數據顯示：2022年全球電動汽車銷量占全球汽車銷量的10%

咨詢公司AlixPartners周三表示，到2028年，全球電動汽車銷量占比將達到33%，到2035年將達到54%。而去年，電動汽車在全球汽車銷量中的占比不到8%，2022年第一季度電動汽車的占比則略低於10%。路透社報道稱，AlixPartners在年度《全球

一些發達國傢市場，純電動汽車份額將超過90%。相關統計數據顯示，2022年，全球電動汽車銷量占所有新車銷量的比例首次達到10%，高於2021年的8.3%。高盛此前預計，2035年，電動汽車將占據全球新車銷量的一半，到2040年占比上升

量的7% 至12%。而根據《華爾街日報》援引 LMC Automotive 的數據稱，歐洲和中國處於領先地位，目前電動汽車已分別占汽車總銷量的11% 和19%。CBInsights Auto and Mobility Trends估計電動汽車全球市場份額到2030年可能達到22% 。BloombergNEF預計

銷量在2022年增長55%。此外，IEA還指出，世界其他地區也顯示出“希望的跡象”。報告稱，在主要市場（中國、歐洲、美國）之外，電動汽車銷量普遍較低，但去年印度、泰國和印度尼西亞的電動汽車銷量均錄得增長。總體而言

總銷量的25.6%，提前三年完成2025年規劃目標。根據乘聯會數據，2023年1-3月中國汽車市場累計零售426.1萬輛，其中新能源汽車131.3萬輛，占比30.8%。全球每5輛就有1輛新能源車，中國每3輛就有1輛新能源車，你還不接受它嗎？

年1月份，汽車研究集團LMC Automotive和EV-Volumes.com提供的新數據顯示，2022年，全球電動汽車銷量為780萬輛，較2021年增長68%，占全球汽車銷量的10%，這一占比高於2021年的8.3%。與此同時，外媒報道稱，2023年電動汽車銷量可能會再次

l Y的銷量超過其他所有輕型卡車。加州新車經銷商協會的數據顯示，在Model 3之後，豐田汽車旗下凱美瑞（Camry）車型和本田汽車旗下思域（Civic）車型是加州最受歡迎的乘用車，而豐田RAV4和本田CR-V是該州第二和第三暢銷的輕型

動汽車的銷量）2月，歐洲汽車制造商協會（ACEA）公佈的數據顯示，2022年歐盟純電動汽車的註冊量繼續增長，市場份額擴大到12.1%。多年以來，歐盟在推動電動汽車上做出種種激勵措施，包括為購買者提供稅收減免。上月中旬，

舉措會共同推高消費者對電動車的需求。按照白宮的統計數據，目前美國公共充電站約為13萬個，電動車保有量約為300萬部，計劃2030年電動車保有量達到1300萬輛。不過，美國汽車總保有量約為2.7億輛，電動車占比依然微不足道

際車企的電動車產品，在全球市場上的銷量未達到預期。數據顯示，2023年全球新能源汽車銷量1428萬輛，其中，中國銷量占比63.5%，歐洲銷量占比21%，北美銷量占比占比11%，三大區域匯總累計占比95%以上。但在三個市場區域中，

續發展核電。那麼到2030年電動車真的能夠占據一半嗎？數據顯示，2022年上半年，全球新能源汽車銷量超過422萬輛，同比增長66.38%，再創新高，其中，中國新能源汽車銷量達到260萬輛，占全球銷量六成以上，市場滲透率超21.6%，

等競爭對手，成為德國最暢銷的汽車。德國車輛管理局的數據顯示，9月特斯拉ModelY新註冊數量達到9846輛，遠超在德國很受歡迎的大眾高爾夫，成為當月汽車市場銷冠。緊隨其後是大眾高爾夫和大眾途觀，分別以7095輛和5887輛的

助縮小電動汽車巨頭特斯拉的領先優勢。Motor Intelligence的數據顯示，汽車制造商去年在美國共售出807180輛電動汽車，占汽車總銷量的5.8%，高於2021年的3.2%。相比之下，2022年美國汽車總銷量同比下降8%。據Motor Intelligence估計，特斯

長城汽車旗下的長征汽車宣佈6月5日起全面停產燃油車。數據顯示，截至目前，中國有超53萬傢新能源汽車相關企業。其中，近三年來(2019-2021)，新增企業註冊數量近28萬傢，年度增速為44.3%，與此同時，被註銷的新能源汽車相關