不同於電動汽車，電動兩輪車充電時間較長，有些時候充滿可能在上班，也可能在睡覺，沒辦法做到電池充滿就拔充電器。那麼電動車充滿不拔”和沒充滿就拔”，對電池都有啥影響呢？
據解，電動車充滿不拔”屬於過充”，對電池有3個方面影響。雖然偶爾過充沒有太大影響，但要是過充次數過多，電池也會受到損傷。
1、加速電池失水速度，現在的鉛酸電池多為免維護電池，但卻有很多電池需要補水，原因之一就是頻繁的過充；
2、導致充電器參數偏移，影響電池充電效果，充滿不拔”不僅電池在工作，充電器也是一直在工作，那麼，很容易導致充電器故障，從而導致電池充不滿就跳燈或充滿不跳燈，加快電池壽命縮短。
3、安全的問題，充滿不拔”不拔會讓電池和充電器持續過熱，一旦有質量不過關或老化的情況，就會存在消防安全隱患。
此外，有消費者認為，他的電動車充電器有防過充”功能，電池充滿後就會自動斷電，所以無需擔心此類問題。
不過，需要註意的是，目前確實有過充自動斷電的充電器，但此類充電器價格普遍都在100元以上，如果網購的幾十元充電器，自動斷電基本都是噱頭。除非一些配置高電動車，一兩千元的普通電動車，是不會配備此類充電器的。
與過充”相反的是欠充”，此時拔下充電器也會對電池有些影響。
1、影響電池的循環充放電次數，電池有充電壽命和物理壽命，而循環充放電次數就是它的充電壽命，一般的鉛酸電池隻有300次左右，沒充滿就是過早的消耗完充電次數，讓充電壽命加速終結。
2、電動車沒充滿就拔”經常出現在著急用車的情況下，就會導致剛充電馬上騎車，電池迅速升溫，損傷電池，而電池如果電量很少就騎行，低電量也會拉傷電池。
綜上來看，給電動兩輪車充電時，無論是過充”或者是欠充”，都可能會帶來影響，相對而言過充”的影響更大，日常在用車時，也要盡量避免過充”。