菲斯科（Fisker）與一傢大型汽車制造商-據說是日產-就潛在的投資與合作進行的談判已經終止，這一事態發展使另一項近期的拯救資金努力再度面臨危險。
菲斯科在周一上午提交的一份監管文件中透露，該汽車制造商已於 3 月 22 日終止談判。該公司沒有解釋原因。但作為上周宣佈的潛在 1.5 億美元可轉換票據成交條件的一部分，該公司不得不繼續進行談判。
菲斯科在文件中表示，它將要求這位不願透露姓名的投資者放棄該成交條件。股市開盤後，這傢初創公司的股價暴跌28%並宣佈暫時停牌。
對於這傢岌岌可危的電動汽車初創企業來說，這是一系列不祥征兆中的最新一個。今年1月，菲斯科在銷售其 Ocean SUV 的初期一直舉步維艱，其內部銷售目標也未能實現，這迫使其不得不放棄直銷模式。根據內部文件顯示，一些已經交付的汽車受到一些質量問題的影響--菲斯科有時很難解決這些問題。
今年 2 月，菲斯科裁員 15%（約 200 人），上周報告銀行賬面存款僅剩 1.21 億美元。該公司已暫停生產，並警告投資者說，如果沒有新的現金註入，公司將撐不過今年。菲斯科曾與包括馬自達在內的其他汽車制造商進行過談判，但最近隻有日產仍在談判桌上。
菲斯科周一上午表示，公司正在評估與日產潛在合作之外的其他"戰略選擇"，包括"庭內或庭外重組、資本市場交易（視市場情況而定）、現有債務的回購、贖回、交換或其他再融資、潛在的股權證券發行、潛在的資產和業務出售和/或其他戰略交易和/或其他措施"。