站長之傢 12 月 23 日訊:針對解散以及裁員80%的傳聞,紫米表示,ZMI品牌將繼續存在和發展,網絡上關於品牌停止運行等相關言論均屬不實消息。
紫米回應裁員解散:關於停止運行等相關言論均屬不實消息
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11月3日,蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌發佈全員信回應裁員傳聞表示,公司將減少10%左右的崗位,具體調整會在11月完成。此前有消息稱,蔚來將開啟裁員,部門比例10%到20%不等。李斌同時在信中表示,公司將確保核心關鍵
戰,該公司正在裁員。對此,據界面新聞報道,Imagination回應稱,公司正采取必要的措施,以適應充滿挑戰和不斷變化的市場。Imagination表示,中國仍然是公司業務戰略的重要組成部分,團隊將繼續致力於服務中國生態系統合作
鳳凰網科技訊 2月16日下午消息,交個朋友回應裁員稱我們看到相關微博後,馬上聯系杭州盡微供應鏈信息服務有限公司(這次事件的公司主體,我們的長期合作夥伴)管理層一起調查,發現盡微人力部門的操作確實存在嚴重問
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法律武器,主張合法權益。另外,李想也在微博上進行瞭回應。他轉發視頻稱,我要表達的是:在很多大型車的產品定義裡,首先以照顧後排的老板為目的,司機的重要級別是最低的,所以可以犧牲司機的舒適性和體驗。“我們
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”(網傳喜馬拉雅裁員截圖)對此,喜馬拉雅方面向媒體回應稱,消息完全不實。與裁員消息相伴隨的,還有對喜馬拉雅多位高管離職的關註。報道稱,過去半年間,包括負責產品的SVP秦雷、首席內容官王朝陽等在內的多位喜馬
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關人員的法律責任,並已就該等事項向公安機關報案;3.關於我司經營的一切內容以公司唯一官方網站發佈為準(網址www.zhengxinfood.com)。任何私自以我司名義惡意中傷、散佈虛假信息的行為,公司將依法保留追究其法律責任的權
位,並凍結招聘計劃;除此之外美國公司員工也反映收到裁員相關通知。作為“更大重組工作”的一部分,TikTok美國公司元老級高管之一大衛·奧爾蒂斯(David Ortiz)也在領英宣佈,他將離開公司。報道稱,內部知情人士沒有否