紐北最速電動轎跑！保時捷將推全新Taycan車型：3月11日發佈

（高壓電池）提升13%。值得一提的是，新款保時捷Taycan在紐北賽道跑出7分07.55秒的最快圈速，比特斯拉Model S Plaid的7分25.231秒還快17.681秒，與紐北最速純電量產車Rimac Nevera純電超跑的7分05.298秒僅差2秒左右。

在成功推出全電動的Taycan之後，保時捷準備向電動車市場邁出另一大步。這傢德國汽車制造商計劃推出其保時捷PanameraEV，這是一款全尺寸的豪華車以作為其加快電動化轉型計劃的一部分。作為大眾汽車的高性能豪華車部門，保

014年上市的，有過兩次中期改款；Panamera是2016年亮相的；電動車Taycan是在2019年上市的。Cayenne是更新最積極的，今年4月剛完成改款。好在，保時捷已經意識到車型更新的速度問題，並按下加速鍵：11月24日，第三代Panamera將正式發

保時捷周一表示，它將在其產品線中增加一款全尺寸的全電動SUV，列在其他幾款即將上市的電動車之上，作為其到2030年80%的新銷量為電動車目標的一部分。保時捷沒有分享關於全電動SUV的許多細節，包括其名稱、價位或具體生

證實，這傢德國汽車制造商計劃推出一款全新的運動型全電動SUV，它將被定位為高於卡宴和Macan的頂級車型。由於母公司大眾集團的軟件開發問題，保時捷的全電動MacanSUV面臨延誤，因此新的SUV似乎在某種程度上被加速。像許多

中國十周年”911紀念版。中新經緯閆淑鑫攝另據透露，純電動Macan也將於北京車展期間正式亮相，該車型也是保時捷基於純電動平臺PPE開發的首款車型。

更靈敏的響應速度以及更高的舒適度。動力方面，新車對電動機也進行減重10kg的輕量化操作，單電機版本最大功率為300千瓦，0-100km/h加速時間4.8s，WLTP工況最高續航678km；值得一體的是，新款Taycan Turbo S也將在今晚首次亮相。該

12月25日消息，保時捷已經升級旗下電動汽車Taycan的車載充電器，並將其充電時間減少一半。據介紹，保時捷推出的新的充電器采用全新充電接口，將提供最大19.2千瓦的充電功率，可以將充電速度提升至2級，而現有充電接口僅能

誕生於1963年的超級跑車，在達喀爾拉力賽屢獲冠軍、在紐北狂刷圈速，用特立獨行的線條元素和澎湃的動力輸出改變汽車的調性，成為汽車史上的經典車型。作為經典車型，保時捷911總是會出現在電影熒幕上。（圖/《奇招盡出

景天幕的出發點是好的——提升車內座艙空間。因為，純電動車的電池組高度普遍會在10到15厘米左右，受限於底盤電池組的高度，如果采用傳統的天窗結構，給人感覺會比較壓抑。而全景天幕能夠緩解一些，車內垂直高度有限

動感的 E-Hybrid 動力系統的巨大需求"。事實上，在純電動汽車銷量增長放緩的情況下，混合動力汽車在各種市場中的需求也在不斷增長。當然，由於是保時捷，所以價格不會便宜。4 E-Hybrid 的起價為 117495 美元，而 4S E-Hybrid 的

、帶全景影像系統的停車輔助系統、舒適進入系統、14向電動調節座椅、隱私玻璃、雙電動充電口護蓋等。在外觀方面，新車整體設計與其他版本基本相同，不過前包圍采用更加運動化的設計，兩側為縱向佈局的通風開口搭配貫

該車移植Taycan的顯示與控制理念，這也是燃油車首次用上電動車的設計方案，12.6英寸組合儀表將采用全數字化顯示，根據配置，駕駛者可在組合儀表上獲得七種視圖選項，使用者可根據個人喜好選擇經典和精簡模式，經典模式

日，據外媒報道，德國豪車制造商保時捷正計劃全面轉型電動化，截止至2030年，其純電車型將占據其銷量的80%。此外，保時捷還計劃使其標志性的911成為唯一的燃油車型。據保時捷電子燃料團隊負責人Karl Dums表示：除911外，該