據中國鐵路消息，南寧國際空港綜合交通樞紐工程是廣西首個集高鐵、民航、地鐵和高速公路等多種交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐設施。除鐵路車站外，還包括城市軌道交通機場站、機場停車庫等。該樞紐工程位於南寧吳圩國際機場T2航站樓前，設地上一層、地下兩層，總建築面積約30.5萬平方米，相當於43個標準足球場。
在設計上，該樞紐工程設置多個下沉廣場，種植大量綠色植物，不僅有利於采光、通風，把地面的風、光、水、綠等引入地下，實現地下建築地面化。
該項目站房主體結構已於去年底封頂，目前處於機電安裝、裝飾裝修階段，整體項目工程量已完成90%。年內將與南寧至憑祥鐵路南寧至崇左段同步開通運營，屆時，高鐵與民航、地鐵將實現無縫銜接。
該項目年內與南憑鐵路南崇段同步建成投入使用後，南寧站、南寧東站將實現與機場動車直連，南寧市區到吳圩機場旅行時間最快僅需12分鐘。
南憑鐵路南崇段東起南寧樞紐南寧站，經吳圩機場站、扶綏南站，至崇左南站，正線全長119.3公裡，設計時速250公裡，是西部陸海新通道的重要交通基礎設施。
快科技12月24日消息，據中國鐵路官微消息，近日，成宜高鐵開啟試乘，天府機場站與天府國際機場率先實現無縫換乘，出高鐵3分鐘可值機。據解，天府機場站按照空鐵一體化、旅客零換乘”方案規劃，立體化的佈局、單循環的
快科技12月25日消息，據中國鐵路，12月26日，成自宜高鐵(成都至自貢至宜賓)將正式建成通車，和汕汕高鐵是今年正式開通的第9、第10條高鐵線路。成自宜高鐵起自成都東站，途經四川省成都市錦江區、天府新區、東部新區、簡
快科技6月12日消息，貴南高鐵（貴陽至南寧）開始進行全線拉通試驗，距離全線開通更近一步，此前預計2023年8月底開通運營。據中國鐵路科普，全線拉通試驗是線路經過逐級提速測試、信號系統測試及其他系統測試後，進行全
高速鐵路貴州段已於2月16日開始靜態驗收，這標志著貴南高鐵全線進入靜態驗收階段，預計年內開通。貴南高鐵是我國八縱八橫”高速鐵路網中包（銀）海通道的重要組成部分，也是廣西首條設計時速350公裡的高速鐵路，正線鋪
近日，京唐城際鐵路五座新建高鐵站--大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站主體施工和站房裝修已基本完成，各項驗收工作正在有序開展，為年內開通運營奠定堅實基礎。京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，終至河
快科技12月25日消息，據國內媒體報道，汕汕高鐵汕尾至汕頭南段將於12月26日開通運營。汕汕高鐵起自汕頭站，途徑汕頭、揭陽、汕尾3個市區8個區縣，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公裡，設計時速350公裡。據解，今
9月29日，三條重量級的高鐵線路同日正式開工建設，分別是京雄商高鐵雄安新區至商丘段(雄商段)、滬渝蓉高鐵(北沿江高鐵)江蘇段、呼南高鐵襄陽至荊門段(襄荊段)。此外，南昌至九江(昌九)高鐵也已開工建設，年內還將推動雄
隨著龍龍高鐵(龍巖至龍川)梅龍段(梅州西至龍川西段)開通運營，廣州南站至廣州東站、汕頭站至汕頭站的環線動車組列車閃亮登場，旅客可按需分段乘坐”。龍龍高鐵梅龍段開通運營後，與梅州至汕頭高鐵、贛州至深圳高鐵、
最長的擁堵路段，堵車長龍超過50公裡。幾乎從不晚點的高鐵，這一次也沒能準時到達。彭夢久千挑萬選，把換乘站選在武漢，很大一個原因，是因為武漢車多、方便。但沒想到，這裡雨雪交加。她隻能眼睜睜看著列車晚點時間
賓組成。建成通車後，成都城區至成都天府國際機場將有高鐵直達，本地或外地遊客乘機出行將更方便，成都到自貢也僅需40分鐘，到宜賓僅1小時左右。全線共設成都東、天府、三岔湖、天府機場、資陽西、資中西、威遠、自貢
賓組成。建成通車後，成都城區至成都天府國際機場將有高鐵直達，本地或外地遊客乘機出行將更方便，成都到自貢也僅需40分鐘，到宜賓僅1小時左右。全線共設成都東、天府、三岔湖、天府機場、資陽西、資中西、威遠、自貢
通鐵路二期、滬乍杭鐵路，可引入滬蘇湖鐵路、滬寧沿江高鐵等多條線路，還將通過上海機場聯絡線與上海虹橋站連接。未來，上海將擁有四大鐵路主客站，包括上海虹橋站、上海站、上海南站、上海東站。
工資沒漲，其他都漲。”繼部分地區的水電燃氣漲價後，高鐵漲價今年也被討論上熱搜。在全國人享受“五一”假期時，鐵路12306官網默默發佈四則調價公告，宣佈自2024年6月15日起，有四條線路將實行有升有降、差異化的折扣浮
快科技8月27日消息，福建福州地鐵4號線首通段正式載客運營，這是福建省首條全自動運行的地鐵線路。據介紹，4號線列車采用國際最高等級（GoA4）的全自動駕駛技術，可實現自動休眠、喚醒，自動出入站，自動開關車門並與站