李斌決定當一次壞人。在最新發佈的全員信中，他宣佈公司將裁員10%，是組織優化的一部分。根據公司總人數估算，此次裁員涉及約2700人，也是蔚來成立以來最大規模的一次裁員。對此李斌表示：很抱歉會影響到一些同
位。而日前，在蔚來長壽命電池戰略溝通會，蔚來董事長李斌首次談到蔚來不找CTO的原因：李斌說，在智能電動車核心領域，蔚來都應該去投入研發，蔚來去年講在12個領域全棧自研，包括電池系統、電驅系統、操作系統、智能
？早前，有博主發出對於理想MEGA的設計猜想，李想直接回應：“真設計成這鳥樣，我就把設計團隊都幹掉，順便自己跳樓。”而後來實車圖公佈，不少網友認為理想MEGA的設計與微博博主制造的渲染圖差別不大。網友看熱鬧不嫌
在嘗試糾偏，開始聚焦主業、裁員收縮、降價賣車。01. 李斌把攤子鋪得太大4年過去，蔚來還沒有把路走穩，最明顯的表現是銷量。2023年初蔚來就經歷銷量低谷，1月銷量為8506輛，到6月份滑落為6155輛。今年有三個月蔚來銷量都
0%-20%不等。對於此事，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪回應媒體稱，“追求組織效率不斷提高，是蔚來一直都在開展的工作。各方傳言多有不實。”一位蔚來員工表示，確實聽說這個消息，不過“應該不涉及自動駕駛部門”。
3月18日消息，作為造車新勢力中的三大品牌之一，蔚來CEO李斌前段時間在個人短視頻上嘗試第一次直播，但傳播效果卻是出其不意的好。據悉，上周四晚間，李斌開啟個人直播首秀，整場直播持續兩個半小時， 同時在線人數超10
被爆出汽車自燃等安全問題。2019年6月，蔚來汽車創始人李斌在接受媒體采訪時，曾回應瞭對電動車安全的看法。他表示，“燃油車更容易自燃，電動車起火比汽油車慢，更安全。”要說蔚來汽車事故最近的一次便是在2021年7月
1日理想汽車首款電動汽車MEGA上市後、其銷量不及預期的回應。按照李想的敘事邏輯，MEGA的訂單量沒達成爆款的主要原因，在於少數“犯罪團夥”搞破壞。這些輿論和發言惡意地將MEGA的造型和棺材、靈車做類比，試圖在這款車
銷量累計同比增長接近40%。本月初，蔚來汽車董事長、CEO李斌發佈針對蔚來員工的全員信，信中確認蔚來將減少10%左右的崗位，具體調整會在11月完成。李斌表示，未來兩年會是汽車行業變革期競爭最激烈的階段，外部環境充滿
傢的眼光可以說一定程度上，決定一傢企業生死。近日，李斌在蔚來汽車（NIO.N）發出一份內部員工信件，這傢新能源車企將經歷一場規模不小的組織優化，具體調整將在今年11月末完成。 這場調整可謂“火急火燎”，
出問題。首先，50萬以上的市場一個月也就1萬多臺。而除蔚來ES8、極氪009能在某幾個月銷量破千之外，其他賣得好的車型，X5、問界M9、奔馳S級、仰望U8……都有油。如此來看，純電的理想MEGA如果能穩定在2000臺左右的月銷量，就