11月3日，蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌發佈全員信回應裁員傳聞表示，公司將減少10%左右的崗位，具體調整會在11月完成。此前有消息稱，蔚來將開啟裁員，部門比例10%到20%不等。
李斌同時在信中表示，公司將確保核心關鍵技術的長期投入，保持技術與產品的領先優勢；確保銷售與服務能力能夠應對激烈的市場競爭；確保3個品牌9款核心產品的如期上市。在此基礎上，合並重復建設的部門與崗位，變革低效的內部工作流程與分工，取消低效崗位；資源提效，推遲和削減3年內不能提升公司財務表現的項目投入。
此前，針對此事，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪回應媒體稱，"追求組織效率不斷提高，是蔚來一直都在開展的工作。各方傳言多有不實。"
據悉，今年2季度，蔚來營收 87.717 億元，同比下降14.8%，毛利潤為 8700 萬元，同比下降 93.5%，凈虧損達到60.558億元。
而員工方面，截至2022年底，蔚來汽車擁有26763名員工，位居首位，理想汽車擁有 19396 名員工，排名第二，小鵬汽車擁有 15829 名員工，人員最少。
造車新勢力蔚來汽車，又一次到聚關燈下。11月3日，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌發內部信稱，“公司將減少10%左右的崗位”，“推遲和削減3年內不能提升公司財務表現的項目投入。”李斌表示，這是面對激烈市場競爭不得不
分。根據公司總人數估算，此次裁員涉及約2700人，也是蔚來成立以來最大規模的一次裁員。對此李斌表示：很抱歉會影響到一些同事，也請理解這是公司面對激烈市場競爭不得不做的艱難決定。蔚來艱難裁員其實早在李斌全員
11月3日，蔚來宣佈裁員。蔚來此次大裁員的核心，恐怕不是砍員工，而是在砍業務。而砍業務，則意味著蔚來要重新調整它的商業模式。在這種困難的時刻，蔚來隻有華山一條路，那就是聚焦核心產品，努力扭曲巨額虧損的局面
光可以說一定程度上，決定一傢企業生死。近日，李斌在蔚來汽車（NIO.N）發出一份內部員工信件，這傢新能源車企將經歷一場規模不小的組織優化，具體調整將在今年11月末完成。 這場調整可謂“火急火燎”，最受投
快科技11月18日消息，近日有網傳消息稱，蔚來汽車發展遇到困境，可能會倒閉。在廣州車展開幕當日舉行的廣州汽車產業發展大會上，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪就此進行回應，其表示：當前市場充滿巨大機遇，對每一傢公
員計劃不涉及生產制造端。特斯拉中國方面對此消息暫未回應。一位知情人士表示，這是特斯拉全球裁員計劃的組成部分。6月21日，根據外媒報道，特斯拉CEO馬斯克在卡塔爾經濟論壇上表示，特斯拉將把全職員工裁員10%，同時增
發稿，公司並未對上述通知的真偽和辟謠聲明做出進一步回應。天眼查信息顯示，安靠封裝測試（上海）有限公司成立於2001年， 實繳資本21500萬美元，以集成電路產品的封裝、測試、加工業務、銷售自產產品為主要業務。其母
蔚來終於發佈第三季度財報，和以前相比，這次發佈時間遲將近一個月。和外界預期不一致的是，蔚來這一季度的業績實現“多項增長”。今年第三季度，蔚來賣出5.54萬臺車，創今年季度交付量新高；營收同比增長46.6%，達190.7
的報道，並表示公司的總人數已經增加至 59 萬人。這一回應是針對媒體近期的報道，稱京東正在進行人員調整，涉及物流、科技、零售和工業等多個業務線。先前有媒體報道稱，多名京東員工透露公司正在進行一輪人員調整，
反轉來得太快，推特稱沒有全公司裁員的計劃。此前《華盛頓郵報》獲得的采訪和文件顯示，無論是誰擁有該公司，推特的員工都可能在未來幾個月內遭到大規模裁員。消息稱，埃隆·馬斯克以440億美元收購社交網絡的交易將於1
站長之傢 12 月 23 日訊：針對解散以及裁員80%的傳聞，紫米表示，ZMI品牌將繼續存在和發展，網絡上關於品牌停止運行等相關言論均屬不實消息。
快科技12月7日消息，據國內媒體報道，針對蔚來汽車將擴大裁員比例的消息，蔚來汽車相關人士回應表示，不實消息，公司沒有進一步裁員計劃，並將繼續在其所運營的市場進行動態調整。而此前報道稱，有知情人士透露，蔚來
在特斯拉的職位被“取消”，並稱這與特斯拉此前提及的裁員有關。6月初，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克在一封電子郵件中表示，他感覺經濟狀況不佳，特斯拉需要裁員10%。6月下旬，因辦公室租約到期，特斯拉關閉位於美國加州
據EV報道，蔚來汽車已開始向中國團隊通報第二輪裁員事宜，並與其在中國的團隊舉行會議，以應對市場壓力和銷量下降。蔚來中國人力資源部門將在未來幾天召開會議，但不確定裁員的程度或具體條款。據此前報道，去年11月