快科技6月19日消息，在今晚的哈弗H6發佈會上，官方宣佈一項重大升級。
據悉，哈弗H6將配備全新一代智慧座艙。
這個智能座艙的核心亮點是其先進的語音控制系統，它不僅響應迅速，喚醒時間僅為250毫秒，而且能夠連續識別語音長達30秒，覆蓋90%的高頻應用。
操作方面，新系統的設計簡潔直觀，官方承諾用戶將享受到類似智能手機的操控體驗。
系統界面采用UI卡片顯示，並允許用戶自定義功能模塊，提供個性化的操作環境。
車機生態系統也得到豐富，哈弗H6預裝多樣化的車載應用，並通過雲端推送更新，用戶無需通過OTA即可接收到最新功能和應用的更新，確保車機系統的持續進化和完善。
這些特性共同提升哈弗H6的智能化水平，為駕駛者和乘客帶來更加便捷和愉悅的駕乘體驗。
哈弗SUV官方公佈全新一代哈弗H6的內飾官圖，據悉，新車將於北京車展正式對公眾亮相，並有望開啟預售。新H6內飾設計煥然一新，以米白色為主色調，三輻式方向盤采用最新的傢族式樣式，多媒體按鍵區域裝飾有銀色鍍鉻飾條
作為國內銷量第一的SUV車型，哈弗H6目前僅提供1.5T、2.0T純燃油版本可選，但其混動版，出於穩妥考慮，已經先行在泰國市場上市。而今，經過充分驗證，哈弗H6也將在國內推出混動版。今日，工信部最新一批新車申報信息公佈，
長城汽車官方發佈新一代哈弗H6的官圖，該車作為曾經的國民神車，如今又煥發新生。據悉，該車基於長城檸檬平臺打造，外觀大變樣，提供燃油和混動兩種版本供選擇。不同於很多人印象中的哈弗H6，新車采用最新的設計語言
在今晚的哈弗品牌新能源戰略發佈會上，哈弗品牌總經理李曉銳表示，計劃2025年實現新能源銷量占比80%，2030年，哈弗汽車將正式停售燃油車。此前，長城汽車總裁穆峰表示，哈弗品牌全球用戶量已經突破750萬。自2011年第一代哈
在今晚的哈弗品牌新能源戰略發佈會上，哈弗品牌總經理李曉銳表示，計劃2025年實現新能源銷量占比80%，2030年，哈弗汽車將正式停售燃油車。此前，長城汽車總裁穆峰表示，哈弗品牌全球用戶量已經突破750萬。自2011年第一代哈
輛大關，穩居第1；特斯拉Model Y重回榜單，升至第2；哈弗H6不敵本田CR-V，隻能屈居第4；豐田RAV4由上月第6升至第5，長安CS75則由第5降至第6。6名開外，逍客、比亞迪元PLUS、奔馳GLC、奧迪Q5進入前10，途觀、威蘭達、途嶽、皓影
第三代哈弗H6DHT-PHEV將於9月26日上市，此前該車在成都車展上正式亮相，申報圖已經曝光，新車最大亮點在於搭載1.5T插電混動系統，純電模式下續航裡程有望超過200km，此前官方公佈的預售價格為16.88-17.68萬元。國產版也將沿用泰
9月28日晚間，哈弗H6DHT-PHEV正式上市，新車共推出三款車型，售價區間15.98-17.38萬元，純電續航分為55km和110km兩檔。外觀來看，國產版也將沿用泰國版的整體造型，前臉擁有大尺寸的進氣格柵，與哈弗神獸造型相似。車尾則與燃油
2月26日消息，據哈佛品牌官方消息，旗下哈弗H6DHT-PHEV推出限時優惠，55km悅行版車型優惠後起售價為14.48萬元，相比於官方指導售價降價1.5萬元。據解，第三代哈弗H6DHT-PHEV於去年9月上市，擁有55km和110km兩個版本三款配置，官方指
城汽車CGO李瑞峰在社交媒體上透露，公司董事長魏建軍對哈弗H6的營銷工作進行嚴厲批評，指出營銷團隊缺乏用戶思維和創新意識。李瑞峰表示，面對市場變革，長城汽車需要快速蛻變，從管理者到團隊成員都需要進行自上而下
更像是一種“邊開飛機，邊造飛機”的快速試錯。長城的新一代現象級車型：坦克300在一位汽車營銷行業專傢告訴虎嗅，購買10萬元左右車型的消費者對於品牌本身並不存在忠誠度，大傢對比和選購產品的核心考量隻有兩條：配
車企如再不發力新能源，怕是真是自甘墮落。近日，長城哈弗品牌旗下兩款新車入網，據申報信息可知，兩款車名為如歌和梟龍，造型、尺寸並不相同，均配備插電混動系統。先看如歌，其采用封閉式進氣格柵的設計，僅保留下
的身心負擔，智能化升級讓出行更方便等等。今年5月，新一代哈弗H9已在重慶永川工廠正式下線。動力方面，新一代哈弗H9在保留2.0T汽油發動機和8擋自動變速箱的基礎上，新增2.4T柴油發動機和9擋自動變速箱的動力組合。2.0T汽
采用的方案異曲同工，而中控屏下方則保留有實體按鍵，方便使用，多功能方向盤為碳纖維+真皮打孔，相當高端。在T型臺上，新車配備電子換擋機構以及駕駛模式選擇撥桿，右側是雙排的杯架，其後方中央扶手前則配有一個手