日前，清華大學聯合施普林格·自然（SpringerNature），共同發佈《國際科技創新中心指數2023》（GIHI2023）報告和《自然指數-科研城市2023》增刊報告。其中顯示，北京位居全球自然指數科研城市排名榜首，並連續兩年在國際科技創新中心排全球第三。
作為全球“最”科研的城市，北京取得一系列亮眼的科創成績，貢獻中國在自然指數總份額的近20%。
論文數、貢獻份額等都遙遙領先第二名的美國紐約都市圈，指標幾乎翻倍。
包括北京在內，中國有10個城市位居全球科研城市前20名，相比去年增加2個。
其中，上海市、南京市、廣州市和武漢市位列前十。
合肥市、杭州市、天津市、深圳市和西安市處於11名至20名的隊列。
在GIHI2023評估中，舊金山-聖何塞、紐約、北京連續兩年保持前三甲位置。
此外，粵港澳大灣區名列第六、上海第十，共有19個中國城市進入全球百強國際科技創新中心名單。
2020年以來人工智能技術專利爆炸式增長，北京、粵港澳大灣區的人工智能專利存量遠超東京，位列前兩名。
7月15日，於挪威奧斯陸舉辦的2022年第63屆IMO（國際數學奧林匹克競賽）公佈比賽成績，中國隊6名選手全部獲得滿分，憑借252分的成績獲團隊總分第一名。這是IMO史上第二個全滿分的參賽隊，也是首個在前兩年取得“世界唯一滿
、去年的世界第9名，再次上升一位到今年的世界第8名。北京大學再次上升兩位，從兩年前的世界第15名、去年的世界第13位上升到今年的第11名。
銷量。書中提到，北汽新能源初期成功的秘訣在於，抓住北京等城市出租車更換電動車的機會，最早體驗到 To B 服務的甜頭。可惜，在向 To C 服務轉型的過程中，它有點掉隊。2019 年，北汽新能源汽車銷量曾達到 15 萬輛的高點。
傲的表示，已經連續16個季度（2020年3季度到2024年2季度）蟬聯全球手機SoC份額第一。目前，聯發科與天璣品牌認知度已經達到90%。尤其是去年推出頂級旗艦產品天璣9300後，聯發科便站穩頂級性能陣營。這是歷史上第一款全大核CP
理，實時生成道路拓撲。這兩大技術，使得華為智能駕駛城市道路通用性提高。今年2月2日，“鴻蒙智行”公眾號發文宣佈，問界系列車型將通過OTA升級，在全國城區支持開啟高階智能駕駛功能。據悉，搭載升級版HUAWEI ADS 2.0系
獲悉，2023年10月，理想汽車月度銷量達4.01萬，連續7個月蟬聯中國市場售價30萬以上SUV銷量冠軍。理想汽車月銷量首次突破4萬輛大關，迎來全新裡程碑時刻。同時，理想汽車在中國市場售價20萬以上的新能源銷量榜單中奪得冠軍
，有圖無圖都能開。按照華為規劃，從今年Q3開始，15個城市將不再依賴高精地圖，到Q4，共計45個城市將落地無圖開車”。
轎車和跨界車，同比飆升55%，占美國豪華車總銷量的28%，蟬聯美國豪華車市場銷冠。寶馬第一季度在美國交付82,466輛汽車，同比增長12%，其中電動汽車（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）占比接近17%。寶馬集團銷售負責人
報告》，中國繼續實現遙遙領先。報告顯示，盡管2022年全球商標和外觀設計申請數量下降，但全球范圍內共有約346萬件專利申請，連續第三年增長，創歷史新高。中國、美國、日本、韓國和德國是2022年專利申請數量最多的國傢
各品牌的銷量情況。據悉，北汽集團旗下共有極狐汽車、北京汽車、福建奔馳、北京奔馳、北汽福田、和北京現代，共計六個品牌。其中，在合資品牌當中，北京奔馳以4.4萬臺的交付量，成為北汽集團的銷量擔當；北京現代11月
共同協作做好這些工作，不要老PK、各種領先等。據《2023全球數字技術發展研究報告》，全球數字科技人才總量為77.5萬人，其中中國有12.8萬人，位居第一，占全球總量的17%，是排名第三的日本的8.3倍。但是，中國數字科技高層
，可以實現60km/h最高剎停。此外，該車還能實現高速NCA和城市NCA、超強自動泊車，無論是垂直、平行還是異形車位，都能輕松泊入。在發佈會上，餘承東高調宣稱：和新勢力、特斯拉相比，（高階智能駕駛）我們遙遙領先。”同
為在技術貢獻總量和批準貢獻量兩大核心指標上，均拿下全球第一，領先愛立信、諾基亞、高通、三星、Intel等廠商。同時，我國的中興、vivo、中國移動、聯想、小米等企業也出現在TOP20中。分析師指出，在移動行業中，標準化
這個詞就火起來，成為一個網絡熱詞。去年的Mate50發佈，全球首發衛星通信功能，餘承東再次提及“遙遙領先”，並稱其為捅破天的技術，再次將“遙遙領先”的熱度推高。直到今年9月份，華為破天荒的不開發佈會直接開賣Mate