兩輪電動車因為方便、經濟，成為城市通勤首選交通工具。不過，電動車的充電安全問題，特別是起火事故，也愈發引人關註。
據艾瑞咨詢發佈的《2022年中國兩輪電動車行業白皮書》顯示，2021年中國兩輪電動車累計銷量為4100萬輛。2022年銷量預計為4500萬輛。
不過，兩輪電動車保有量不斷增長的同時，兩輪電動車充電起火事故頻發，充電安全問題引起社會高度關註。
據統計數據，2021年，全國發生電動自行車火災1.8萬餘起，平均每天接近50起。其中，今年以來，廣東已發生電動自行車火災1455起，平均每天5至6起。電動車火災呈逐年攀升趨勢。
電動自行車電池起火已成為住宅樓火災事故的主要成因之一。專業人士告訴記者，電動自行車起火30秒，煙霧可遍及整個臥室和樓道，形成巨大煙霧，極易造成傷亡事故。
中國城市交通協會慢行交通分會秘書長屈曄此前在接受媒體采訪時透露，近年電動自行車火災爆炸事故主要呈現幾個特征：第一，多發生在非標、超標車輛中；
第二，這些火災爆炸事故車輛80%以上為擅自改裝車輛、或由日常不規范的過度充電”徹夜充電”行為引發。另外，再加上電池壽命自然老化等因素，防不勝防。
業內人士表示，推進社區有序充電將是解決電動自行車安全充電的最優方案，也是目前最經濟、最具規模的市場化推廣方案。