快科技9月3日消息，挪威公路聯合會（OFV）統計數據顯示，受特斯拉Model Y、現代科納和日產聆風等車型的推動，8月電動汽車占該國新車註冊量的94.3%。
挪威人8月份購買10480輛新電動汽車，其中，特斯拉Model Y銷量最高，超過2000輛，占挪威電動汽車總銷量的18.8%。
那麼問題來，挪威明明是一個高海拔國傢，冬天持續時間長，非常不利於電動車使用，那麼為何在該國，電車還如此暢銷？主要原因有以下兩大方面。
清潔電力資源極其豐富：挪威降水豐沛、水力資源豐富，由此而產生充足的電量供應，數據顯示，該國的電力資源比例大約為水力發電占80%，風力發電占20%，均為清潔能源。
政府層面大力推廣用電：在挪威購買電動車沒有各種稅務費用，還允許私傢電動汽車使用公交車道以及停車補貼。
此外，雖然挪威是產油大國，為世界第七大和西歐最大的石油生產國，但挪威卻擁有著全球最高的油價，汽油價格一般在16元/升左右，相比於電車，使用成本太過高昂。
而且到2025年，挪威將全面禁售汽油、柴油汽車，這也給電動車發展帶來有力的發展條件。
據CleanTechnica網站，德國2月新能源車市場份額從上年同期的21.5%降至19.3%。其中，純電動汽車市場份額從上年同期的15.7%降至12.6%，銷量同比下降約15%。在去年12月底德國政府突然出人意料地取消購車激勵措施後，純電動汽車的銷售
根據CleanTechnica的數據，今年8月份，全球電動汽車銷量同比勁增60%至847,580輛，對於非銷量高峰月來說是一個不錯的成績。從市場份額來看，8月份全球電動汽車銷量占全球整體汽車銷量的份額為15%，其中純電動汽車的市場份額高
年來，越來越多的中國電動車品牌赴歐洲發佈新車型，與全球汽車制造商同臺競技，中國制造的出色表現也越來越受關註。歐洲行業機構T&E周一發佈的一項最新研究預估，今年上半年中國制造的電動汽車占歐盟純電動汽車銷
到10%水平，其中中國新能源滲透率達到22%，德國達到22%，挪威達到71%，美國僅有7%，日本僅有2%，因此世界新能源發展的不均衡性極為明顯。隨著美國加大新能源的滲透，世界新能源車進入強勢發展的新階段。三、世界新能源乘
有望成為最暢銷車型，而且明年仍將是最暢銷的車型。在全球范圍內，電動車的趨勢似乎不可阻擋。根據CleanTechnica的數據，今年8月份，全球電動汽車銷量同比勁增60%至84.76萬輛。8月份全球電動汽車銷量占全球整體汽車銷量的份
場份額為87%，10月為84.2%。特斯拉Model Y成為挪威11月銷量最高的車型，註冊量為1496輛；排在第二位和第三位的分別是斯柯達Enyaq和豐田bZ4X，兩款車的註冊量分別是565輛和564輛；第四位是現代Kona，註冊量為466輛；豐田榮放（RAV4）
周三公佈的數據顯示，1月份在韓國註冊的新電動汽車數量較去年12月下降80%。特斯拉公司1月份在韓國僅售出一輛電動汽車，因為從安全問題到價格和充電基礎設施缺乏等一系列不利因素打壓當地需求。總部位於首爾的研究機構Ca
雖然全球汽車市場受疫情、俄烏沖突、供應鏈挑戰等因素的影響，但是電動汽車市場依然高歌猛進，在6月份創下月度銷量新高。根據CleanTechnica的數據，6月份，全球電動汽車銷量同比大漲54%至913，000輛，占6月全球汽車銷量的16%
特斯拉的電動汽車主導著挪威市場，挪威道路聯合會（OFV）近日發佈的數據顯示，2022年電動汽車在挪威新車銷售中占比從2021年的65%上升到79.3%報告顯示，特斯拉連續第二年成為市場領導者，其在挪威的汽車銷量超過其他任何品
汽車。盡管挪威是一個主要的石油出口國，但是該國也是全球最可持續發展的國傢之一。在過去10年中，該國在可再生能源和電動車充電基礎設施方面進行大量投資。此外，挪威政府還為電動車提供許多激勵措施，如增值稅減免
全球著名汽車品牌MINI的電動車生產有望落戶張傢港。10月17日，有消息稱寶馬集團將停止在英國牛津工廠生產MINI電動車型，並將在2023年年底前把該生產線轉移到中國。對此，寶馬集團10月18日凌晨回應上證報記者時列舉牛津工廠
幫助塑造的行業中失去領先地位。以下是翻譯內容：作為全球最大的電動汽車制造商，特斯拉在本周一通知員工，公司將裁減超過10%的工作崗位，同時有兩名高管宣佈將離職。本月初，特斯拉公佈第一季度的銷量數據，全球交付
心目標也不是在挪威霸榜。雖然挪威是歐洲電車銷售占比最高的國傢，但人口不過 500 多萬，市場總量其實很有限， 2021 年挪威全年電動車銷售 11.37 萬輛。不過，它背後的歐洲市場還是不小的，去年歐洲電車就賣出 122 萬
記數據顯示，擁有550萬居民的挪威是世界上電動汽車比例最高的國傢，使其成為汽車制造商推出電動汽車車型的試驗場。 銷量最高的是埃隆·馬斯克的特斯拉，該公司連續第二年在挪威的汽車銷量超過其他任