據國內媒體報道稱，鐘南山在一場論壇上，說出中國需要怎樣的科技人才。鐘南山談及對中國科學技術人才培養模式的見解，他認為中國的研究者需要培養“IMH”的科技素質，即創新、使命感和人文。在鐘南山看來，中國科技人才需要團結，需要共同協作做好這些工作，不要老PK、各種領先等。
據《2023全球數字技術發展研究報告》，全球數字科技人才總量為77.5萬人，其中中國有12.8萬人，位居第一，占全球總量的17%，是排名第三的日本的8.3倍。
但是，中國數字科技高層次人才（即H-index≥20）隻有0.7萬人，僅占全球總量的9%。這說明雖然中國數字科技人才基數很大，但高層次人才儲備不足，遠落後於美國。
在全球數字科技人才機構分佈中，中國科學院以4722人的數量名列第一名，以較大優勢領先於排名第二的美國加州大學（2623人）。
此外，中國機構還有兩傢進入全球前十，即中國科學院大學（1462人，第六名）和清華大學（1305人，第八名）。
標榜“小而美”的微信，動不動就占用三四十GB的空間，成為手機中占機身存儲最大的APP。一部128GB的手機，微信一個APP可能就占用1/3的空間。為什麼微信的的體積增長如此之快，如此之大呢？曾經揭秘《微信11年膨脹575倍》的UP
傳統汽車制造中，車身、內外飾、電器等零件三個部分，需要經過三輪綜合匹配，基本要花半年時間。可一體式壓鑄，能夠簡化零部件的物流和匹配難度，開發周期能直接縮短到 1-2 個月。所以，前兩年特斯拉大賣，產能是制約
每開4個小時還需要休息一下。”雷軍坦言道：我知道在中國有些純電車定價都比較低，但是，不談配置談定價就是耍流氓，不是嗎？主管續航能力的電池就要占到整車BOM（物料清單成本）的30%-35%！”最後，他更是驕傲地使用一
，不僅智能化做到真正的那四個字”，連它的傳統的機械素質，都已經做到那四個字”。餘承東還澄清，自己之所以不願意再說那四個字，是因為已經被喊爛，並沒有罰款一說。為什麼敢說機械素質同樣遙遙領先”，餘承東也做
快科技6月9日消息，2023重慶車展於6月9日-18日舉辦，車展上，餘承東被問到，特斯拉的滿血版FSD未來進入國內，怕不怕，還能遙遙領先嗎？對此，餘承東表示：我們非常有信心，特斯拉FSD做得很棒，方案不依賴高精地圖；我們的
世界知識產權組織最新發佈《世界知識產權指標報告》，中國繼續實現遙遙領先。報告顯示，盡管2022年全球商標和外觀設計申請數量下降，但全球范圍內共有約346萬件專利申請，連續第三年增長，創歷史新高。中國、美國、日
車（1,402輛）、華晨寶馬（967輛）。乘聯會表示，伴隨著中國新能源車的規模優勢顯現和市場擴張需求，中國制造的新能源品牌產品越來越多地走出國門，在海外的認可度持續提升。雖然近期受到外部國傢的一些幹擾，但自主插
最”科研的城市，北京取得一系列亮眼的科創成績，貢獻中國在自然指數總份額的近20%。論文數、貢獻份額等都遙遙領先第二名的美國紐約都市圈，指標幾乎翻倍。包括北京在內，中國有10個城市位居全球科研城市前20名，相比
QuestMobile發佈《2024中國移動互聯網春季大報告》。該報告揭示中國綜合電商APP的最新趨勢。報告顯示，頭部效應在中國的移動購物行業中日益明顯，行業的集中度持續提升。根據QuestMobile的數據，TOP10APP的月活躍用戶規模普遍實
“遙遙領先”是餘承東在華為發佈會上常用的詞匯，形容競爭對手與自傢產品的差距。今日，詞條“任正非據傳下禁令一句遙遙領先罰款一萬”突然登上微博熱搜，引起網友熱議。事情起因是有媒體報道鈦媒體創始人趙何娟發文
雖被針對，但華為很多技術在國際上仍舊遙遙領先。6月30日，華為雲公眾號宣佈，華為雲的天籌AI求解器在國際權威求解器測評——HansMittelmann教授的大規模網絡線性規劃榜單中遙遙領先，性能領先第二名11%。華為雲天籌AI求解器
如此。CounterpointResearch給出的最新數據顯示，過去的2022年中國智能手機市場中，iPhone13系列不但大賣，而且拿下市場第一。報告中顯示，iPhone 13去年在中國市場拿下6.6%份額，而緊隨其後的是13 Pro Max和13 Pro，份額是2.2%和1.9%。按照
如今大傢一看到“遙遙領先”四個字，一定最先想到的就是華為。目前華為已經將其註冊成為商標，國際分類為運輸工具、科學儀器，當前商標狀態為等待實質審查。據悉，“遙遙領先”是餘承東最早在2020年底的華為Mate 40系列
發佈會。在發佈會現場，當餘承東登臺時，現場觀眾大喊遙遙領先。公開報道顯示，遙遙領先”一詞是餘承東在介紹華為相關產品和技術時，引用的高頻詞。由此，遙遙領先”成為網友們的刷屏熱詞，隨著互聯網平臺上有關遙遙