據知情人士透露，大眾集團控股股東傢族保時捷和皮耶希傢族（PorscheandPiechfamilies）的目標是加強對該集團的控制，並希望在戰略事務上擁有更大的發言權，這標志著大眾集團內部在保時捷上市前的一場權力交鋒。
知情人士補充稱，保時捷和皮耶希傢族希望大眾集團在經歷首席執行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）領導下的“動蕩”時期後，能恢復平靜。一位知情人士透露，“該傢族希望密切關註集團戰略指導方針的實施。”
知情人士表示，在迪斯的領導下，大眾集團在電氣化方面取得重大進展，但他的直率風格在公司的內部激起反對的聲音，有時甚至會蓋過他的成就，這也考驗保時捷和皮耶希傢族的耐心。因此，他們計劃加強對該集團的掌控。
另一位消息人士透露，“保時捷和皮耶希傢族正積極參與大眾集團的事務，但人們一直認為他們沒有這種能力。”這個傢族更大的影響力已經體現在任命Oliver Blume擔任該集團下一任首席執行官，這一舉動引起一些投資者的批評，因為他也將繼續擔任保時捷的首席執行官，即使是在保時捷上市之後。
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知情人士認為，作為保時捷和皮耶希傢族的“首要人選”，Blume預計將推動保時捷進行期待已久的首次公開募股（IPO）。他自2015年以來一直領導著保時捷。此次IPO對保時捷和皮耶希傢族至關重要，因為他們將再次成為保時捷的直接股東。保時捷曾試圖收購大眾，但失敗後，保時捷於2009年被大眾收購。
DWS公司管理專傢Hendrik Schmidt表示，“保時捷IPO的結構主要滿足保時捷和皮耶希傢族的利益，他們希望進一步加強對保時捷的控制，他們不會放棄IPO計劃。”據悉，DWS同時持有大眾和保時捷控股公司的股份。
已商定的IPO結構將使保時捷和皮耶希傢族在保時捷跑車品牌中擁有少數股權，但這一IPO結構仍有待確認。
慕尼黑大學已退休的工商管理學教授、公司管理專傢Manuel Theisen表示，這是重振該傢族影響力的一種方式。
保時捷控股和大眾拒絕置評。