快科技3月22日消息，在日前的一加Ace 3V手機舉行發佈會，360集團創始人周鴻禕登臺發表演講。
周鴻禕表示，最近蘋果都宣佈停止造車，是因為他害怕小米SU7嗎？
我覺得這個有很大可能性，所以最近庫克來到上海”，周鴻禕聲稱。
但周鴻禕表示，他更願意解讀成，當庫克花100億美金，然後看見三星和一加這些手機公司在搗鼓AI手機。
周鴻禕認為，如果蘋果不回兵防守，聚集力量，有可能車還沒有造出來，蘋果的手機大本營就被顛覆，畢竟iPhone是核心命脈，同時蘋果還是第一個做出Siri概念的公司，對AI的理解還是蠻深的。
周鴻禕還預測稱，AI手機會像PC一樣走進千傢萬戶，未來手機上將會出現大模型，AI將改變用戶使用手機的習慣，並有可能顛覆手機的外觀形態。
不轉向AI手機的廠商會成為下一個諾基亞，AI將讓中國手機實現彎道超車”，周鴻禕說到。
今天，360集團創始人、董事長周鴻禕開啟“首堂AI免費課”直播，在演講中其稱，PPT最能忽悠人，我們隻有對外才使用。周鴻禕表示：“PPT是忽悠人最好的工具，因為內容的蒼白、思想的不足完全可以通過華麗的圖像、精彩的金
車的電動化是上半場，人工智能才是決賽。360集團創始人周鴻禕評論稱，蘋果在制造業一旦下決心，多難得難題都能解決，所以肯定不是遇到困難。同時，也不是怕競爭對手很強大的問題，周鴻禕稱蘋果有龐大的用戶群，產品用
片猜測小米首款車型SU7的定價及交付時間時，大洋彼岸的蘋果傳來放棄造車的消息。在相當一段時間內，“科技”與“造車”熱潮湧動。造手機的科技類企業紛紛宣佈跨界造車，車企則希望涉足手機制造完成生態閉環，二者的雙
快科技6月17日消息，近日，針對蘋果退出造車領域，大鉦資本合夥人、董事總經理林雷表示，蘋果沒有華為的魄力。談及蘋果放棄造車，林雷表示，這可能與汽車領域的利潤不那麼豐厚和自動駕駛技術的挑戰有關。他認為蘋果的
美東時間周二，一條消息震驚全球電動車行業：據傳蘋果將放棄長達十年的電動汽車研發計劃，部分研發人員轉到人工智能部門。蘋果放棄造車的消息，顯示出科技企業想要跨界造車的難度之大，也從側面反映出全球電動汽車市
快科技4月6日消息，蘋果公司近日向美國加州提交文件，確認將永久性裁員600多名員工。據悉，共計614名員工接到裁員通知，該計劃將於5月27日起正式生效。此次裁員部分原因是公司決定終止汽車和智能手表顯示屏項目。這是自2
特斯拉CEO埃隆·馬斯克周四借一位分析師之口再次對蘋果放棄造車計劃發表評論。摩根士丹利分析師亞當·喬納斯在一份報告中寫道：“一切都是關於數據：在我們看來，蘋果汽車不可能是一個驚喜，也不可能是是蘋果在全球開
Ov這四傢主流的國產手機廠商，均已入局和落地大模型。周鴻禕認為，蘋果放棄造車背後，就是為All in AI，“再不追趕AI，就要後院起火。”他說。最近，還傳出百度將為蘋果今年即將發佈的iPhone16、Mac系統和ios18的國行版提供AI
日前，蘋果被曝放棄長達10年的造車計劃引起熱議，雷軍、李想等大佬也都發表自己的看法。今日，遠在美國的FF創始人賈躍亭發佈題為《庫克終究不是喬佈斯蘋果放棄造車是個大錯誤》的長文，對於“蘋果放棄造車”，賈躍亭
快科技5月12日消息，近日，有國外媒體報道蘋果公司放棄自動駕駛汽車項目的原因。報道稱，蘋果高層在體驗OpenAI推出的聊天機器人ChatGPT後，對其背後的強大生成式人工智能技術感到震驚。蘋果擔心新興AI技術可能威脅到iPhone的
的戰略是人車傢全生態，車對小米的戰略非常重要。對於蘋果放棄造車，他直言，“要是我，我絕對不會做這個決策，不會放棄。但對蘋果的決策也理解。”他還坦言，蘋果放棄造車，自己也輕松，小米少一個潛在的競爭對手。
2月28日消息，最新報道稱，科技巨頭蘋果決定擱置其汽車項目，為眾人熱議的矽谷傳聞畫上一個既意料之中又帶有些許遺憾的句點。蘋果本可以將這款汽車打造成什麼樣的創新之作呢？十年來，關於蘋果汽車的各種猜測不斷浮出
4月22日晚，哪吒汽車正式發佈哪吒L。發佈會上，周鴻禕作為嘉賓出現在現場並發言。周鴻禕現身哪吒發佈會這件事，本身並不讓人驚訝。2021年，360就已宣佈與哪吒汽車合作造車，並拿出29億元入股，一躍成為哪吒的第二大股東
蘋果公司近期做出一項重大決策，引起業界的廣泛關註。這個科技巨頭決定放棄其造車業務，將主要精力轉向生成式人工智能的研發。在本周的內部會議上，蘋果向員工宣佈正式終止Project Titan泰坦項目，這是一個秘密推進十年