10月14日消息，當地時間周四歐盟和美國正在進行商談，預計將讓歐盟電動汽車制造商等歐盟企業在美國市場上獲得與美國公司同等的市場地位，避免美國《通貨膨脹削減法案》對歐盟生產商造成歧視。
歐盟表示，雖然《通貨膨脹削減法案》允許美國政府對特斯拉等美國電動汽車提供稅收優惠或補貼，但這種支持的前提條件是在美國生產制造整車或部分電動汽車部件。
Valdis Dombrovskis資料圖
歐盟委員會負責貿易事務的副主席瓦爾季斯·東佈羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）本周四周五正與美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）、商務部長吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）以及財政部長珍妮特·耶倫（Janet L. Yellen）就這一問題舉行會談。
東佈羅夫斯基斯表示：“上月特斯拉Model Y是德國市場上銷量最好的電動汽車。”“如果沒有歐盟的非歧視性補貼，這完全是不可能實現的。但相比之下，歐盟生產的電動汽車在美國市場得不到類似的補貼，這就是我們想要解決的市場歧視問題，”東佈羅夫斯基斯說。
像大眾汽車等歐盟汽車制造商也受到美國《通貨膨脹削減法案》的影響，最近美國通過的這一法案涵蓋許多領域的其他產品。
東佈羅夫斯基斯表示，這個問題還涉及“綠色經濟”領域的大量產品，其中包括電池、氫氣和可再生能源設備。
東佈羅夫斯基斯說：“美國願意在這個問題上進行接觸。”
“我們希望能在這些問題成為爭議之前解決，”他還補充稱，談判將聚焦於能否通過法律條文的具體執行來改變歐盟公司在美國市場的地位，而不是將整個《通貨膨脹削減法案》送回美國國會進行修訂。
當被問及這個問題是否可以解決時，美國貿易代表戴琪表示，她預計歐盟和美國將達成協議。
她在與東佈羅夫斯基斯會晤後表示：“我相信我們能渡過難關。”