8月12日見！賈躍亭：我們克服巨大困難 將交付第13臺FF91

與社區銷售負責人高巍。能夠交付第13輛FF91（8月12日），賈躍亭也頗感欣慰，因為他們克服生產鏈的困難，並且取得不錯的進展。之前，法拉第未來創始人兼首席產品及用戶生態官賈躍亭透露，FF即將重啟FF 91 SOD2（SOD第二階段）

快科技8月16日消息，今天賈躍亭更新自己的社交媒體，並曬出FF 91。400多公裡疾行，偶遇前往圓石灘的車隊。狹路相逢，FF 91 2.0小試牛刀，其它車輛也隻能看到它的尾燈。沿途美景無暇細賞，繼續前行。”賈躍亭說道。10年時間

接收FF 91 2.0型號汽車。FF創始人兼首席產品及用戶生態官賈躍亭親自將車輛交付給何俊的代表，這標志著FF自去年啟動的第二階段交付計劃（SOD2）已成功重啟。值得一提的是，賈躍亭進一步表示，FF正在考慮實施”中美汽車產業

此次交付標志著我們今年SOD2交付的重啟。”在此之前，賈躍亭表示，FF終於完成第12臺車的零部件采購、生產和檢測，即將向首位二級市場個人投資者用戶交付。上周法拉第未來創始人兼首席產品及用戶生態官賈躍亭在微博透露

融資，公司籌集約1550萬美元資金。公開信息顯示，2014年賈躍亭開始他的造車夢，成立Faraday Future。8月13日，FF宣佈，FF資深員工、全球傳播與社區銷售負責人高巍成為FF 91 2.0 Futurist Alliance的最新車主。這是自交付第二階段（SOD2）

“撥亂反正、重回正軌，這是FF又一個重大拐點”，賈躍亭在社交平臺分享奪回FF控制權的消息。要說威馬CEO被12億年薪的事整得略有點委屈，賈躍亭則是一貫的鬥志昂揚，還略帶些興奮。美國當地時間9月26日，法拉第未來公示，

總部位於美國加州的電動車制造商法拉第未來(FaradayFuture)的全球100多名員工簽署一份請願書，要求罷免執行董事長SusanSwenson。法拉第未來全球員工要求罷免公司執行主席SusanSwenson的內部請願書最近被泄露，使這傢一直處於風暴中

3月30日這天，永遠會在“下周回國”的賈躍亭實現他人生的另一個夢想——量產FF91，用時短短9年時間。這當然是一種反諷手法，實際上在賈躍亭“閉門造車”的這幾年時間裡，新能源汽車市場風起雲湧，比亞迪、特斯拉成為其

拉第未來跌超20%，報0.52美元/股，股價創歷史新低，這讓賈躍亭非常難受。隨後，賈躍亭發佈《賈躍亭致全體股東和投資人的一封公開信》，其中提到，目前FaradayFuture市值已經跌到不足30多億美元現金投入總額的1%。賈躍亭表示

2014年，賈躍亭開啟他的造車夢，遠赴美國成立法拉第未來（FaradayFuture，簡稱“FF”）。沒想到造車9年後，賈躍亭將他親手創造的FF91賣到阿聯酋，殺入中東市場。今日，FF官方宣佈與MasterInvestmentGroup和SirajFinanceLLC簽署戰略合作協

公室（ADIO）和Faraday Future（FF，法拉第未來）宣佈合作，賈躍亭計劃將FF的智能駕駛汽車交付給阿聯酋首都阿佈紮比的中東富豪。根據雙方簽署的協議，FF將在阿佈紮比建立區域總部、生產基地和先進研發中心，帶來生成式AI技術

Futurist Alliance將加入Motev車隊，參與VIP專車運營。FF創始人賈躍亭表示，隨著FF 91 2.0加入Motev的豪華車隊，投入到日常接送好萊塢明星的服務中，更多塔尖用戶和名人明星將有機會體驗到FF的極智科技頂奢的產品和品牌，這也將通

湧動，包括法拉第未來全球CEO陳雪峰、法拉第未來創始人賈躍亭、法拉第未來全球產品執行高級副總裁MatthiasAydt等人均匯集到這間工廠中，一起見證法拉利未來旗下首款車型FF91Futurist的量產儀式。而在此不久前，法拉第未來3月2

賈躍亭的FF91，造車快10年，終於有第一個媒體動態試駕。最近FF91第七輛車的交付活動上，有一位媒體人受邀參加，得以試駕一下FF91。這位幸運兒已經馬不停蹄地發佈自己的試駕感受，據說他開的還是賈老板的那輛限量版。從他