快科技4月14日消息，長安馬自達發佈一張旗下全新轎車車型的最新預告圖，展示新車的貫穿式尾燈組設計。
據悉，新車或命名為MAZDA EZ-6，有望在北京車展正式首發。
從預告圖中可以看到，新車將配備貫穿式的尾燈組，尾燈組內部光源搭配點陣式的排列設計，在點亮後極具辨識度；
另外我們還可以觀察到，新車將配有一個小尺寸的後擾流板，LOGO設置在尾燈中間，下方則是牌照框區域。
根據此前的消息，新車將是馬自達和長安聯合開發的純電動版轎車。
目前內部代號為J90A，與長安深藍SL03同平臺打造，外觀設計與底盤調教則由馬自達方面負責。
按照計劃，馬自達還將在2025年帶來代號J90K和J90K-REEV，該車預計將會是SUV產品，另外2026年還規劃有NEV SUV和NEV CAR。
日前，馬自達汽車在工信部新車目錄中亮相其最新中型轎車——馬自達EZ-6的申報圖。作為馬自達與長安聯合開發的新車型，基於長安EPA混動平臺，兼容增程和純電兩種動力系統，為消費者提供多樣化的選擇。從此次發佈的圖片
型，長安汽車推出新能源品牌長安深藍；當年7月，深藍首款車型深藍SL03上市，該車型為轎車，共推出純電版、增程版、氫電版三種能源形式、4款配置版本的車型，新車的官方指導價16.89萬元-69.99萬元；依靠頗具性價比的純電版
7臺，成為造車新勢力轎車月交付榜TOP2。該車基於長安EPA1純電平臺打造，采用後輪驅動，擁有增程、純電和氫電三種版本，面向消費者的是增程和純電，在宣佈調價後，目前售價為17.19-22.19萬元。深藍SL03分為增程、純電和氫電多
如果要用一個詞來形容馬自達，那就是固執”，當然，說好聽，叫執著”。渦輪增壓的時代，馬自達堅守自吸；雙離合/CVT大行其道，馬自達堅守AT；撞南墻不回頭，還要研發轉子引擎然而，汽車行業再次進入新能源升級的賽道，
外觀屬性，滿足年輕一代消費者需求。2020年6月，UNI序列首款車型UNI-T推出，這款車型在市場上與吉利汽車旗下的領克02、領克06展開正面競爭。憑借著獨特的設計和11.39萬元—13.39萬元的性價比優勢，該款車型預售10天銷量達到5638
減少碳排放1.14萬噸。長安深藍SL03於2022年7月上市，提供純電版、增程版、氫電版三個版本，售價17.19萬元起。快科技此前報道，深藍汽車官方於4月12日宣佈，深藍SL03推出多項補貼，補貼後起售價為14.99萬元，另享各地汽車消費補
不少人喜歡馬自達，是因為這傢車企很少隨波逐流，而是有自己的堅持，比如在轉子發動機這方面，堪稱執拗。去年其就宣佈，轉子發動機將正式回歸，未來會率先搭載在MX-30增程版之上，該車或將於明年3月亮相。馬自達MX-30增
大眾基於MEB平臺的首款純電轎車ID.7發佈。國內市場由一汽大眾首發，命名為ID.7VIZZION。ID.7采用掀背造型，前臉采用傢族簡約設計，搭配IQ.Light智能大燈，背部為全新設計的貫穿式尾燈組。ID.7車長達到4961mm，軸距達到2966mm，寬度18
根據領克官方公佈的信息，今年他們將推出三款新車。其中，領克07EM-P將在北京車展上進行預售，另外兩款分別是緊湊級純電SUV和中大型純電轎車。在今年3月25日的媒體報道中，領克官方發佈一組全新中大型純電轎車（內部代號
快科技10月2日消息，馬自達公司宣佈將在中國投入2000億日元（約合97.87億元人民幣）以推動其新能源汽車產業的發展。這項投資將覆蓋研發、生產和銷售等環節，標志著馬自達在華新能源汽車戰略的進一步加碼。作為戰略的一部
作為公認的技術偏執狂，馬自達對轉子發動機也是相當執著。可以說是，賣車掙錢就為研發轉子發動機。日前，馬自達MX-30 e-Skyactiv R-EV在2023佈魯塞爾車展期間正式亮相，該車還配備馬自達引以為傲的轉子發動機”，不過其並不
快科技12月25日消息，在沃爾沃首款純電轎車的樣車下線後，就有媒體繪制出該車的假想照片。從圖中可以看到，該車的外觀基本延續S90的設計風格，但是在細節方面，融入更多的新能源元素。車頭部分，該車依舊搭載沃爾沃經
型。▲ 三款增程新車參數對比7 月 25 日，長安深藍品牌首款車型 SL03 正式上市，新車提供純電、增程以及氫電三個動力版本的車型，綜合補貼後售價 16.89 萬～69.99 萬元。其中增程版車型 16.89 萬元。▲SL03SL03 基於長安全新純電驅
據媒體報道，大運集團旗下遠航汽車的首款轎車—遠航Y6已於今天已正式下線。據悉，遠航Y6共提供兩種動力、四種續航可供選擇，分別是後驅、雙電機四驅車型以及620公裡、720公裡、810公裡和1020公裡四種續航可選。此前，該車