現代汽車集團宣佈在美國發起設立AI研究所 初始投資超過4億美元


據國外媒體報道,現代汽車集團已在官網宣佈,他們將在美國發起成立一傢新的AI研發機構,將由他們已經控股的波士頓動力的創始人領導。從現代汽車在官網公佈的消息來看,他們發起成立的AI研發機構,名為波士頓動力AI研究所,波士頓動力的創始人MarcRaibert將領導這一機構。

現代汽車集團在官網上表示,作為一傢以研發為第一要務的機構,AI研究所將致力於解決先進機器人創新所面臨的最重要和最具挑戰性的問題,人工智能、機器人、計算、機器學習和工程領域的精英人才,將為機器人開發技術,以提高機器人的能力及用途。

作為波士頓動力AI研究所的首任主管,Marc Raibert表示,他們的使命是創造比現有產品更智能、更敏捷、更有感知能力和更安全的未來的先進機器人和智能機器。

為推動波士頓動力AI研究所的發展,現代汽車集團和波士頓動力,初始將投入超過4億美元的資金。新成立的研究所,將在認知人工智能、運動人工智能和硬件設計等方面投入資源,他們也計劃同大學和企業的實驗室進行合作。

波士頓動力在機器人領域成就顯著,擁有開門、金雞獨立、上下樓梯等技能的機器人就是出自他們之手,是全球機器人領域的明顯企業,現代汽車集團在去年的6月份,同軟銀集團達成11億美元收購波士頓動力80%股份的協議,孫正義領導的軟銀集團,則是保留餘下的20%。


相關推薦

2022-09-20

國媒體和SBS電視頻道報道,汽車行業消息人士透露,韓國現代汽車集團子公司起亞預計將從2024年開始在美國生產電動汽車。美國總統拜登上個月簽署的《通脹削減法案》對韓國現代汽車公司和起亞公司打擊頗大。現代和起亞憑

2023-01-07

削減法案》等的實施,韓國電動車出口正遭受重創。根據現代汽車在美分支機構HMA公司發佈的去年11月銷售數據,現代旗下多款新能源車型銷量下滑。面對美國咄咄逼人的產業政策,雖然韓國政府多次與美國政府協商,甚至總統

2022-11-27

11月27日消息,據國外媒體報道,現代汽車和SK On計劃投資約2.5萬億韓元(18.8億美元)在美國建設一傢新的合資電池廠。消息人士稱,這兩傢公司預計將於下周簽署一份投資諒解備忘錄。該工廠可能位於美國格魯吉亞,靠近現代

2022-08-13

韓國現代汽車集團12日表示將在美國創辦人工智能機器人研究所,在提升“機器人科學”(Robotics)、自動駕駛等未來產業競爭力的同時,鞏固智能移動出行解決方案提供商的地位。據報道,現代汽車集團在美國馬薩諸塞州的波

2024-05-12

子落地,代價是裁員550人,占據公司規模的40%。Motional是現代汽車集團和Tier1巨頭安波福一手扶持的,自2020年成立以來,連年巨額虧損讓金主爸爸也失去信心。前段時間,安波福也宣佈撤資,甚至還要出售自己的股份。看來L4的

2022-10-10

據知情人士透露,現代汽車集團(HyundaiMotorGroup)正考慮將其首傢電動汽車工廠的開工建設時間提前幾個月。知情人士表示,現代汽車集團正在研究在2024年10月左右完成美國喬治亞州薩凡納(Savannah,Georgia)電動汽車工廠建設的

2023-11-08

現代汽車集團計劃在美國建立一傢工廠,用於為旗下空中交通業務部門Supernal生產供通勤者使用的電動飛行出租車。Supernal首席執行官ShinJaiwon表示,該款電動垂直起降飛行器的原型將於1月份在拉斯維加斯舉行的CES上展出,將能夠

2022-10-17

韓國汽車制造商現代在10月14日表示,其投資規模達55億美元的美國電動汽車和電池工廠將於本月破土動工。10月25日,現代汽車集團在佐治亞州薩凡納(Savannah)的“metaplant”項目將破土動工,這是現代集團“在2025年前投入100億

2023-04-11

在大力發展電動汽車的現代汽車集團,將加大在電動汽車方面的投資,以求在2030年成為銷量第三高的電動汽車制造商。從外媒的報道來看,現代汽車集團是當地時間周二,宣佈到2030年在韓國本土的電動汽車生產和其他的電動汽

2022-10-15

據Electrek報道,現代汽車將於10月25日在佐治亞州佈賴恩縣破土動工,建造價值55億美元的大型電動汽車工廠。在與美國官員就最近通過的氣候法中的電動汽車稅收優惠變化進行幾個月的遊說之後,這傢韓國汽車集團正式開始建設

2022-07-12

現代汽車工會周二援引其領導人的話稱,該公司計劃在韓國建造首傢電動汽車專用工廠,目標是2025年投產。據路透社報道,今年5月,現代汽車集團表示,計劃到2025年在韓國投資63萬億韓元(496.6億美元),以增強其在不同業務領域

2023-02-13

2月13日消息,據外媒報道,行業數據顯示,現代汽車集團在美國市場銷售電動汽車8年後,累計銷量突破10萬輛。根據行業數據,截至今年1月底,現代汽車集團旗下的現代、捷恩斯和起亞三個品牌在美國共銷售10.4326萬輛電動汽車

2022-10-24

美國汽車工人聯合會(UAW)呼籲拜登政府在現代汽車同意解決工作場所濫用童工問題之前,不要向其提供任何補貼、貸款或其他納稅人支持。10月19日,現代全球首席運營官JoseMunoz對媒體表示,這傢韓國頂級汽車制造商正在調查

2022-09-09

貼方案,限制到僅在美國生產的電動汽車,這也就意味著現代汽車集團旗下現代和起亞這兩大品牌的電動汽車,無法在美國獲得補貼。從外媒的報道來看,針對電動汽車補貼方案方面的分歧,美國和韓國在探討解決方案,外媒稱