如果沒有意外的市場沖擊，保時捷計劃在監事會批準後於9月第一周在法蘭克福宣佈其上市意向。歐洲有史以來最大的IPO終於有新的進展。據媒體援引消息人士稱，保時捷擬進行的首次公開募股（IPO）估值高達850億美元。
據悉，保時捷已經獲得600億-850億歐元的發行股份預訂單。這些知情人士稱，如果沒有意外的市場沖擊，保時捷計劃在監事會批準後於9月第一周在法蘭克福宣佈其上市意向。
知情人士表示，包括普信集團和卡塔爾投資局在內的知名投資者已經表示有興趣在600億-850億歐元估值區間認購保時捷IPO。
大眾和保時捷的發言人拒絕置評，潛在投資者的代表也沒有回復置評請求。
市場觀察人士則表示，保時捷上市將重新打開歐洲此前一度低迷的IPO市場。
其實，關於保時捷IPO的消息，此前已經多次傳出。早在2018年，保時捷首席財務官Lutz Meschke就提出獨立IPO的想法，稱此舉可以釋放價值，並復制法拉利多年前的成功案例。但是，當時的上市審議沒有得到大眾集團的支持。
截止發稿，大眾集團上漲3.00%，報191.12歐元/股，市值為952.1億歐元。
車品牌保時捷優先股的首次公開募股（IPO），這有望成為歐洲有史以來最大規模的IPO之一。分析師表示，此次IPO對保時捷的估值可能高達850億歐元。大眾汽車計劃在9月底或10月初進行IPO，具體時間取決於資本市場的進一步發展。
次公開募股（IPO）的興趣，估值最高可達850億美元，成為歐洲有史以來規模最大的IPO之一。這表明盡管市場面臨阻力，但保時捷的IPO仍將繼續進行。知情人士表示，保時捷已獲得600億至850億歐元（合850億美元）的發行股份預訂單
9月29日，保時捷將登陸德國法蘭克福證券交易所，這將是歐洲有史以來的第三大IPO。此估值符合分析師的預期中值，但低於此前850億歐元的最高估值目標。在保時捷沖刺上市之際，歐洲金融市場正經歷劇烈動蕩，考慮到能源危機
歐元的目標，但仍將使其成為全球市場充滿不確定性之際歐洲規模最大的IPO之一。包括挪威主權財富基金在內的約四傢錨定投資者已承諾投資。此次上市將使歐洲市場重新開放。在歐洲能源危機、利率上升和創紀錄的通貨膨脹導
證券交易所上市交易，估值700億歐元至750億歐元，這將是歐洲有史以來的第三大IPO。根據保時捷披露招股書顯示，近三年半保時捷在中國售出超31萬輛車，占全球總銷量約32.09%，2021年保時捷在中國的新車購買者平均年齡不超過40
據悉，大眾計劃在第四季度出售保時捷的少數股權，為其進軍電動汽車市場提供資金。保時捷已經聘請十多傢銀行來推動此次IPO。公開資料顯示，此次IPO對保時捷的估值可能高達950億美元。此前，大眾汽車集團發佈聲明稱，大眾
捷品牌少數股權今年上市的計劃，這可能會成為有史以來歐洲最大IPO之一。不過，艱難的市況讓上市計劃基本陷入停滯。
can車型將在3月11日首發亮相。保時捷官方表示，該車將是有史以來最有活力的Taycan車型”，拋開營銷話術，從細節可以看到，該車很有可能就是此前在紐北賽道跑出7:07.55成績的量產車型。而7:07.55這一成績意味著什麼呢？據悉，
爭對手，不過據最新信息顯示，保時捷已經超越大眾成為歐洲最有價值汽車商，僅次於特斯拉、豐田和比亞迪。這也是繼法拉利和阿斯頓·馬丁之後，第三個登陸資本市場的超豪華品牌，是德國史上第二大IPO，也是歐洲史上第三
高級別賽事生產車輛。這些車輛包括新保時捷963--該公司有史以來最昂貴的消費者汽車。雖然它還沒有首次亮相，但預計963將會出現在一些頂級的耐力賽中--包括明年的勒芒24小時耐力賽。紅牛的賽車隊於2005年首次出現並從那時
功上市，是迄今為止2024年最大中概股IPO，也是自2021年7月以來，最大的中概股赴美上市。路特斯此番成功在美股上市，可能會提振其他準備赴美上市企業的信心。美東時間2月20日，路特斯科技（Lotus Technology Inc．）於官方網站宣
保時捷周一表示，它將在其產品線中增加一款全尺寸的全電動SUV，列在其他幾款即將上市的電動車之上，作為其到2030年80%的新銷量為電動車目標的一部分。保時捷沒有分享關於全電動SUV的許多細節，包括其名稱、價位或具體生
保時捷剛剛發佈其有史以來最昂貴的車型，其以相當大的金額打破紀錄。這傢德國跑車制造商不可能隻是為說而試圖打破他們自己的紀錄，但他們還是做到並且價格遠超他們之前最昂貴的車型--保時捷RSSpyderLMP2--在2008年以150萬美
國《金融時報》曾報道稱，SHEIN預計最早將於今年，在其最大的市場美國進行IPO，但據《金融時報》2月17日的報道，SHEIN回應稱，“作為一傢私人公司，我們不評論市場猜測。”多次傳出IPO消息這已不是SHEIN第一次傳出IPO消息。去