快科技8月16日消息，今天賈躍亭更新自己的社交媒體，並曬出FF 91。
400多公裡疾行，偶遇前往圓石灘的車隊。狹路相逢，FF 91 2.0小試牛刀，其它車輛也隻能看到它的尾燈。沿途美景無暇細賞，繼續前行。”賈躍亭說道。
10年時間交付13輛車，對於這樣的成績，賈躍亭也頗感欣慰，因為他們克服生產鏈的困難，並且取得不錯的進展。
之前，法拉第未來創始人兼首席產品及用戶生態官賈躍亭透露，FF即將重啟FF 91 SOD2（SOD第二階段）交付，為首個二級市場個人投資者用戶交車。
賈躍亭表示，在完成戰略投資者融資之前，在我們能夠籌集到所需零部件資金的前提下，我們將努力每個月交付一輛新車。
FF之前的財報顯示，截至2023年12月31日，已經銷售4輛FF 91 Futurist，出租6輛。
預計在不久的將來，FF 91系列將成為其在市場上唯一的生產車型。對於公司的未來，賈躍亭公開表示，堅信法拉第未來一定可以盈利。
快科技8月14日消息，10年時間交付13輛車，法拉第未來股價昨晚大跌。法拉第未來正式交付第13臺FF 91 2.0汽車，而購車人是FF資深員工、全球傳播與社區銷售負責人高巍。能夠交付第13輛FF91（8月12日），賈躍亭也頗感欣慰，因為他
約1550萬美元資金。公開信息顯示，2014年賈躍亭開始他的造車夢，成立Faraday Future。8月13日，FF宣佈，FF資深員工、全球傳播與社區銷售負責人高巍成為FF 91 2.0 Futurist Alliance的最新車主。這是自交付第二階段（SOD2）重啟之後，近期
7日消息，今天賈躍亭更新自己社交網絡，其公開表示要交付第13輛FF 91。能夠交付第13輛FF91（8月12日），賈躍亭也頗感欣慰，因為他們克服生產鏈的困難，並且取得不錯的進展。有網友看完之後也是感慨：建議賈總把手工耿拉到
賈躍亭的FF91，造車快10年，終於有第一個媒體動態試駕。最近FF91第七輛車的交付活動上，有一位媒體人受邀參加，得以試駕一下FF91。這位幸運兒已經馬不停蹄地發佈自己的試駕感受，據說他開的還是賈老板的那輛限量版。從他
快科技9月14日消息，造車多年，一朝終夢圓，賈躍亭的新車終於正式交付。據法拉第未來官方，近日，在FF交付共創日上，FF正式向美國地產經紀大亨、奈飛明星Jason Oppenheim交付新車FF 91 2.0 Futurist Alliance。此外，FF還將在下周舉辦
2014年，賈躍亭開啟他的造車夢，遠赴美國成立法拉第未來（FaradayFuture，簡稱“FF”）。沒想到造車9年後，賈躍亭將他親手創造的FF91賣到阿聯酋，殺入中東市場。今日，FF官方宣佈與MasterInvestmentGroup和SirajFinanceLLC簽署戰略合作協
老賈的造車公司FF，這一季度財務狀況大為改觀！除新融資4個多億，還有一筆8600多萬的現金到賬，簡直出乎外界意料——因為並不是車輛交付帶來的進賬。核心手段是老賈把造車工廠賣——法拉第未來唯一工廠——然後回租，
，Faraday Future（簡稱FF）宣佈成功向資深個人投資者何俊交付新車，這標志著FF交付的第12輛汽車。據悉，何俊的美國分公司首席運營官在FF洛杉磯總部接收FF 91 2.0型號汽車。FF創始人兼首席產品及用戶生態官賈躍亭親自將車輛交付
賈老板跑去中東。決定造車9年後，賈躍亭把車賣到中東。昨晚，法拉第未來(FF)正式宣佈進軍中東市場，還在阿聯酋首都阿佈紮比的麗思卡爾頓酒店，高調舉辦進軍中東的戰略發佈會。王室成員和當地政府官員都有出席，接下來F
輛，計劃在2024年內進行交付。一年又一年，轉眼間已經造車9年的賈躍亭，至今為止交付的FF 91總數為：7輛。開始盈利的法拉第未來？隻交付7輛車的法拉第未來，在大眾眼中無疑是在瀕臨休克邊緣，但出乎意料的是，當下法拉第
對於賈躍亭造車，有網友曾調侃道：就像電商平臺的砍一刀永遠都是99.99%”。日前，法拉第未來官網宣佈，將於美國時間2022年12月15日（北京時間2022年12月16日）舉辦FF業務更新全球投資人會議。屆時，FF將宣佈公司的全球業務更
今日，法拉第未來（簡稱“FF”）宣佈，計劃於11月交付五臺FF912.0FuturistAlliance，作為其持續進行的“交付共創日”計劃的一部分。FF還宣佈，計劃從11月最後一周起交付量增至每周交付兩臺。今年8月，FF宣佈交付首輛FF91 2.0 Futurist
業的潛力與機遇，於2014年底正式創建樂視汽車進軍跨界造車行列，那一年，也是蘋果投身造車的一年。2015年9月，丁磊正式加入樂視汽車，任樂視超級汽車聯合創始人、中國及亞太區全球副董事長兼CEO。相較於互聯網行業出身的
F完成10臺FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付。這也意味著賈躍亭造車9年僅交付10臺車，其中還有一臺是賈躍亭自己的。