比亞迪插混車換裝鐵鋰材料:與整車同壽 大電池給小電池補電 無需搭電


作為汽車重要的零部件之一,啟動電池的作用不可或缺,在燃油車時代,啟動電池普遍使用鉛酸蓄電池。這種電池壽命不長,一般使用2-3年就得更換,而且容易虧電,如果車子長期停放不動,就有可能因為虧電而導致無法啟動車輛,這時就得自己搭電或者叫救援,花錢又費事。

此外,鉛酸電池的體積較大,需要占用車輛內部較多的空間,而且更為重要的是,鉛酸電池污染嚴重,一旦廢舊電池處理不當,會對土壤和水源造成嚴重的污染。

那麼有沒有可能將鉛酸電池進行革新呢?作為新能汽車行業引領者,比亞迪宣佈通過技術創新,率先使用磷酸鐵鋰啟動電池,以淘汰落後的鉛酸蓄電池從而實現整車無鉛化,用技術創新助力實現綠色夢想,助力“為地球降溫1℃”。

前面已經提到,鉛酸電池缺點諸多,雖然之前被廣泛用於啟動電池,但已經到將要被淘汰的時候。

三元鋰電池由於安全性和穩定性以及成本原因,由不能用作啟動電池,所以比亞迪的鐵鋰電池,就成為唯一的可替代電池。

相比於鉛酸電池,鐵鋰電池壽命長,可以媲美整車,結合智能保電功能,甚至可以終身不用更換,而且體積小,節省車內空間,自身重量輕,也能降低整車能耗,最為重要的是,它不含鉛,對環境更為友好。

比亞迪將插電式混動車型的啟動電池更換為鐵鋰電池,也符合自身發展的需要。

使用鐵鋰電池之後,比亞迪可以利用電池管理系統,提升電池管理效率。鐵鋰電池將能避免鉛酸電池出現的沒電狀況,系統可自動檢測小電池電量,通過大電池自動給小電池補充電量,不會出現車上明明有電,車卻缺電的情況,從此告別搭電煩惱


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