馬自達CX-50開售：58分鐘賣出2000臺

3月18日，長安馬自達官方針對旗下基於前驅橫置平臺打造的全新緊湊型SUV馬自達CX-50開啟中文名稱征集活動，征名活動從即日起至4月2日，中文命名公佈為4月18日。兩天前，馬自達CX-50已下線並開啟小定，目前這款車型的小定訂單

快科技10月2日消息，馬自達公司宣佈將在中國投入2000億日元（約合97.87億元人民幣）以推動其新能源汽車產業的發展。這項投資將覆蓋研發、生產和銷售等環節，標志著馬自達在華新能源汽車戰略的進一步加碼。作為戰略的一部

十年後，馬自達轉子發動機終於再次回歸！近日，馬自達全新MX-30e-SkyactivR-EV官圖發佈，該車是一款用電動機來驅動的車型，類似日產e-POWER，但支持外接充電和純電長距離行駛。該車造型跟燃油版的MX-30如出一轍，擁有對開門等

有一天它發現越來越賣不動時，才開會慌。近日，2024款馬自達CX-5上市，共推出7款車型，售價區間為12.58-19.78萬元，是的，起售價僅12.58萬元，還是自動擋，相比於2022款馬自達CX-5，起售價降低2萬元。由於不是換代，所整車內外

日前，馬自達汽車在工信部新車目錄中亮相其最新中型轎車——馬自達EZ-6的申報圖。作為馬自達與長安聯合開發的新車型，基於長安EPA混動平臺，兼容增程和純電兩種動力系統，為消費者提供多樣化的選擇。從此次發佈的圖片

作為公認的技術偏執狂，馬自達對轉子發動機也是相當執著。可以說是，賣車掙錢就為研發轉子發動機。日前，馬自達MX-30 e-Skyactiv R-EV在2023佈魯塞爾車展期間正式亮相，該車還配備馬自達引以為傲的轉子發動機”，不過其並不

快科技4月14日消息，長安馬自達發佈一張旗下全新轎車車型的最新預告圖，展示新車的貫穿式尾燈組設計。據悉，新車或命名為MAZDA EZ-6，有望在北京車展正式首發。從預告圖中可以看到，新車將配備貫穿式的尾燈組，尾燈組內

。東風雪鐵龍更是隻剩下幾百臺的月銷量。現代、起亞、馬自達等多傢二線合資品牌，也深陷銷售困境。留給它們沖業績的時間也不多。國六B排放標準將在4個月後落地執行，那些此刻正密密麻麻停放於汽車工廠庫房裡的滯銷新

或許有不少馬粉在等直六、後驅的新一代馬自達6，不過壞消息來。據馬自達日本官網顯示：現款馬6（阿特茲）正式在日本停售，且無繼任車型接棒，售完即止！馬自達6是馬自達傢族裡較為經典的一款轎車，曾被美國《Men's Jo

造商索勒斯集團（Sollers）表示，將收購日本汽車制造商馬自達（Mazda）在俄羅斯符拉迪沃斯托克（Vladivostok）合資工廠50%股份。當天，馬自達在其業績公告中表示，公司已決定以1歐元的象征性價格，將在俄羅斯符拉迪沃斯托克的

俄羅斯汽車制造商Sollers在9月26日表示，該公司正在與馬自達就收購後者俄羅斯合資企業的股份進行談判，當前這傢日本汽車制造商正準備結束其俄羅斯業務。馬自達在今年3月宣佈，由於俄烏局勢升級，將停止向該合資企業位於

快科技6月26日消息，近日，據海外媒體報道，馬自達汽車將重新啟用轉子發動機，或將搭載到即將發佈的馬自達MX-30增程版車型上。而轉子發動機將與電機配合使用，為車輛的電機及電池組提供能量。據此前發佈的消息來看，馬

如果要用一個詞來形容馬自達，那就是固執”，當然，說好聽，叫執著”。渦輪增壓的時代，馬自達堅守自吸；雙離合/CVT大行其道，馬自達堅守AT；撞南墻不回頭，還要研發轉子引擎然而，汽車行業再次進入新能源升級的賽道，

不少人喜歡馬自達，是因為這傢車企很少隨波逐流，而是有自己的堅持，比如在轉子發動機這方面，堪稱執拗。去年其就宣佈，轉子發動機將正式回歸，未來會率先搭載在MX-30增程版之上，該車或將於明年3月亮相。馬自達MX-30增