今天，有比亞迪車主發視頻稱，深圳坪山一立體車庫禁止比亞迪駛入，吐槽這是赤裸裸歧視。
從視頻來看，立體車庫門前立牌上寫道：車庫禁止大型SUV、7座商務車、寶馬7系、貨車等車輛停放。禁止超過（長5.3米、寬1.95米、高1.95米、重量2.35噸）的車輛停放。
在下面展示的禁停車輛中，包括路虎攬勝、寶馬X7、豐田普拉多、7座商務奔馳、哈弗H9、寶馬740系、各類型貨車，比亞迪油電混合。
這裡所說的比亞迪油電混合，指的應該是比亞迪插混車型，為啥其他車隻限制個別車型，而比亞迪就要限制全部的插混車型呢？
要知道，除比亞迪唐這種大型SUV外，還有比亞迪宋這種緊湊型SUV、以及比亞迪秦、驅逐艦05這種小轎車。
筆者猜測，可能是這個牌子立的比較早，比亞迪秦和宋的DMi車型是2021年才推出的，立牌的時候可能隻有老款唐DM這種車型，其寬度為1.95米、整備重量2.29噸，滿載質量2.9噸，超過禁停限制。
亞迪漢本月第二次自燃事故。8月1日，一輛比亞迪漢EV在深圳龍崗區起火，滅火後，燒的隻剩車架。當初重點宣傳穿刺實驗不起火的比亞迪刀片電池，也因為近期頻繁發生的自燃事件受到輿論關註。針對兩次起火事故，觀察者網
號地下停車場。同樣的車型另外兩次起火事件分別發生於深圳和煙臺，時間分別是當年5月和10月，均是在充電完成後發生火災事故。以上涉事車輛可能不全是搭載刀片電池，但這輛上牌僅3天的比亞迪漢千山翠正是刀片電池的首
近10萬），主要原因是泰國的購車稅較高，因此該國的整體車價要比中國貴出不少。這隻是比亞迪在泰國熱銷的其中一景，而該國首位ATTO 3的車主更是在10月31日自清邁坐飛機到曼谷，11月1日下訂，11月2日成功提車，自駕690公裡返
比亞迪在深圳總部舉辦一場頒獎儀式，表彰在“賓利司機打人事件”中見義勇為的車主孫子見律師。比亞迪的品牌及公關處總經理李雲飛親自為孫律師頒發20萬元稅後獎金，並贈送終身免費維修保養卡。他表示，比亞迪將繼續對
，春節期間，餘承東發文稱，自己從安徽老傢開問界M9回深圳，全程1314公裡，使用華為高階智能駕駛，除出深圳高速的時候需要人工選擇收費口，全程零接管；2024年4月，李斌選在周末北京晚高峰期間，開啟智能駕駛系統，從國
車庫的首層，不應佈置在地下建築四層及以下。某機械式立體車庫的防火區（紅色部分）設計示意同時為避免“火燒連營”的效果，同時還要求地下車庫、高層車庫防火單元建築面積不超過1000m^2。為進一步規范地庫等封閉設施
回應稱，正在按照市裡的要求加強管控，做好防疫工作。深圳市又一波新冠疫情來襲，這對比亞迪（002594.SZ）等深圳市工業百強企業而言是新的考驗。比亞迪方面7月25日接受第一財經記者采訪時稱，這波疫情暫未對該公司產生明
而刮擦車輛不少見，這次主要是發生的地點比較蹊蹺，從立體停車庫的三樓沖出去瞭。倒車沒有AEB，AEB一般對墻壁不會做出響應。”文 | 王靜儀 趙成 編輯 | 施智梁蔚來汽車測試車墜樓事件引發廣泛關註。6月23日晚，蔚
鳳凰網科技訊 11月23日消息，比亞迪汽車微博：比亞迪汽車將對王朝、海洋及騰勢相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為2000元一6000元不等，具體車型的調價通知將另行發佈。
搭載易四方四輪電機驅動系統。實車圖來看，仰望U7的整體車身呈流線型，尾部則是小溜背造型，采用隱藏式門把手，一條前低後高的腰線貫穿整個車身，並在後翼子板處完美融合。該車已經現身工信部新車申報目錄中，車身尺
增長48.96%，本年累計93.9508萬輛，同比增長23.24%。那麼具體車型到底賣多少，近日，博主@小迪快報披露比亞迪旗下各車型的具體銷量情況。王朝網：當月158678輛，今年累計442931輛秦：51170輛，今年累計129697輛，成為品牌車型銷冠
國內狹義乘用車市場累計銷量952.4萬輛，同比增長2.7%。具體車企方面，2023年上半年零售銷量前10的車企包括：比亞迪、一汽大眾、長安、吉利、上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用、一汽豐田、東風日產、長城汽車。其中，比亞迪汽
別是51.8度、62.2度，對應的CLTC續航為515公裡、620公裡。具體車輛信息和售價，將會在本月下旬上市時公佈。毫無疑問，小鵬MONA M03的產品力與20多萬的特斯拉Model 3相比，也不拉下風，而15萬以內的起售價，將會成為該車最大的殺
被整合到屏幕下方的接縫處。回顧新車外觀，仰望U7的整體車身呈流線型，尾部則是小溜背造型，采用隱藏式門把手，一條前低後高的腰線貫穿整個車身，並在後翼子板處融合。車身尺寸上，長寬高分別為5265/1998/1517mm，軸距為316