沒錢有沒錢的煩惱，有錢也會有有錢的煩惱。近日，據媒體報道，杭州沈女士花340萬元買一臺奔馳G63，然而開短短350公裡，這臺數百萬的豪車，就出現問題。據解，今年8月26日，沈女士加價將近50萬，以落地價340萬元購買這臺奔馳G63，然而開幾百公裡，車子就跳出故障燈，直接熄火，無法再次上路。
沈女士表示，叫車將這臺G63拖到4S檢查後，對方通知說要更換燃油泵，對此沈女士表示無法接受，她提出退車訴求，並對當初提車時加價49萬多、以及一項38萬的“高端客戶VIP尊享服務協議”提出異議，要求重審合同。
沈女士表示，自己壓根不可能享受什麼尊享服務，所以這38萬花出去沒有什麼效果，看是否能夠退還回來，不過目前雙方並未就最終結果達成協議。
公開資料顯示，G63是奔馳G級的AMG版本，其搭載一臺4.0T V8發動機，最大功率430千瓦，峰值扭矩850牛米，匹配9速自動變速箱，官方指導售價為254.70-281.55萬元。
不過由於資源稀少，供不應求，一般情況下都要加價幾十萬才能買到。
我們從奔馳官網解到，2024款G350已正式上市，售價與2023款一致，為142.48萬元。作為奔馳G級的入門車型，G350之所以與G500和G63的價格相差那麼多，是因為其搭載一臺2.0T的四缸發動機。正因如此，G350也被網友們成為“史上最貴的2.0T
你說離譜不離譜，50大幾萬買個奔馳，還被看不起？？？一位剛剛提奔馳純電車型EQC的車主，被特斯拉銷售一頓冷笑白眼。氣不過的他發抖音吐槽，效果出奇的好，全網超過600萬播放。但是，本來是想吐槽特斯拉讓網友評理，沒
快科技3月3日消息，據國內媒體報道，去年三月，李先生在杭州拱墅區中馬房車匯買輛羅倫士商務車，共是1416600元，羅倫士是奔馳的改裝品牌。但是車輛買到手後，就沒讓他省心過，一年中大大小小的毛病出現過許多次。起初是
奔馳旗艦級純電動車，跳水。在電池原材料成本上漲，導致新能源汽車普遍漲價的情況下，奔馳EQS開始“逆勢降價”。最近有消息稱，奔馳旗下的旗艦級新能源純電轎車EQS正在進行大幅度優惠促銷活動，最高優惠達30萬。來源：
垃圾。此事引起網友熱議，有網友直言，駕駛著300多萬的奔馳大G豪車，素質卻沒有表現出豪車高貴的樣子。8月16日凌晨，@北京交警 通報稱，針對網傳“馬某某交通違法”的情況，經調查：8月9日18時許，馬某某駕車行經朝陽區
快科技6月29日消息，近日，有海外媒體透露，奔馳旗下全新純電車型EQG有望在今年年內正式亮相。除普通版本外，還將退出更高性能的AMG版本。從此前曝光的諜照來看，即便有厚實的偽裝，也無法掩蓋EQG的整體設計，方正硬朗，
出價95萬，我是不賣的，再等十來天說不定就有別人花98萬買。行情穩定，用點時間等有緣人，價格能賣高點。”王慧說。“但現在顧客很精，會拿新車降價跟我們砍價，前幾天95萬賣一臺保時捷帕拉梅拉，就賺5000。今天不賣，
“我因為買奔馳的電車，被特斯拉的銷售鄙視。”最近這個事兒在車圈引起一波高潮，事情的起因呢，是有位用戶在挑選新車的時候，去體驗特斯拉和其他車型，最後他選擇買奔馳的電車。然後在提車一個月後，他接到特斯拉銷
研發硬派越野，也要用新理念和新精神來打造。大傢看到奔馳大G那種方盒子，很多硬派越野都是方盒子那種風格，如果我們要做的話，要重新定義硬派越野”，餘承東說到，我們要做有差異化的，獨特的創新”。然而這時主持
開不到3公裡的準新車，就這樣拋錨在路上，換做是你該怎麼辦？9月20日，有博主爆料稱，一理想L9的車主就遭遇此種情況：從這名車主拍攝的視頻來看，這臺L9停在某十字路口中間動彈不得，中控屏上有紅色的警示詞，依稀可辨
近日消息，據海外媒體報道，奔馳AMGONE終於正式量產，首批客戶將於年底前拿到自己的愛車。報道顯示，AMGONE生產在位於英國考文垂的制造中心完成，其動力總成會在奔馳F1動力總成測試臺完成測試，在完成多道生產測試工序後
30多萬買的小鵬P7轎車，才兩年左右時間，就出現車內漏雨、屏幕黑屏等質量問題，車主對此很難接受，要求換車處理。8月28日消息，據“1818黃金眼”報道，2020年8、9月份，浙江嘉興的邱女士花費30多萬元，購買這輛小鵬P7，可是
方面，BBA的電動車完全沒法和新勢力比。”對於為什麼不買奔馳的電動車，賣掉奧迪Q5L換理想ONE的謝濤有自己的答案。在他看來，BBA已經不算是電動車中的豪華品牌，“BBA是豪華品牌不錯，但現在電動車越來越普及，我基本沒怎
快科技6月26日消息，日前，全新奔馳G500正式上市。作為硬派越野的代表，奔馳G級一直受到眾多消費者的追捧。此前奔馳在國內推出G350車型，搭載2.0T發動機，雖然售價變低，但是排氣量和氣缸都少一半。然而，選擇G級的用戶可