大眾汽車為旗下標志性跑車品牌保時捷的首次公開募股（IPO）設定700億歐元（合701億美元）至750億歐元的估值目標。這傢德國汽車制造商將出售保時捷總股本12.5%的股份，此次股份出售的價格區間定為76.50歐元至82.50歐元。
此次的估值低於此前850億歐元的目標，但仍將使其成為全球市場充滿不確定性之際歐洲規模最大的IPO之一。包括挪威主權財富基金在內的約四傢錨定投資者已承諾投資。
此次上市將使歐洲市場重新開放。在歐洲能源危機、利率上升和創紀錄的通貨膨脹導致市場惡化後，歐洲市場在今年的大部分時間裡基本處於關閉狀態，投資者回避股票發行。
知情人士說，按照預期的價格區間，大眾將獲得至多94億歐元的股票出售收益，並擁有高10%-15%的綠鞋期權（超額配售選擇權）。知情人士說，此次發行的詢價將於周二開始。
據悉，大眾計劃在第四季度出售保時捷的少數股權，為其進軍電動汽車市場提供資金。保時捷已經聘請十多傢銀行來推動此次IPO。公開資料顯示，此次IPO對保時捷的估值可能高達950億美元。此前，大眾汽車集團發佈聲明稱，大眾
德國大眾汽車公司將其子公司保時捷的IPO定價為每股82.50歐元，上市過程將為公司帶來94億歐元收入。根據該IPO的銷售材料，大眾汽車旗下保時捷品牌的股票已被超額認購，每股82.50歐元的認購價格是其發行價指導區間的上限。保
l）創始人Dietrich Mateschitz以及LVMH集團董事長Bernard Arnault。大眾汽車集團和保時捷的發言人拒絕置評，而潛在投資者的代表也沒有立即回應置評請求。圖片來源：保時捷保時捷發行股份的預訂單需求旺盛，這對其上市來說是一個好
29日，保時捷在德國法蘭克福證券交易所上市，其母公司大眾汽車將上市價格定為每股82.5歐元，上市後保時捷品牌估值達到750億歐元。上市首日，保時捷的市值約為754.3億歐元，略低於大眾汽車集團，但超越法拉利等競爭對手，
時捷總市值約750億歐元，成為繼特斯拉、豐田、比亞迪、大眾汽車之後，全球第五大市值車企。藍鯨汽車 郝琳值得一提的是，為致敬經典的911車型，保時捷此次共發行9.11億股股票，包括4.555億股優先股和4.555億股普通股。大眾出
大眾汽車（VWAGY.US）周一表示，將尋求旗下跑車品牌保時捷優先股的首次公開募股（IPO），這有望成為歐洲有史以來最大規模的IPO之一。分析師表示，此次IPO對保時捷的估值可能高達850億歐元。大眾汽車計劃在9月底或10月初進行I
7月24日消息，據外媒報道，大眾汽車公司已經聘請一位擅長在工廠車間和足球場凝聚團隊士氣的業內人士擔任新的首席執行官，試圖撫平赫伯特·迪斯（HerbertDiess）留下的動蕩和爛攤子。對於即將接替迪斯擔任大眾新帥的保時捷
大眾汽車周六表示，公司領導層將在周一召開會議，探討旗下保時捷品牌計劃中的公開上市。該公司在公告中稱，已進行IPO的可行性研究，管理委員會和監事會將在周一的多個會議上討論是否應該“在2022年9月底/10月初尋求”IPO
大眾汽車公司預計，在新軟件和電動汽車技術方面的投資將在未來兩到三年內達到頂峰。大眾首席財務官阿諾·安特利茨表示，到2026年，大眾汽車將“幾乎不會”在傳統內燃機技術上投資，而從那時起，該公司的目標是從電動交
經表示有興趣在600億-850億歐元估值區間認購保時捷IPO。大眾和保時捷的發言人拒絕置評，潛在投資者的代表也沒有回復置評請求。市場觀察人士則表示，保時捷上市將重新打開歐洲此前一度低迷的IPO市場。其實，關於保時捷IPO
V，它將被定位為高於卡宴和Macan的頂級車型。由於母公司大眾集團的軟件開發問題，保時捷的全電動MacanSUV面臨延誤，因此新的SUV似乎在某種程度上被加速。像許多老牌汽車制造商一樣，保時捷已經在卡宴、Boxster和911 Turbo等內燃
據知情人士透露，大眾集團控股股東傢族保時捷和皮耶希傢族（PorscheandPiechfamilies）的目標是加強對該集團的控制，並希望在戰略事務上擁有更大的發言權，這標志著大眾集團內部在保時捷上市前的一場權力交鋒。知情人士補充
大眾集團CEO赫伯特·迪斯下課！德國時間7月22日，大眾集團召開集團監事會會議，宣佈9月1日集團CEO赫伯特·迪斯將正式離職，保時捷CEO奧利弗·佈魯姆將正式擔任集團新CEO。此外，奧利弗·佈魯姆將繼續擔任保時捷CEO一職。▲大
財報顯示，2021年保時捷在全球共交付超30萬輛車（301915輛汽車），其中中國的交付數量超9.5萬輛（95671輛），在全球總銷量中的占比為31.69%，同比增長8%。若按照中國女性車主占比50%來計算，2021年保時捷在華銷量9.5萬輛中，有4.75