據央視新聞報道，中國消費者協會今日公佈2023年十大消費維權輿情熱點，涉及消費維權突出問題。其中，“車企售後服務停擺引發車主擔憂”赫然在列，而國產新勢力中的部分車企，則是重點被點名的對象。
並且，對這些品牌車主來說，售後服務停擺給他們日常用車帶來極大困擾，陷入“不敢壞、修不”的用車怪圈。
據此前報道，由於威馬汽車暴雷後，不少車主稱他們的用車體驗大打折扣。
例如，“威馬智行”APP不穩定後，他們就沒辦法使用手機開車鎖；還有車主去年撞壞前保險杠，但因為4S店也缺零部件，他隻能從別的車上拆下來個舊的使用，至今沒有換上新保險杠。
此外，天際汽車也被曝出“停擺”，不過因為其車主群體規模較小，且車輛還處於新車狀態，暫時影響有限；
而前段時間“高合汽車停工停產6個月”一事，在高合車主群體中帶來較大影響。
不少車主擔心會出現售後“爛尾”問題，雖然高合汽車極力保證，但他們廠商都已是處於搖搖欲墜的邊緣，車主並不能完全信服。
據中國汽車流通協會統計，目前，國內申請破產或者已長時間不生產的新能源車企，涉及超16萬存量車主，售後問題不妥善解決的話，將會給這些車主帶來無盡煩惱。
群規模比較龐大。中國消費者協會《2023年第一季度全國消協組織受理投訴情況分析——汽車投訴情況專題報告》顯示，新能源汽車行業在快速發展之後進入瓶頸期，一些新能源汽車廠傢由於經營不善面臨退市問題，相關車輛的
能源汽車產業長遠發展。據中國消費者協會網站，今日，中消協發佈2023年全國消協組織受理投訴情況分析。其中提到，2023年涉及公共充電樁的消費投訴主要有以下幾類。一是充值未使用餘額不退款，充電樁運營公司經營異常跑
快科技5月26日消息，近日，中消協發佈《2024年第一季度全國消協組織受理投訴情況分析》，電影院零食刺客”被點名。有消費者反映，在電影院購買爆米花和可樂，由於商傢未明示具體價格，支付時才發現價格嚴重超出預期。
6月30日，中消協發佈2022年“618”消費維權輿情分析報告，報告中集納瞭“618”消費維權信息問題典型案例。近日，新東方旗下的直播帶貨平臺“東方甄選”因主播雙語帶貨人氣大漲，多次登上熱搜榜。但據媒體報道，6月9日，有
快速走紅，多數需要付費觀看，這就帶來不少消費陷阱。中消協發佈2024年第一季度全國消協組織受理投訴情況分析，文中提到，老年群體頻陷網絡消費陷阱。相關領域問題主要有：一是網絡保險銷售廣告以低價或免費為誘餌誘
12月6日晚上，“紅綠燈的黃”這位小楊哥的大徒弟重新開啟直播，但是她的賬號動態顯示，她的直播才開始3分鐘就被封。11月22日，中國消費者協會公佈2023年“雙11”消費維權輿情分析報告，點出其中的幾個突出問題，包括低俗
—殘值下降，不賣就不會虧。大傢還會在一起調侃：一萬名車主每人出50萬，湊50億收購高合。但也有車主因配件短缺而無法解決售後，主要是因為不常更換的冷門配件沒有庫存。至於使用頻率較高的配件，如空調濾芯等耗材，
服務通知的1個月前還在開展活動吸引消費者充值等。在中消協的關註和推動下，3月30日，該網絡遊戲公司向中消協回函並發佈公告，中止停服流程，繼續提供遊戲服務。案例二：張先生向上海市嘉定區消費者權益保護委員會投
次出現問題還是未知數。而眾所周知的事實是，傳統燃油車企宣佈破產，根據我國《汽車品牌銷售管理實施辦法》的規定，汽車退市後，廠傢必須確保提供10年的零部件供應。至少能保證車還是能正常使用的，不至於被拋棄。相
本副總裁王佳偉（疑似賈躍亭侄子）發一條微博，也直接點名高合，稱後者是“小偷+騙子”，還轉載有關“丁磊離職樂視時得到FF91全套設計數據”的報道。媒體報道稱，丁磊當初和樂視汽車分道揚鑣之後，丁磊得到當初FF 91的
能源車的平均續航達成率僅為48.5%，平均縮水率超過50%。中消協發佈的《2021年全國消協組織受理投訴情況分析》則顯示，“續航裡程縮水，特別是冬季低溫下續航折損快”已經成為消費者投訴的主要問題之一。一位從事電動車銷
候，銷售夥伴的確不知道L8的上市節奏，理想汽車跟傳統車企的營銷節奏的制定會存在一些區別，所以終端夥伴解到這些信息其實都不會早於我們對外公佈的時間。”此外，有車主還通過官方投訴電話進行投訴，得到的回復是理
務經營者不得誘導、誤導消費者超量點餐。今年1月份，中消協就曾發文，點名“肯德基DIMOO聯名款盲盒”容易導致消費者為獲得限量款盲盒而沖動消費，並因超量購買造成無謂的食品浪費。隨即引發社會廣泛關註和討論。盲盒不
集體絕食維權。報道稱，這些車主因為特斯拉糟糕的客戶售後服務，以及特斯拉車身質量問題，選擇向其抗議維權。現場照片顯示，這些車主將其車輛擺出“HELP”標示表達訴求，車主集體在車前絕食抗議，期望引起官方及網友