快科技1月12日消息，據比亞迪汽車官方，比亞迪成為2024歐洲杯官方出行合作夥伴。
作為全球最高水平的足球賽事之一，歐洲杯將於今年6月份正式開賽，最終決賽會在7月14日晚於德國柏林正式上演。
而比亞迪此次成為歐洲杯的官方合作夥伴，絕對是一招非常好的棋，之所以這麼說，跟其出海戰略密切相關。
在2023年，比亞迪全球銷量高達302萬臺，其中絕大多數是中國市場消化掉，但中國市場有多卷想必大傢有目共睹，而且玩傢眾多，各傢甚至都在賠錢賺吆喝，想要多賺錢，出海勢必是一條必經之路。
中國品牌在海外市場想要做大做強，非常重要的一點就是得打出知名度，簡而言之，得讓別人知道你、認識你，這樣才能有興趣去解、購買，所以成為各大頂級賽事的合作夥伴絕對是一條非常好的道路。
值得一提的是，近期比亞迪出海艦隊”的首條船已經交付離港，其總長199.9米，型寬38米，設計吃水8.6米，設計航速19節，裝載量為7000臺車，用於遠洋汽車運輸。
在2023年，比亞迪汽車出口量為24萬臺，隨著出海艦隊的投入使用，比亞迪在2024年的出海輛勢必會再上一個臺階！
中，而福登站在一旁，疑似摸著充電槍，滿臉堆笑。當前比亞迪已經進軍歐洲市場，包括英國、德國、挪威、西班牙、意大利、法國、荷蘭等，並且銷量開始迅速提升，根據英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)最新數據，中國汽車
消費者躍躍欲試、持幣待購。不過作為新能源車的老大，比亞迪不為所動，甚至還進行漲價。日前，比亞迪D1進行價格調整，標準版指導價16.08萬元，上漲3000元。據解，比亞迪D1定位緊湊型MPV，2021年3月上市，最早是比亞迪的網約
快科技8月2日消息，比亞迪汽車海洋網銷售事業部總經理張卓在8月1日通過微博宣佈，海洋網第二款搭載第五代DM技術的車型正式定名為海豹07DM-i。同時，2025款海豹也即將上市。從此前發佈的申報圖中可以看到，海豹07DM-i的外觀
在本周德國IAA交通運輸公司的一次演講中，中國電動車企比亞迪一口氣分享大量的商用電動汽車技術，且它們將率先登陸歐洲市場。其中最吸引人的，莫過於名為eBus的新平臺——特點是采用該公司耐用的刀片電池（目前主要用
快科技5月29日消息，今天，比亞迪董事長王傳福親自來到騰勢西安門店，為全新騰勢N7車主交付新車。其中，汽車博主@向北不斷電 是老款騰勢N7車主，今天提新款騰勢N7，王傳福親自交付。該博主還拿到王傳福贈予的歐洲杯聯名
時就得自己搭電或者叫救援，花錢又費事。在今晚舉辦的比亞迪第五代DM技術暨秦L、海豹06上市”上，比亞迪官宣，品牌旗下插電混動車型的啟動電池將更換為12V磷酸鐵鋰電池，為全球首個。據介紹，比亞迪12V磷酸鐵鋰小電池僅
。寶馬MINI英國牛津工廠車間此外，全球新能源汽車巨頭比亞迪10月17日晚間公告稱，預計2022年前三季度歸母凈利潤91億元至95億元，同比增長272.48%至288.85%。對比來看，比亞迪2021年歸母凈利潤30.45億元。這意味著，比亞迪2022年前
主爆料稱，有當地網友在美國洛杉磯街頭發現正在測試的比亞迪漢EV。從拍攝的照片來看，這臺漢EV已經掛上當地制造商牌照，而尾巴上的“比亞迪”和“漢”的中文標識在異國他鄉顯得格外的惹眼。有意思的是，此次被拍到的
四發表文章稱，自從一年多前開始在歐洲銷售汽車以來，比亞迪已經取得進展。文章指出，面對來勢洶洶的比亞迪，歐洲汽車制造商能阻擋得嗎？以下是文章全文：圖1：比亞迪“開拓者1號”汽車船抵達不來梅港比亞迪“開拓者1
9月28日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發佈會，面向歐洲市場推出三款車型，包括漢、唐及元PLUS，並公佈官方預售價格。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福、比亞迪集團執行副總裁兼汽車工程研究院院長廉玉波、比亞迪集團
日，國內商用車首張UNECE R155ECE R156車型VTA證書頒證儀式在比亞迪總部舉行。這是繼商用車第一張ISO/SAE 21434體系證書、R155R156體系證書後，比亞迪又率先獲得的相關網絡安全規范的車型證書！本次歐洲市場代表車型比亞迪K9UD順利
洲市場，許多車企希望在今年秋季實現銷量突破。其中，比亞迪、蔚來等新能源品牌表現尤為搶眼。如今，中國汽車品牌密集“搶灘”歐洲市場，是經歷過鎩羽而歸後，憑借嶄新的技術能力卷土重來。在專業機構看來，中國車企
要早於大眾，據悉，雷諾希望通過更低售價的Twingo車型與比亞迪等中國品牌展開競爭。目前最大的懸念就是這款電動車究竟是由雷諾和哪傢中國車企合作？就各種跡象推斷，個人認為吉利的可能性非常大，畢竟雙方已經有比較深
越大眾成為歐洲最有價值汽車商，僅次於特斯拉、豐田和比亞迪。這也是繼法拉利和阿斯頓·馬丁之後，第三個登陸資本市場的超豪華品牌，是德國史上第二大IPO，也是歐洲史上第三大IPO，同時還是2011年以來歐洲最大的IPO。據解