美國電動汽車制造商Fisker股價周四盤後暴跌逾35%，此前該公司宣佈計劃裁員15%，並警告稱，如果無法獲得新的融資，公司繼續運營的能力將“嚴重存疑”。該公司首席執行官亨裡克·菲斯克（HenrikFisker）表示，他正在與另一傢汽車制造商就投資生命線進行談判。
他在接受采訪時表示，談判“目前已縮小到一傢大型汽車制造商，我希望我們能盡快完成這筆交易。”但他拒絕透露另一方的名字。
此次裁員主要影響銷售人員，Fisker在一份聲明中表示，如果沒有額外資金，其現有資本可能不足以維持未來12個月的運營。截至12月31日，該公司的現金及等價物為3.255億美元，遠低於分析師平均預期的5.023億美元。
該公司估計，其汽車和零部件庫存約有5億美元，目前的銷售產生的現金更多。
Fisker去年第四季度銷售額為2.001億美元，低於分析師預期的2.729億美元。
該公司預計今年電動汽車交付量將在2萬至2.2萬輛之間。2023年，該公司僅交付4929輛汽車。
走到破產邊緣。曾經和特斯拉齊名的美國老牌電動車公司Fisker可能又要破產，紐交所上周以“股價太低不適合交易”的理由強制停盤該股。為什麼說又呢？因為他們2013年就已經破產過一次，現在的Fisker是2.0重生版。Fisker創始人
的部分數據，揭示去年幣圈連環爆雷後一片狼藉的現狀並宣佈裁員。受到這一消息影響，截至發稿Silvergate股價大跌42%。早些年Silvergate原本是一傢位於加州的社區零售銀行，主要為當地小微企業提供金融服務。（來源：Silvergate官
市值新勢力，退市。剛剛，紐交所以股價過低為由，要將Fisker摘牌。更糟糕的是，原本一大型車企要對Fisker註資、展開合作的談判，在本周也突然終止。而Fisker才宣佈全面停工停產，就是為調整戰略以及推進融資計劃。資金鏈岌
預料還是成真。美國造車新勢力Fisker經歷多輪裁員、被強制退市後，在最新提交的文件中對外宣告：公司準備申請破產。不過話沒說死，公司表示，如果能和債務人談攏並獲得新的融資，還是有轉圜的餘地。但，Fisker最近已經陷
的部分數據，揭示去年幣圈連環爆雷後一片狼藉的現狀並宣佈裁員，其股價收盤暴跌42.73%，盤後又下跌逾5%。凱茜-伍德的方舟投資管理公司周四拋售Silvergate的403990股股票，按收盤價計算價值超過500萬美元。 Sil
日消息，據國外媒體報道，盡管市值已不足AMD的四成，且宣佈裁員15%，但Intel作為美國最大的芯片制造商，其倒閉的可能性微乎其微。Intel近期發佈的第二季度財報，引發市場對其目前困境的關註，股價暴跌逾25%，市值跌破賬面
電動汽車初創公司菲斯科（Fisker）將暫停其電動OceanSUV的生產，為期六周，它正在努力尋求現金註入。該公司在周一上午提交的一份監管文件中稱，截至3月15日，公司僅有1.21億美元的現金和現金等價物，其中3200萬美元是受限制
駕駛卡車初創公司Embark的股價周一暴跌32.8%，此前該公司宣佈大規模裁員，並警告可能倒閉。該公司股價過去一年累計下跌97%，周一收於2.56美元。去年4月，其股價曾達到134美元的高峰。 在上周五發佈的一封致
據海外媒體報道，美國造車新勢力Fisker（菲斯克）在面臨資金緊張、股價暴跌及關鍵投資談判破裂的多重打擊下，於本周一遭紐約證券交易所摘牌處理。在一份聲明中，紐約證券交易所指出，鑒於菲斯克股票“異常低”的價格水
菲斯科（Fisker）與一傢大型汽車制造商-據說是日產-就潛在的投資與合作進行的談判已經終止，這一事態發展使另一項近期的拯救資金努力再度面臨危險。菲斯科在周一上午提交的一份監管文件中透露，該汽車制造商已於 3 月 22
山，一些小企業可能無法生存。大摩提到，Rivian、Lucid、Fisker、Canoo等電動車企都面臨著巨額虧損，一些企業在大規模投資建廠生產電動車和電池之後，卻面臨著電動車市場降溫的殘酷現實。大摩分析師表示，“電動車普及曲線
山，一些小企業可能無法生存。大摩提到，Rivian、Lucid、Fisker、Canoo等電動車企都面臨著巨額虧損，一些企業在大規模投資建廠生產電動車和電池之後，卻面臨著電動車市場降溫的殘酷現實。大摩分析師表示，“電動車普及曲線
商面臨著更多的生存困境。他指出，就在上周，一傢名為Fisker的初創企業準備申請破產。整個行業的汽車銷售一直在放緩，這一趨勢削減特斯拉的收入，並迫使該公司頻頻降價。但與此同時，Nelson表示，該公司有能力在任何行業
瀕臨退市的美國新造車菲斯克（Fisker），再次亮起紅燈。最新消息是，宣佈停產六周。停產原因自然是沒錢造車，為應對現金流緊缺，菲斯克打算通過出售可轉換債券，籌集1.5億美元（約10.8億元）的資金。但這些錢對於菲斯克