快科技9月12日消息，AITO問界新M7於今日午間發佈，新車共推出五款車型，售價區間為24.98-32.98萬元，即日起開始交付。
餘承東表示，問界新M7搭載天花板”級的鴻蒙智能座艙，車機和華為Mate 60 Pro一樣流暢，還有天花板”級的智能駕駛方案HUAWEI ADS 2.0。
有車主說，使用HUAWEI ADS 2.0就像有20年經驗的老司機在幫自己開車。問界新M7整車擁有 27 個感知硬件，配合華為先進的AI算法，既能準確識更多物”，又能識更多路”。
問界新M7率先實現不依賴於高精地圖的高階智能駕駛，今年年底將實現全國都能開，而且越開越好！
此外，問界新M7還首發搭載業界首個全向防碰撞系統。
餘承東介紹，全向防碰撞系統，包括前向、側向和後向主動安全。其中，駕駛員最常用到的前向主動安全（AEB）功能，識別到前方障礙物到剎停，問界已支持最高90km/h的速度。
並且，在所有主動安全AEB測試中，問界包攬所有項目的第一，從來沒有拿過第二名。
代成為活下來的巨頭。”要麼倒閉，要麼成為巨頭，這是餘承東對未來汽車行業格局的判斷。汽車廠商怎麼辦？餘承東也拋出解決方案：想活下來跟華為走！1、想活下來跟華為走今日，2023粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源
駕駛。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東表示，我們在AITO問界新M7系列上重金投入五個億。問界新M7系列官方指導價為：M7 Plus五座後驅版24.98萬元、M7 Plus五座四驅版28.48萬元、M7 Max五座智駕版30.98萬元；M7 Pl
技6月9日消息，2023重慶車展於6月9日-18日舉辦，車展上，餘承東被問到，特斯拉的滿血版FSD未來進入國內，怕不怕，還能遙遙領先嗎？對此，餘承東表示：我們非常有信心，特斯拉FSD做得很棒，方案不依賴高精地圖；我們的方案
交車，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東這兩天連續發微博介紹交車的情況，他還表示進入華為工作三十年整，提升用戶滿意度是華為骨子裡的基因。餘承東表示，今天我來AITO超級體驗中心給我們的第一
上午，華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東再一次重申華為幫助車企造好車的願景。而為更好的實現這一目標，華為車BU的五大解決方案都有全面的升級，分別推出ADS2.0、鴻蒙OS3.0、iDVP智能汽車數字平臺、智能
舉辦智慧出行解決方案發佈暨智界S7新品預售大會。會上餘承東宣佈，華為智慧出行致力於引領智能汽車最強技術創新。華為ADS 2.0高階智能駕駛實現全國有圖無圖都能開、智能泊車代駕和越開越好的領先體驗，是最領先的高階智
日，鴻蒙智行在上海為享界S9舉辦首批車主交車儀式”，餘承東親自為首批車主交車。活動期間，餘承東表示，享界S9使用華為乾崑智駕ADS 3.0，是地球上最強的智能駕駛，並且，會在11月份進行一次大版本的更新。據悉，享界S9是
問界M7用戶置換，還可享受價值1萬元置換補貼額外權益。餘承東表示：“問界M5系列智駕版在‘鴻蒙座艙天花板’的基礎上，新增‘智能駕駛天花板’，讓問界M5智駕版成為‘雙智天花板’，首次上車的HUAWEI ADS 2.0?階智能駕駛系
處罰。有人被交警罰，也有人被車機系統罰。今年春節，餘承東在朋友圈分享從老傢安徽霍邱駕車返回深圳的歷程。他表示，自己從出傢門開始就全程一路智能駕駛，完全沒有事幹，很輕松。唯一不爽的地方，就是手指頭還要搭
快科技6月2日消息，在未來汽車先行者大會上，餘承東表示，華為的智能駕駛能力如果在歐洲，妥妥的能搞定L3”。餘承東表示，他們比較遵守交通規則。中國的道路相對復雜”，有時候開車比較野，根本不給你讓”。而在與車fa
來兩款重磅新品：華為Mate XT非凡大師、問界M9大五座版。餘承東宣佈，2024年9月起，鴻蒙智行全系升級HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統。車型全覆蓋，包括問界M5、問界M7、問界M9、享界S9、智界S7。餘承東直言，其他友商還在追趕HUAWEI ADS
S9及華為全場景新品發佈會正在進行中，華為車BU董事長餘承東曬出自己和黃曉明、高葉的合影，並表示期待一會他們在臺上分享各自真實的享界S9用車體驗。享界S9未發先火，開啟預定時已經吸引不少明星的目光，教主”黃曉明
垂直、平行還是異形車位，都能輕松泊入。在發佈會上，餘承東高調宣稱：和新勢力、特斯拉相比，（高階智能駕駛）我們遙遙領先。”同時，該系統可以做到不依賴高精地圖，這也是ADS2.0最重大的突破。而根據華為ADS2.0城區商
是假的”，這一炸裂的觀點瞬間引發網絡的關註。隨後，餘承東在朋友圈就何小鵬的AEB論調進行反擊：趕緊體驗吧，連AEB是什麼，居然有車企的一把手還根本沒有搞懂呢。問界和小鵬在智能駕駛領域都處於第一梯隊，這次掐架吸