快科技5月21日消息，長城汽車CGO李瑞峰在社交媒體上透露，公司董事長魏建軍對哈弗H6的營銷工作進行嚴厲批評，指出營銷團隊缺乏用戶思維和創新意識。
李瑞峰表示，面對市場變革，長城汽車需要快速蛻變，從管理者到團隊成員都需要進行自上而下的體系化改變。
魏建軍作為長城汽車的領導者，已經主動走到臺前，成為企業曝光和產品推廣的大IP。
他強調，改變不能僅是他個人的事情，整個團隊都需要跟上步伐。
哈弗H6曾被譽為國民神車，但隨著市場競爭的加劇，曾經的躺贏局面已不復存在。
李瑞峰指出，哈弗H6擁有強大的產品力和品牌口碑，但用戶感知不足，暴露營銷團隊的短板，管理層需要具備網感，敢於破釜沉舟，推動企業改革創新。
李瑞峰認為，要解決目前的困境，需要從清空開始，將全面To C落到實處。
他提出，要向優秀企業學習，哪怕是跟隨性的改變也要嘗試，對此，長城汽車正在推行AB角對抗，鼓勵團隊創新，讓每個人都有機會貢獻創意。
當前，長城汽車已經在全面互聯網化，營銷團隊也需要與時俱進。
最後，李瑞峰呼籲廣大同行、媒體和用戶與長城汽車共創，提出批評和建議，共同推動企業的變革與發展。
位的汽車科技公司；第一個擁有領軍車企實力背書，但又完全獨立市場化運營的創業公司。但現實卻是，連公司“1號員工”——文飛本人，都不是魏建軍的第一選擇。2020年12月30日，時任長城汽車數字化執行官李鵬在北京宣佈，
他看來，小米汽車取得成功最重要的一個原因便是具備用戶思維。“很多車廠他們原來跟媒體之間打交道也好，跟自己的經銷商打交道也好，都是To B的一個思維，這種思維說好聽的叫行話，說的不好聽也叫黑話。”周鴻禕表示
長城汽車官方發佈新一代哈弗H6的官圖，該車作為曾經的國民神車，如今又煥發新生。據悉，該車基於長城檸檬平臺打造，外觀大變樣，提供燃油和混動兩種版本供選擇。不同於很多人印象中的哈弗H6，新車采用最新的設計語言
輛大關，穩居第1；特斯拉Model Y重回榜單，升至第2；哈弗H6不敵本田CR-V，隻能屈居第4；豐田RAV4由上月第6升至第5，長安CS75則由第5降至第6。6名開外，逍客、比亞迪元PLUS、奔馳GLC、奧迪Q5進入前10，途觀、威蘭達、途嶽、皓影
第三代哈弗H6DHT-PHEV將於9月26日上市，此前該車在成都車展上正式亮相，申報圖已經曝光，新車最大亮點在於搭載1.5T插電混動系統，純電模式下續航裡程有望超過200km，此前官方公佈的預售價格為16.88-17.68萬元。國產版也將沿用泰
9月28日晚間，哈弗H6DHT-PHEV正式上市，新車共推出三款車型，售價區間15.98-17.38萬元，純電續航分為55km和110km兩檔。外觀來看，國產版也將沿用泰國版的整體造型，前臉擁有大尺寸的進氣格柵，與哈弗神獸造型相似。車尾則與燃油
作為國內銷量第一的SUV車型，哈弗H6目前僅提供1.5T、2.0T純燃油版本可選，但其混動版，出於穩妥考慮，已經先行在泰國市場上市。而今，經過充分驗證，哈弗H6也將在國內推出混動版。今日，工信部最新一批新車申報信息公佈，
快科技6月19日消息，在今晚的哈弗H6發佈會上，官方宣佈一項重大升級。據悉，哈弗H6將配備全新一代智慧座艙。這個智能座艙的核心亮點是其先進的語音控制系統，它不僅響應迅速，喚醒時間僅為250毫秒，而且能夠連續識別語
2月26日消息，據哈佛品牌官方消息，旗下哈弗H6DHT-PHEV推出限時優惠，55km悅行版車型優惠後起售價為14.48萬元，相比於官方指導售價降價1.5萬元。據解，第三代哈弗H6DHT-PHEV於去年9月上市，擁有55km和110km兩個版本三款配置，官方指
想要在贏在這一階段，不僅要從流量思維轉變到產品和用戶思維；更需要在產品開發、品牌建設和市場營銷方面采取更“長期主義”的策略，將盈利能力放在這場“持久戰”的核心。在用戶思維的大背景下，盈利不能單純通過節
哈弗SUV官方公佈全新一代哈弗H6的內飾官圖，據悉，新車將於北京車展正式對公眾亮相，並有望開啟預售。新H6內飾設計煥然一新，以米白色為主色調，三輻式方向盤采用最新的傢族式樣式，多媒體按鍵區域裝飾有銀色鍍鉻飾條
在今晚的哈弗品牌新能源戰略發佈會上，哈弗品牌總經理李曉銳表示，計劃2025年實現新能源銷量占比80%，2030年，哈弗汽車將正式停售燃油車。此前，長城汽車總裁穆峰表示，哈弗品牌全球用戶量已經突破750萬。自2011年第一代哈
在今晚的哈弗品牌新能源戰略發佈會上，哈弗品牌總經理李曉銳表示，計劃2025年實現新能源銷量占比80%，2030年，哈弗汽車將正式停售燃油車。此前，長城汽車總裁穆峰表示，哈弗品牌全球用戶量已經突破750萬。自2011年第一代哈
流量如此稀缺，車企老板們也不得不站到臺前，當互聯網思維沖擊傳統車企，營銷上更是如此，車企的“戰場”，已然從線下延伸至線上。剛剛過去的周末， 奇瑞汽車董事長尹同躍親自上陣，和羅振宇、汽車媒體人吳佩一起直